夏威夷电力公司的自建团队提议在 RFP 中提供的公司 Waena 站点安装、拥有和运营 40 MW/160 MWh 电池储能系统(“BESS”)。储能系统将通过计划中的 Waena 开关站并网。拟议的储能系统旨在满足 2019 年 8 月 RFP 和相关储能购电协议(“ESPPA”)中定义的“存储要求”。拟议项目包括 48 个底座式电池模块、12 个底座式中压变压器、一个站点控制器系统、中压开关设备、两个 GSU、计划中的 Waena 开关站中的两个新隔间以及将项目安全集成到现有电网所需的继电和电信设备。根据 RFP 中考虑的使用案例,需要进行扩容以在项目的 20 年生命周期内维持系统容量。
未来布劳沃德县土地利用规划地图 布劳沃德县土地利用规划地图(比例地图单独提供) 自然资源地图系列 考古遗址 历史遗址 历史遗址地图插图 现有和规划中的水井和影响区 湿地 布劳沃德县西部 - 湿地 洪泛平原、洪泛易发区和沿海风暴区 布劳沃德县东部矿产资源 布劳沃德县西部水资源保护区矿产资源 布劳沃德县东部土壤 布劳沃德县西部土壤 布劳沃德县东部海滩和海岸,包括河口系统、河流、海湾、湖泊、港口和疏浚弃土处理场 环境敏感土地 布劳沃德县东部飓风疏散区 布劳沃德县东部潜在绿道系统 海平面上升优先规划区
B-2A 是 GBU-38 的门槛平台,也就是说,它是美国武装部队中第一架配备这种新武器的飞机。因此,由于 B-2A 能够携带大量 500 磅级弹药,武器的设计和集成有了新的突破。B-2 在两个并排的武器舱中携带 80 枚 GBU-38 弹药,每个武器舱有 40 枚武器。每个武器舱内都有前后弹药架,各有 20 枚弹药。与所有武器系统一样,从 HF 的角度来看,添加新功能的挑战在于将新设计集成到现有显示器中,并符合特定设计的软件接口控制文档 (ICD)。本论文主要关注三个领域。1) 人机界面和及时控制大量制导武器;2) 在有限的空间内显示大量信息(这一直是航空和驾驶舱设计的挑战); 3)从HF角度考虑任务就业问题。
前面提到的三个结构托架或“截面”产生了Parekh House的建筑形式,以及创建阳台和庭院的减法方法,产生了一系列形式,体积,体积和空隙,大小和相对位置彼此之间。Ching将其描述为“允许建筑物的多样化和多样形式的视觉设备在有序和和谐的整体中进行感知和概念上并存”(Ching,2007年,第338页),用于这些原因。混凝土屋顶平面(请参阅图7),充当基准,组织在其下方的各种形式和开放空间“通过其规律性,连续性和恒定存在”(Ching,2007,p。366)。屋顶飞机通过具有“足够的尺寸和规律性”来满足Ching被视为平面形式基准的要求,从而使其“聚集在其领域内组织的元素(Ching,2007年,第366页)。
客户技术教育中心(CTEC)位于俄亥俄州的斯普林代尔,位于GE Evendale地点以西五英里(8.1公里)。CTEC是最先进的培训机构,为GE和CFMI客户提供优质的引擎维护培训服务和设施。CTEC有一组教师和行政支持人员,他们设计,开发和提供培训以满足客户需求。讲师培训代表来自世界各地客户的学生。我们的使命是通过为您,我们的GE,CFMI和军事客户提供世界一流的发动机维护培训来增强产品支持。我们将竭尽所能确保您与我们在一起的时间值得。CTEC包括超过80,000平方英尺(7432平方英尺米)空间和容纳14个教室,一个封餐餐厅,自助餐厅,办公空间和27个配备有升降机,提升机和主要发动机处理工具的海湾。专用发动机和推力反向器可用于动手培训。
B. 电弧显示 - 在发射子弹之前,TASER-7 和 X2 上的 ARC 开关允许成员在 CEW 正面显示长达 5 秒的电弧,而无需发射探针。如果根据整体情况合理,成员可以使用 TASER-7 或 X-2 电弧来帮助缓和局势并获得受试者的自愿服从。任何使用 TASER-7 或 X-2 电弧来缓和局势的行为都应记录在原始逮捕报告 (HSMV 60005) 或犯罪报告 (HSMV 60009) 中。注意:X-2 需要持续按下 ARC 开关超过半秒,这会在两个隔间内引发电弧,而无需部署任何子弹。 C. 自动关闭高性能电源弹匣 (APPM) – 仅限 TASER X-2 - 高性能电源弹匣 (PPM) 电池组是 CEW 的锂电池供电系统。APPM 是一种经过改进的电池组,可在 5 秒后关闭 CEW 的输出,并包含一个内置扬声器,可提醒用户即将关闭。
一个多世纪以来,从阿尔弗雷德·马歇尔 (Alfred Marshall) 的工作开始 (资源经济学也是如此),经济地理学一直强调密集城市群的生产力。然而,很少有人关注经济地理学核心机制的一个关键政策含义:环境政策本身可以帮助经济发展 — — 不是以损害经济来帮助环境,而是可以促进两个目标的实现。我们回顾了经济地理学中的一些机制,这些机制暗示环境政策可以带来这种双赢:长期存在的自然条件 (如可用海湾) 对集聚的影响,这些条件长期以来被认为是固定的,但现在正受到全球环境质量的影响;集聚对其他有影响的条件 (如城市环境质量) 的影响;以及农村环境质量对人口流向城市和环境质量的影响。最后,我们考虑了一种地理政策类型,以询问为什么尽管我们强调了潜在的双赢,但社会却没有推行环境政策,从而错失了赚钱的机会。
石棉水泥屋顶状况不佳 屋顶木材受白蚁侵袭 生锈的钢屋顶框架 现有冷藏室的天花板瓷砖损坏 现有冷藏室发霉 员工福利设施失修 总体而言,建筑质量不佳 建筑没有储水能力,依赖于 Prospect 自来水供应,而自来水经常被切断和/或出现质量问题 建筑规模不符合客户计划要求 现有场地信息: 地块面积:TBC(政府所有) 建筑面积:约 11,246 平方英尺 NIA 分区:开放空间 现有房间大小: 大型冷藏室:1,124.87 平方英尺 化学品储存:240.472 平方英尺 种子储藏室:122.222 平方英尺 行政管理:148.958 平方英尺 接待处:124.287 平方英尺 小厨房: 48.594 平方英尺 淋浴间:25.492 平方英尺 浴室:28.266 平方英尺 服务室:136.258 平方英尺 2 个香蕉冷藏室:各 126.0 平方英尺 4 个冷藏/湿度控制室:3,405.488 平方英尺 2 个升高装卸区:754.660 平方英尺 拟议的设施要求 拟议的再开发和寿命选项:
直径 7.5 米 长度 62 米。 隧道数量 2 3.4 尾水隧道(混凝土衬砌)形状圆形长度 300.6 米直径 10.7 米 3.5 出口结构下进水口/泵进水口类型梯形,带防涡流百叶窗进水口尺寸 6 个跨度,每个跨度 5.7 进水口门槛高度 EL。263 米 3.6 发电站类型地下,尺寸 105mx23.5mx51.5m 3.7 变压器室(包括二次 GIS)类型地下长x宽x高 90 米X18.5 米X30.0 米 3.8 主通道隧道 (MAT) 类型 D 形尺寸直径 8 米。3.8 电缆接入隧道 (CAT) 类型 D 形尺寸直径4.0 机电设备 4.1 泵涡轮机类型 垂直轴可逆式混流式涡轮机 机组数量 2(两台) 涡轮机最大扬程 206.22 米 额定涡轮扬程 189.40 米 涡轮机最小扬程 155.77 米 额定扬程下的涡轮机输出功率 250 MW 泵最大扬程 218.68 米 额定泵扬程 200.54 米 泵最小扬程 168.23 米 额定涡轮扬程下的涡轮机最大流量
B-1 Lancer 简介:一种远程、可空中加油的多用途轰炸机,能够执行洲际任务并突破敌方防御,携带空军库存中制导和非制导武器的最大有效载荷。功能:远程常规轰炸机。运营商:ACC、AFMC。首飞:1974 年 12 月 23 日(B-1A);1984 年 10 月 18 日(B-1B)。交付:1985 年 6 月 - 1988 年 5 月。IOC:1986 年 10 月 1 日,德克萨斯州戴斯空军基地。(B-1B)。生产:104 架。库存:65 架。飞机位置:得克萨斯州戴斯空军基地。;加利福尼亚州爱德华兹空军基地;佛罗里达州埃格林空军基地;南达科他州埃尔斯沃思空军基地。承包商:波音公司、AIL 系统公司、通用电气公司。动力装置:四台通用电气 F101-GE-102 涡扇发动机,每台推力 30,780 磅。住宿:四人,飞行员、副驾驶和两名系统官员(进攻和防御),坐在零/零 ACES II 弹射座椅上。尺寸:翼展 137 英尺(前展)至 79 英尺(后掠),长度 146 英尺,高度 34 英尺。重量:空重 192,000 磅,最大运行重量 477,000 磅。升限:超过 30,000 英尺。性能:最大速度 900+ 英里/小时(海平面/水面),航程洲际。武器装备:三个内部武器舱,可容纳多种武器,包括最多 84 枚 Mk 82(500 磅)或 24 枚 Mk 84(2,000 磅)通用炸弹;最多 84 枚 Mk 62(500 磅)或 8 枚 Mk 65(2,000 磅)快速打击水雷;最多 30 枚集束弹药(CBU-87/89/97)或 30 枚风修正弹药布撒器 (WCMD) (CBU 103/104/105);最多 24 枚 GBU-31(2,000 磅)或 15 枚 GBU-38/54(500 磅)联合直接攻击弹药 (JDAM);最多 24 枚 AGM-158A 联合空对地防区外导弹 (JASSM);或这些武器的任意组合(三个武器舱各携带一种不同类型的武器)。评论 提议替代 B-52。20 世纪 70 年代开发并测试了四架 B-1A 原型机。该项目于 1977 年取消,但飞行测试仍在继续。该项目于 1981 年作为 B-1B 变体恢复。翼身融合配置、可变几何设计和涡扇发动机提供远距离、机动性、高速和生存能力。大量有效载荷、出色的雷达瞄准系统和长时间滞空。进攻性航空电子设备包括用于跟踪-瞄准-攻击移动车辆、自动瞄准静止目标和地形跟踪的合成孔径雷达 (SAR)。GPS 辅助惯性导航系统 (INS) 让机组人员无需地面导航辅助设备即可自主导航并精确攻击目标。数字通信改进计划允许机组人员从联合空天作战中心 (CAOC) 接收目标数据并更新进攻中的任务数据
