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2023 年夹克日 - 迪法恩斯学院
在加入 Hemisphere Marketing 之前，Gina 曾在发行、营销和创意领域担任重要职务。通过在 Road Runner Sports、Spiegel、Barrie Pace 和 Disney Direct 等目录编制公司担任特定的损益职责，她了解到将营销、销售和创意相结合以成功发展业务的价值。她在为新目录初创企业开发分析、举办创意最佳实践研讨会以及概述发行计划以最大限度地提高客户档案增长方面拥有丰富的经验。Gina 曾与各种客户合作，例如 Spanx、亨利福特博物馆、Home Depot Direct、4-H、Carter’s-Osh-Kosh b’Gosh、Hickory Farms、TOMS 鞋和 VFW。
大金马节的运输计划
GGH运输系统是多模式的，由道路，铁路，海洋，空中，自行车和行人网络组成，以使人们和货物通过该地区。区域运输系统包括在模式和网关之间传输到安大略省其他部位的枢纽。运输系统包括主要东部主要东部（例如，401、407，QEW）和南北（例如高速公路410、427、400和404）路线的1,500公里超过400系列的高速公路。区域交通网络包括在联合车站汇聚的GO铁路线，并跨越Barrie，Richmond Hill，Stouffville，Oshawa，Oshawa，Hamilton，Hamilton，Niagara，Milton，Milton，Kitchener，以及与该地区以外的所有新的历史连接到伦敦通过斯特拉特福和圣玛丽。
应对荷兰循环经济转型的国际影响
致谢 我们感谢 PBL 同事 Alexandros Dimitropoulos、Aldert Hanemaaijer、Maikel Kishna 和 Harry Wilting 的宝贵意见。我们还要感谢以下顾问：Taco Westerhuis 和 Marie-Christine Siemerink（外交部）、Philip Drost（基础设施和水资源管理部）、Mattheüs van de Pol（经济事务和气候政策部）和 Hans Brand（农业、自然和食品质量部）。最后，我们要感谢 Susanne Karcher（非洲循环经济网络 (ACEN)）、Nadia Ashraf 和 Jeske van Seters（欧洲发展政策管理中心 (ECDPM)）、Patrick Schröder 和 Jack Barrie（查塔姆研究所）、Marianne Kettunen（贸易、环境和可持续发展目标论坛 (TESS)）以及 Josefine Koehler 和 Koen Rademaekers（Trinomics）的审阅意见。 Nadia Ashraf 和 Jeske van Seters (ECDPM) 也执行了本报告中使用的利益相关者分析。
西多伦多铁路延长线成本估算同行评审
该估算反映了许多复杂因素，包括但不限于：• 环境修复，目前的估算考虑了大面积土壤污染，需要对三个不同地产进行修复以满足最高要求。第二阶段环境评估即将对这三个目前无法进入的地点进行，并将分别在完成地产收购、重新安置材料和清理当前的 Metrolinx 工作区后完成；• 修建四座横跨巴里走廊铁路线、兰斯顿大道、布洛克大道和皇后街的新桥，其中包括所需的隔离屏障；• 沿 WTRPE 修建新挡土墙；• 主要公用设施的搬迁；• 材料成本增加；• 暂定项目；• 风险津贴；• 应急津贴；• 专业工程、管理和保证服务；以及• 认识多伦多地区的当前市场状况。
年度日 - 医学系 - 多伦多大学
博士Rob Fowler是一家通用内科医学和重症监护医师，Sunnybrook Health Sciences Center的创伤关键护理计划的负责人和多伦多大学的H. Barrie Fairley医学教授。Fowler博士的临床和学术重点包括对严重患者的访问和护理结果以及与感染有关的重症疾病。他是加拿大卫生研究院研究资助的加拿大重症监护试验小组临床试验网络网络和联合主管研究者，而国际多中心细菌抗生素长度实际上需要用于临床有效性（平衡和平衡+）试验所需的国际多中心细菌抗生素长度。在SARS大流行和禽流感，中东呼吸综合症，几内亚，利比里亚，塞拉利昂，塞拉利昂以及刚果民主共和国和刚果民主共和国，他曾协助或与世界卫生组织合作。 Fowler博士试图每年专门为资源挑战环境提供临床护理，最近作为加拿大乌克兰外科援助计划的一部分。在SARS大流行和禽流感，中东呼吸综合症，几内亚，利比里亚，塞拉利昂，塞拉利昂以及刚果民主共和国和刚果民主共和国，他曾协助或与世界卫生组织合作。Fowler博士试图每年专门为资源挑战环境提供临床护理，最近作为加拿大乌克兰外科援助计划的一部分。
国家海洋实验室系统
委员会衷心感谢以下人士的建议和协助： Bill Barbee (UNOLS)；莎娜·鲍尔斯（UCSB）；玛丽·西卢阿加（UCSB）；詹姆斯·J·柴德里斯 (James J. Childress)（加州大学圣巴巴拉分校）； H.L.克拉克（美国国家科学基金会）；罗伯特·W·CoreII（美国国家科学基金会）；大卫·杜安（NOAA）；西尔维娅·厄尔（DOT）； J.埃德蒙（麻省理工学院）；吉姆·英格利希 (CAN-DIVE)； Steve Etchemendy（女）； P·J·麦卡锡福克斯（URI）； W.M.哈姆纳（加州大学洛杉矶分校）：G.R.哈比森 (WHOI)；格雷厄姆·霍克斯（能源部）；费南·詹宁斯 (TAMU)；阿尔·卡尔瓦蒂斯 (NOAA)；基思·考勒姆（ONR）；乔治·凯勒（俄勒冈州立大学）；迈克·李（四）； J·R·麦卡锡麦克法兰 (ISE)； L.P.马丁（WHOI）； Kim Reisenbichler (MBARI)；中校乔治·金（美国海军）； W.B.F.瑞安 (L-DGO)； K.L.小史密斯 (S10)； Allyn C. Vine (WHOI)；巴里·瓦尔登 (WHOI)； M.J.扬布鲁斯（HBOI）；我们特别感谢 Lynne Carter Hanson (URI) 为我们所做的巨大努力以及她作为参与者在委员会的一些讨论中所做的贡献。我们还感谢蒙特利湾水族馆研究所 (MBARI) 对研究内容和进行的重要贡献。
Marc h - 休闲飞机协会
RAA 志愿者 我想感谢 RAA 成员，他们让办公室运转起来，并努力将这本杂志送到您的邮箱。Rob Schieck 和 Clare Snyder 多年来一直在幕后工作，让 RAA 计算机保持运转，现在我们有了一个新的会员计划，可以省去以前必须进行的大量重复手动输入。George Gregory 十年来一直负责《休闲传单》的布局和插图，并追踪、编辑和撰写了数千篇文章。在过去的一年里，他还制作和管理了新的 www.raa.ca 网站。Ron Seyffer 在安大略省巴里市的 Rose Printing 公司印刷每一期《休闲传单》，并给我们非常优惠的价格。巴里-奥里利亚 RAA 成员 Dave Evans、Ron Seyffer、David James、Ed Martin、Eugene 和 Gloria Bemus、Jim Mantyla、Jim 和 Eileen O'Loan 以及 Lawrence Shaw 共同负责杂志的邮寄。感谢你们多年来所做的工作。如果没有这些 RAA 成员的志愿工作，就不会有 RAA 加拿大。
超越 BVCM 报告.pdf
The SBTi would also like to acknowledge the members of the BVCM Expert Advisory Group and the SBTi partner organization Working Group: Alexander Farsan, Angela Anderson, Amir Safaei, Amir Sokolowski, Andika Putraditama, Anita Otubu, Anshari Rahman, Bhaskar Singh Karky, Bogolo Kendo, Schewendo, Bradley, Candac, Candac Nout, Shen her Silori, Chidi Oti-Obihara, Daniel Zarin, David Burns, Derik Broekhoff, Diksha Pillay, Disha Agarwal, Donna Lee, Duan Maosheng, Elijah Innes-Wimsatt, Frances Seymour, Gabriel Chaves Barboza, Gilles Dufrasne, Hans Näsman, Hilda Galt, Hilde Holly, John Holly, John Holler, Grandny , Karol Gobczynski, Katie Lebling, Kelley Kizzier, Kerry Constabile, Keyvan Macedo, Kuki Soejachmoen, Lene Peterson, Mark Kenber, Meera Atreya, Melissa Gallant, Morten Rossé, Nguyen Phi Hung, Paola Delgado Luna, Patricia Pinho, Paul Vermaak, Pedro Barrie, Robert Hori, Robert Hori, Robert Hori, Horian hana Zariwala, Simon Petley, Stephan Singer, Tanja Havemann, Tereza Bicalho, Thiago Chagas, Tim Juliani, Tim Young, Xiaolu Zhao, Zeke Hausfather.
Motherson和UBQ材料正在开发未来的汽车部分，转化的材料支持OEM在碳中性
2020年2月，UBQ材料与梅赛德斯·奔驰制造商戴姆勒（Daimler）建立了其在汽车行业的第一家合作伙伴关系。由于成功的进步和高级发展，将UBQ材料引入了Motherson。Motherson选择了UBQ材料作为Plug and Play的创业Autobahn的创新合作伙伴，该平台将新兴技术连接到与跨国公司的飞行员机会。Motherson希望提供可持续的解决方案，以帮助客户的可持续性承诺。“ Motherson是该行业的全球一级制造商和供应商，因此，我们非常意识到不断寻求更可持续的方法，以减少我们业务的环境影响，并寻找增加可回收和可持续性材料的使用方法。”“我们开始了一个非常雄心勃勃的项目”，UBQ材料业务开发和销售副总裁Sophie Tuviahu说。“汽车标准的要求很高，我们的目标是成为汽车行业广泛应用范围的批准的原材料。” Motherson目前正在测试和评估UBQ™在一系列内部和外部汽车零件的生产中的掺入。在进行进一步的试验和考试之后，Motherson和UBQ有意将这种合作通过连续生产进行。
大多伦多地区市政基准研究
Barrie 105,029 0.86 5 11.2 0.55 1 0.92 0.08 0.22 2 0.57 1 Oakville 109,126 0.89 7 14.1 0.69 3 0.88 0.12 0.33 5 0.66 2 Mississauga 108,597 0.89 6 25.0 1.23 13 0.96 0.04 0.11 1 0.76 3 Brampton 117,796 0.96 9 14.1 0.70 4 0.75 0.75 0.72 7 0.81 4马克汉姆152,390 1.24 1.24 14 22.6 1.11 9 0.92 0.92 0.08 0.22 2 0.90 5米尔顿96,441 0.79 3 23.3 23.3 1.15 7 Vaughan 166,904 1.36 16 18.1 0.89 6 0.81 0.19 0.55 6 0.98 8 Clarington 102,567 0.84 4 14.3 0.70 5 0.42 0.58 1.66 13 1.04 9 Innisfil 112,281 0.92 8 19.8 0.98 7 0.52 0.48 1.38 11 1.07 10 Whitby 128,349 1.05 11 12.4 0.61 2 0.38 0.62 1.77 14 1.13 11 BWG* 94,606 0.77 2 23.5 1.16 11 0.38 0.62 1.77 15 1.77 15 1.19 12 Caledon 143,493 1.17 12 26.9 1.33 1.33 1.33 1.33 1.33 14 0.46 1.33 10 1.27 1.27 1.27 1.27 1.27 13 0.27 1.27 1.27 1.0 1.0 1.0 1 1.0 1.0 oshawa 12.73 oshawa 125555555555,129 2.10 16 1.35 14里士满山164,149 1.34 15 33.6 1.65 15 0.44 0.44 0.56 1.61 12 1.51 15伯灵顿87,776 0.72 1---- 0.62 0.62 0.38 1.11 9--