机构名称：
¥ 1.0
主要为通勤者提供的停车场 此区域比主要购物区更宽阔，超出了新兴总体规划中定义的区域。在总体规划边界附近的街道上，除了私人和雇主停车场外，还提供有限的不受限制的街边停车位。研究区域的卫星图像已用于估计超过 30 个停车位的路外雇主和商业停车场。虽然研究区域的面积相对较小，但不可避免地会错过大量停车位，并且会遗漏许多停车位不足 30 个的停车场。利用开放街道地图和卫星图像，我们在总数中又增加了 40%，以尝试估计较小的雇主停车场。这个估计是基于我们的经验，如果需要可以进行改进，但对于本研究来说是合理的。附录 1 中提供了已确定停车位的完整列表。
停车策略更新——第一阶段报告
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