除了员工和其他投资外,我们还通过多项举措提高了店内员工的生产力。我们的 Sidekick 应用程序于 2023 财年初推出,是提高货架可用性的关键。借助机器学习,Sidekick 可将员工引导至产品库存不足或缺货的关键货位,并帮助员工更有效地优先处理价值最高的任务。与 Sidekick 合作的计算机视觉利用技术来完成我们以前依赖员工眼睛完成的工作。计算机视觉将让我们更好地了解货架上的产品和开销,这将进一步提高我们的货架可用性并推动销售。这些工具已部署到我们所有的美国门店,虽然还处于早期阶段,但它们已推动我们的货架可用性得到有意义的改善。
主要为通勤者提供的停车场 此区域比主要购物区更宽阔,超出了新兴总体规划中定义的区域。在总体规划边界附近的街道上,除了私人和雇主停车场外,还提供有限的不受限制的街边停车位。研究区域的卫星图像已用于估计超过 30 个停车位的路外雇主和商业停车场。虽然研究区域的面积相对较小,但不可避免地会错过大量停车位,并且会遗漏许多停车位不足 30 个的停车场。利用开放街道地图和卫星图像,我们在总数中又增加了 40%,以尝试估计较小的雇主停车场。这个估计是基于我们的经验,如果需要可以进行改进,但对于本研究来说是合理的。附录 1 中提供了已确定停车位的完整列表。
可重构原型高架舱可实时、精确地跟踪许多实体(车辆和人类),以获得实验地面实况。小型无人机和地面车辆可同时在大型高架舱内运行,可从四个相邻的人机交互实验室查看。热带高架舱模拟了具有适当地形和植物的雨林,并包括流水特征。室外高地森林提供了具有水和地形特征的额外森林环境。沙漠高架舱提供了一个模拟的沙漠环境,其中有沙坑、天然岩壁以及适当的照明和风。沿海高架舱提供了一个模拟的沿海环境,其中有沉淀池、带有倾斜地板的大型水池和小型流水池。除了环境高架舱外,该设施还设有电力和能源实验室、传感器实验室和机电车间。
B-2A 是 GBU-38 的入门平台,即它是美国武装部队中第一架配备这种新武器的飞机。因此,由于 B-2A 能够携带大量 500 磅级弹药,武器的设计和集成有了新的突破。B-2 在两个并排的武器舱中携带 80 枚 GBU-38 弹药,每个武器舱有 40 枚武器。每个武器舱内都有前后弹架,每个弹架有 20 枚弹药。与所有武器系统一样,从 HF 的角度来看,添加新东西的挑战是将新设计集成到现有显示器中,并符合特定设计的软件接口控制文档 (ICD)。本论文主要关注三个领域。1) 人机界面和及时控制大量制导武器; 2) 在有限的空间内显示大量信息(这一直是航空和驾驶舱设计的挑战); 3) 从 HF 角度考虑任务使用。
Serrato 女士表示,2019 财年预算包括 50,000 美元的设备仓库费用。Yrnegas 先生收到了五份报价,其中最便宜的是 William Pope Construction,费用为 44,600 美元。她补充说,在第一个承包商无法完成工作后,这家公司承接了 Kingsville 泵站的工作,并以比原承包商报价低 15,000 美元的价格圆满完成。投标要求的设备仓库设计为在混凝土板上有三个 20 英尺的隔间。Galvan 先生询问是否只覆盖两侧,以便将其变成一个直通仓库,以便更快地装卸。他还建议购买材料并让现场工作人员建造。Serrato 女士回答说,考虑过内部建造建筑物,但现场工作人员不擅长建造建筑物。Galvan 先生提供了各种大小建筑物的材料报价
• 所需停车位数量(包括普通停车位和残障人士停车位) • 拟建停车位数量(包括普通停车位和残障人士停车位) • 车辆停车区域(包括入口、出口和车道)的位置、布置和尺寸 • 车道和停车位的宽度 • 停车角度 • 典型的路面部分和表面类型 f) 现有和拟建的消防栓位置 g) 街道横截面和通行权宽度的尺寸 h) 人行道横截面的尺寸 i) 人行横道尺寸细节和标示的划线方法 j) 路面、路缘和排水沟施工细节 k) 拟建的不透水表面/建筑面积,包括相关表格数据 l) 拟建或现有的围栏、标志、屏障、大门、空气处理和其他公用设施、服务和储存区域。 m) 拟建的固体废物和回收利用收集区,包括垃圾箱和/或滚动式手推车的数量或
Mossman 变电站由两条古老的 66kV 木杆线供电,这些线路来自 Powerlink 的 Turkinje 132/66kV 变电站,通过 Mossman 1 (MOSS 1) 和 Mossman 2 (MOSS 2) 馈线(分别建于 1975 年和 1958 年)。Mossman 变电站由两条 66 kV 架空馈线组成,为两个室外 66 kV 母线段、四个断路器 (CB) 舱和隔离器供电。两台 1963 年的 10MVA 66/22kV 变压器为室外 22kV 场站供电,包括两个 22 kV 母线段、七个 22 kV 断路器和十三个隔离器。二次系统、通信和保护设备安装在变电站控制大楼内。四条 Mossman 22kV 馈线与相邻的 132/22kV Craiglie 变电站 22kV 配电网络共享馈线内联络线和馈线间联络线,该配电网络为大约 4280 名客户供电。
Serrato 女士表示,2019 财年预算包括 50,000 美元的设备仓库费用。Yrnegas 先生收到了五份报价,其中最便宜的是 William Pope Construction,费用为 44,600 美元。她补充说,在第一个承包商无法完成工作后,这家公司承接了 Kingsville 泵站的工作,并以比原承包商报价低 15,000 美元的价格圆满完成。投标要求的设备仓库设计为在混凝土板上有三个 20 英尺的隔间。Galvan 先生询问是否只覆盖两侧,以便将其变成一个直通仓库,以便更快地装卸货物。他还建议购买材料并让现场工作人员建造。Serrato 女士回答说,考虑过内部建造建筑物,但现场工作人员不擅长建造建筑物。Galvan 先生提供了各种大小建筑物的材料报价
可重构原型高架舱可实时、精确地跟踪许多实体(车辆和人类),以获得实验地面实况。小型无人机和地面车辆可同时在大型高架舱内运行,可从四个相邻的人机交互实验室查看。热带高架舱模拟了具有适当地形和植物的雨林,并包括流水特征。室外高地森林提供了具有水和地形特征的额外森林环境。沙漠高架舱提供了一个模拟的沙漠环境,其中有沙坑、天然岩壁以及适当的照明和风。沿海高架舱提供了一个模拟的沿海环境,其中有沉淀池、带有倾斜地板的大型水池和小型流水池。除了环境高架舱外,该设施还设有电力和能源实验室、传感器实验室和机电车间。
量子传感器在测量磁场、电场、重力、加速度和旋转方面的表现优于传统传感器。尽管有这些好处,将这些原始量子传感器集成到平台上仍面临许多挑战。具体来说,来自平台和系统组件的电磁场、场梯度和振动会在量子层面干扰量子传感器。这些平台干扰源来自机载电子、电源和通信系统组件,并在量子传感层面产生不利影响。这些组件的扰动会降低相干时间并改变量子传感器的能级,从而缩短传感时间、降低灵敏度并降低传感器整体性能。目前针对这些平台衍生扰动的解决方案包括将传感器放置在远离扰动(吊杆、大型货舱)或临时传感器隔离器(屏蔽、减震器、姿态稳定器)的地方,这些对将量子传感器集成到国防部平台时构成了重大障碍。
