XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemBergamo
新闻稿
SESA 集团收购 REAL-TIME SRL 100% 股份，在 SAP 平台业务应用咨询领域继续发展 恩波利 (FI)，2024 年 5 月 14 日 Sesa（“SESA” - SES.MI），商业领域技术创新和数字服务的参考参与者，通过 Var Group SpA 收购了 Real-Time Srl（“Real-Time”）100% 的股份，增强了其在 SAP 平台业务应用咨询方面的技能，支持意大利制造经济区的数字化转型。Real-Time 是一家总部位于贝加莫的公司，预计 2023 财年的收入为 170 万欧元，息税折旧摊销前利润率约为 12.5%，拥有一支由 15 名熟练的人力资源组成的团队，专门提供数据管理和分析软件解决方案，尤其是在 SAP Business One 平台上。 Real-Time 成立于约 35 年前，在实施业务管理系统和开发商业智能项目方面拥有综合专业知识，其分析方法旨在识别并提供模块化和集成的解决方案、流程和操作。Real-Time 的收购由 Var One Srl 执行，Var One Srl 是 Var Group 的全资子公司，也是意大利 SAP 市场的标杆企业，致力于在 SAP 领域开发聚合中心，年收入约为 6500 万欧元，拥有 300 多名员工。此次公司收购的评估标准与 Sesa Group 通常采用的标准一致（EV/Ebitda 约为 5 倍）；与 Var Group 的合作包括 Real-Time 创始人和核心人物 Franco Asperti 和 Roberto Marini 的运营参与和长期股权承诺，目标是发展数字技能、提升人力资本和创造可持续价值，并计划将公司与 Var One 进行业务合并和整合，Var One 是重点关注意大利主要制造区的标杆企业。 Sesa 集团继续推进其在人力资源和数字技能方面的发展路径，并通过在其增长战略领域进行附加工业并购来推动其发展，专注于为其利益相关者创造长期可持续的价值。
碳陶瓷材质刹车盘及刹车片
Brembo CCM 现在让售后市场能够使用市场上最好的制动材料。贝加莫（意大利），2024 年 9 月 10 日——Brembo 在 2024 年法兰克福汽配展上宣布扩大其制动产品系列，推出碳陶瓷材料 (CCM) 制动盘和制动片。自 2000 年初以来，这些产品就作为原装设备出现在市场上，但现在售后市场上有独家制动盘和相关制动片。与铸铁制动盘相比，CCM 的主要优势是重量减轻了 50%。这减轻了汽车的非悬挂重量，从而大大提高了车辆在道路上的出色操控性。Brembo 生产的碳陶瓷材料的第二个重要优势是，在任何条件下，它都能保证高摩擦系数，在所有速度和所有天气条件下制动时都能保持稳定。这使驾驶员能够优化施加在踏板上的压力，从而提高驾驶信心。在持续长时间减速过程中，制动盘所经受的热变化不会影响陶瓷复合材料的摩擦系数，该摩擦系数几乎保持不变，而传统铸铁元件很难实现该摩擦系数。此外，在高温下，Brembo CCM 单元的变形减小可确保与制动衬块完美平面耦合，这种制动衬块专为此类应用而设计，即将上市。铸铁制动盘不具备这一重要品质，铸铁制动盘在反复承受高热应力时容易变形。此外，Brembo CCM 制动盘的表面永远不会腐蚀，即使在冬季接触水或某些路段沉积的盐溶液也是如此。这一特性意味着 Brembo CCM 的耐磨性可确保制动盘在公路使用中的使用寿命约为 150,000 公里，在极限赛道使用（例如法拉利挑战赛）中的使用寿命约为 2,000 公里。与铸铁制动盘相比，Brembo CCM 制动盘在制动过程中会迅速升温，但之后也会同样迅速冷却。这一特性允许在高制动力下重复循环，而不会显著影响摩擦。 Brembo 于 1998 年启动了 CCM 项目，经过 4 年的研究和测试，CCM 制动盘首次应用于法拉利 Enzo。Brembo 为一级方程式赛车开发 CCR 碳制动盘的经验被用于开发碳陶瓷材料制动盘的特定生产技术。
血液.2024025802.pdf
Ayalew Tefferi（梅奥诊所，美国） Giovanni Barosi（IRCCS Policlinico S. Matteo，意大利） Francesco Passamonti（Fondazione IRCCS Ca' Granda Ospedale Maggiore Policlinico，意大利） Juan Carlos Hernandez-Boluda（西班牙巴伦西亚诊所） Prithviraj Bose（美国德克萨斯大学 MD 安德森癌症中心） Konstanze Döhner（德国乌尔姆大学医院） Martin Ellis（以色列梅尔医疗中心） Naseema Gangat（美国梅奥诊所） Jacqueline Garcia（美国达纳法伯癌症研究所） Heinz Gisslinger（奥地利维也纳医科大学） Jason Gotlib（美国斯坦福癌症研究所） Paola Guglielmelli（意大利佛罗伦萨和 Azienda Ospedaliera Careggi 大学） Vikas古普塔(加拿大玛格丽特公主癌症中心) Claire Harrison (英国盖伊和圣托马斯 NHS 基金会信托) Elizabeth Hexner (美国宾夕法尼亚大学医学院) Gabriela Hobbs (美国麻省总医院) Jean-Jacques Kiladjian (法国圣路易斯 AP-HP 医院和巴黎城大学) Steffen Koschmieder (德国亚琛工业大学) Nicolaus Kröger (德国汉堡埃彭多夫大学医学中心) Andrew Kuykendall (美国莫菲特癌症中心和研究所) Giuseppe Gaetano Loscocco (意大利佛罗伦萨大学) John Mascarenhas (美国西奈山伊坎医学院) Lucia Masarova (美国德克萨斯大学 MD 安德森癌症中心) Ruben Mesa (美国维克森林大学医学院) Barbara Mora（意大利米兰大医院 IRCCS 基金会血液科） Olatoyosi Odenike（美国芝加哥大学） Stephen Oh（美国华盛顿大学医学院） Animesh Pardanani（美国梅奥诊所） Anand Patel（美国芝加哥大学） Naveen Pemmaraju（美国德克萨斯大学 MD 安德森癌症中心） Alessandro Rambaldi（意大利米兰大学） Raajit Rampal（美国纪念斯隆-凯特琳癌症中心） Shireen Sirhan（加拿大麦吉尔大学犹太综合医院） Natasha Szuber（加拿大蒙特利尔大学） Moshe Talpaz（美国密歇根大学） Pankit Vachhani（美国阿拉巴马大学伯明翰分校奥尼尔综合癌症中心） Alessandro Vannucchi（Azienda Ospedaliero-Universitaria Careggi，意大利） Tiziano Barbui（意大利贝加莫教皇乔瓦尼二十三世研究基金会 ASST）
BREMBO BEYOND GREENANCE 套件：现已发售......
贝加莫（意大利），2024 年 9 月 10 日——高性能制动系统开发和生产的领先公司 Brembo 宣布将 Brembo Beyond Greenance 套件扩展到轿车。这款环保型制动解决方案的名称源于“GREEN（绿色）”和“PERFORMANCE（性能）”两个词的合并。Brembo Beyond Greenance 套件提供符合欧 7 标准的制动解决方案，可显着减少 PM10 和 PM2.5 排放量（减少 80%），同时节省车辆总体拥有成本，而不会以任何方式影响性能。这种先进的解决方案可确保延长行驶里程，并显着改善车辆的总体拥有成本，平均可降低 15%。这可在车辆的整个使用寿命内节省相关成本，这对于轻型商用车/车队以及现在的轿车的长途专业驾驶员来说是首要任务。 Greenance 套件包括一系列联合开发的新型创新合金盘和新设计的刹车片，极大地丰富了 Brembo 的售后产品线。得益于 Brembo 无与伦比的技术知识和在制动技术方面的持续研发，Greenance 套件提供了不折不扣的性能，并具有更多可持续的功能。这些产品已经通过了 ECE-R90 认证测试，以及公司技术人员进行的最严苛的基准道路测试，符合 Brembo 最严格的要求。Greenance 套件是全新 Brembo Beyond 产品线的一部分，该产品线是公司量身定制的解决方案线，旨在为所有新型移动车辆提供创新和可持续的替换零件。关于 Brembo Brembo 在为顶级汽车、摩托车和商用车制造商设计和生产高性能制动系统和部件方面处于世界领先地位。Brembo 成立于 1961 年，总部位于意大利，在为原始设备制造商和售后市场提供创新解决方案方面享有盛誉。 Brembo 还参加了世界上最具挑战性的赛车锦标赛，并赢得了 600 多个冠军。在“将能量转化为灵感”的战略愿景的指导下，Brembo 的目标是通过尖端、数字化和可持续的解决方案帮助塑造未来的移动出行方式。Brembo 在 15 个国家/地区拥有 15,600 多名员工，32 个生产和业务基地，9 个研发中心，2023 年营业额为 38.49 亿欧元，是所有追求最佳驾驶体验的人值得信赖的解决方案提供商。详情请咨询：Monica Michelini – Brembo NV 产品媒体关系电话 +39 035 6052173 电子邮件：monica.michelini@brembo.com
审阅者列表
印度泰米尔纳德邦钦奈地区的本地包装和市售面包的微生物质量分析：（1）印度奥斯曼尼亚大学的Malek Hassanpour，印度奥斯曼尼亚大学。（2）阿德里亚娜·阿帕雷卡（Adriana Aparecida Pinto），巴西玛林大学大学。其他审稿人：（1）尼日利亚尼日利亚存储的产品研究所的Ajisafe Segun Samuel。（2）Collinlaw Ndouyang Joseph，帕拉大学，乍得。（3）罗马尼亚的葡萄栽培和酿酒研究开发站（SCDVV）的Filimon Vasile Razvan。（4）巴西联邦圣卡塔琳娜大学的格里西·贝加莫（Greici Bergamo）。（5）埃及阿恩·沙姆斯大学农业学院的穆罕默德·穆斯塔法·阿卜杜勒·埃尔兹克。（6）Maharishi Markandeshwar的Priya Jaswal被认为是印度大学。（7）巴西帕莱巴联邦大学Solange de Sousa。（8）印度尼西亚Malahayati大学的Tessa Sjahriani。完整的同行评审历史记录：https：//www.sdiarticle5.com/review-history/94814在拉贾斯坦大学的选定旅馆，印度斋浦尔的选定旅馆中，印度审查员：（1）Pedro Henrique Silva Silva Silva silva silva silva silva silva silva silva silva silva silva silva silva silva silva silva silva silva silva silva silva silva。（2）巴基斯坦国立科学与技术大学民用与环境工程学院NIDA Maqbool。（3）P。Priyadharsini，Sathyabama科学与技术工厂，印度。其他审稿人：（1）Lamiaa Mahmoud Lotfy，Kafr El-Shiekh大学，埃及。（2）本杰明·博伊（Benjamin Boyi），尼日利亚联邦大学加州大学。arg。）和Longan（Dimocarpus Longan Lour。）评论者：（1）Daniela Stoin，《罗马尼亚国王迈克尔一世》，罗马尼亚。评论者：（1）Daniela Stoin，《罗马尼亚国王迈克尔一世》，罗马尼亚。（3）印度尼西亚印度尼西亚环境科学家协会（IESA），印度尼西亚（4）N。塞缪尔·巴布（N. Samuel Babu） https://www.sdiarticle5.com/review-history/93578不同溶剂的影响及其对提取总酚类含量，总类黄酮含量和抗氧化活性的纯度（caccaurea motleyanamüll。（2）印度尼西亚基因工程研究中心Tri Muji Ermayanti。完整的同行评审历史记录：https：//www.sdiarticle5.com/review-history/95861 Abeche Conge Reviewers的家庭食品和营养安全：（1）（1）Vimal M. Ramani，印度Kamdhenu University，Kamdhenu University，印度印度Kamdhenu University。（2）印度Sri Venkateswara医学科学研究所A. Padmaja。（3）尼日利亚空军理工学院的Ifeoma Bernadette Ucheh。完整的同行评审历史：https：//www.sdiarticle5.com/review-history/95746在0-24个月的儿童计划生育与营养不良之间的关系送往自由医院的营养中心与N'Djamena Nodunter of n'djamena（Chad）的营养中心， 尼日利亚。（2）利比亚卡塔尔大学的Elmukhtar M. Habas。（3）印度Bareilly国际大学Rohillakhand医学院和医院Preeti Lata Rai。完整的同行评审历史记录：https：//www.sdiarticle5.com/review-history/96445
布雷博推出全新 PRO 和 PRO+ 套件
两款适用于超级运动摩托车的全新制动解决方案 贝加莫（意大利），2024 年 11 月 5 日——作为高性能制动系统的领导者，Brembo 很高兴在 2024 年 EICMA 期间推出适用于超级运动摩托车的 PRO 套件和 PRO+ 套件。这两款全新前制动套件体现了 Brembo 对卓越的执着，这种执着体现在每一款产品中，提供无与伦比的品质、创新的解决方案和卓越的性能。作为创新先驱，Brembo 制动解决方案树立了行业标杆。积极主动的方法使公司能够满足最严格的客户需求，提供卓越的性能和坚定不移的可靠性。Brembo PRO 套件前制动器由 T-Drive 翅片盘和镀镍 Hypure 卡钳组成。它配备超级摩托车尺寸的盘片（338.5x6.2 毫米，而标准尺寸为 330x5 毫米），通过翅片提供更大的表面积，以更有效地散热并保持较低的工作温度。 Brembo 的 T-Drive 制动盘采用“T”形销设计，可优化效率、减轻重量并增强极端条件下的制动性能。另一方面，Brembo 的 Hypure 卡钳通过减轻重量提供出色的制动性能。卡钳保持高刚性，提高性能和操控性，为骑手提供竞争优势。Hypure 出色的散热性可防止刹车衰减，即使在苛刻的条件下也能确保一致的制动力。Brembo PRO+ Package 前制动器由 T-Drive 翅片盘和 GP4 Sport Production 制动卡钳组成。这款铝坯单体制动卡钳诞生于赛道，代表了工程技术的巅峰。它采用精密 CNC 加工而成，由优质实心铝块制成，具有无与伦比的结构刚度和减轻的重量。镀镍除了增强耐腐蚀性外，还能有效散发制动过程中产生的热量，确保在最极端的条件下始终如一的性能。一个独特的元素是在外部引入通风翅片。这些显著改善了制动系统的热交换，有利于制动钳的冷却，使其成为高端运动的理想选择。由于车辆的运动以及制动盘和车轮的旋转，空气可以有效循环，从而确保最佳冷却效果。GP4 Sport Production 制动钳的设计通过将通风片与镀镍处理相结合来强调其赛车风格，使其成为追求卓越性能和运动设计人士的完美选择。随着 PRO 套件和 PRO+ 套件的推出，Brembo 重申了其作为高性能制动技术无可争议的领导者的地位，为骑手提供动力、精度和可靠性的终极组合。这些创新的制动解决方案旨在提供卓越的制动力和
复杂组织中的风险管理工具、策略和影响
巴什基尔航空（前身为俄罗斯航空公司）的 2937 航班是从俄罗斯莫斯科飞往西班牙巴塞罗那的包机，载有 60 名乘客和 9 名机组人员。DHL 是一家美国货运航空公司，其 611 航班正从意大利贝加莫飞往比利时布鲁塞尔。2002 年 7 月 1 日夜间，两架飞机均在 360 度（10,973 米；36,000 英尺）飞行。2002 年 7 月 1 日夜间，两架飞机处于相撞的航线上。该空域由苏黎世控制，但只有一名空中交通管制员同时在两个工作站工作。部分由于工作量增加，部分由于雷达数据延迟，他未能及时意识到问题，从而未能将飞机保持在安全距离。事故发生前不到一分钟，他意识到了危险，并联系了巴什基尔航空的航班，指示飞行员下降到 350 的较低飞行高度，以避免与交叉交通（DHL 航班）相撞。俄罗斯机组人员立即开始下降。巴什基尔的 TCAS 交通防撞系统指示他们爬升，而大约在同一时间，611 航班的 TCAS 指示该飞机的飞行员下降。我们可以说，如果两架飞机都遵循这些自动指令，碰撞就不会发生。611 航班的波音飞机飞行员按照 TCAS 的指令开始下降，但无法立即通知苏黎世空中交通管制
Mario Caironi 工作地点
个人信息 姓名：Mario Caironi 工作地点：意大利米兰 IIT 纳米科学技术中心 电子邮件：mario.caironi@iit.it 电话：研究员唯一标识符：研究员 ID O-2745-2013 个人资料网页：https://www.iit.it/web/printed-and-molecular- electronics/our-staff-details/-/people/mario-caironi研究小组网页：https://www.iit.it/web/printed-and-molecular- electronics Autorizzo il trattamento dei miei dati individuali ai sensi del D.lgs。 196 del 30 giugno 2003 e smi 教育 2004 – 2007 博士，viva 日期：2007 年 5 月 5 日；学位授予日期：2007 年 10 月 18 日，以“优异成绩”获得意大利米兰理工大学电子与信息系 博士论文题目：《基于有机半导体的光电探测器和电双稳态存储设备》。 博士生导师：Marco Sampietro 教授 1997 – 2003 电子工程硕士，100/100 意大利米兰理工大学电子与信息系 1992 – 1997 高中文凭，60/60 “优异成绩”，L. Mascheroni”，贝加莫，意大利 博士后培训 2007 – 2010 博士后研究员，在英国剑桥大学卡文迪什实验室 FRS Henning Sirringhaus 教授的指导下 现任职位 2019 终身高级科学家，CNST@PoliMi，IIT，意大利米兰 前任职位 2017 – 2019 终身研究员，第二阶段，意大利米兰理工学院（IIT）纳米科学与技术中心@PoliMi 2014 – 2017 终身研究员，第一阶段，意大利米兰理工学院（IIT）纳米科学与技术中心@PoliMi 2010 – 2014 团队负责人，意大利米兰理工学院（IIT）纳米科学与技术中心@PoliMi 学术任职情况 2018 – 2020 博士课程“有机电子学：原理、设备和应用”的联合组织者和讲师 米兰理工大学信息技术博士学院 2014 – 2021 受邀讲师，“光伏物理学”课程研讨会，G. Lanzani 教授 米兰理工大学物理工程系，米兰 (IT) 2004 – 2010 受邀讲师，“电子设备和电路的聚合物材料”课程研讨会，物理工程教授，都灵理工大学，都灵 (IT) 2004 – 2007 在线教学助理，“电工技术 A”在线课程，A. Storti-Gajani 教授 米兰理工大学信息工程系，莱科 (IT) 2004 – 2006 实验室助理，“模拟电子学”和“电子学基础”课程，米兰理工大学电子工程教授，米兰 (IT) 2004 – 2006 导师，“Orcad PSpice 和微控制器”实践课程，F. Zappa 教授电子工程，米兰理工大学，米兰 (IT) 2003 – 2006 助教，“电子学基础”课程，C. Guazzoni 教授电子工程，米兰理工大学，米兰 (IT) 科学服务
这里是议员的一个小样本——...
欧元公司经理 欧元公司经理 Fulvio Conti Enel Spa 11,153,070 Giovanni Cappa Retecamere 327,862 Ferdinando F.Becalli Ena 9,523,956 Mario G. Ratti 贝加莫大学 326,961 Fabio Gallia Cassa Dep.Prestiti 2,921,577 Giulio Di Matteo Casino'campioneit. 326,487 Franco Bernabe'Quadriennale 1,655,953 Guido Venturoni Finmeccanica 324,475 Luciano Acciari St.Microelectronics 1,052,464 Paolo G.Tempini CASSA沉积物748,183 Federico Testa Enea 307,038 Giancarlo Cremonesi Infocamere 645,687 Pietro Ferrari Tie 305,369 Pierluigi Pierluigi Celli Celli旅游局610,579 Incenzo Assenza Sogedis 291,287 Marco Galateri G.Brera Academy 554.362 Gian Luigi Miazza 港务局萨沃纳 290,598 Cesare Casadei Cercal 529,792 Marco Di Capua 行业研究公司 289,807 Maurizio Nardon 仲裁庭副主席521,502 Mario Diego Trieste 282,306 Angelo Sticchi Damiani Aci 518,311 Francesco Schittulli Lilt 282,292 Enrico Salza Tecno Holding 476,907 271,831 Massimo Garbini Enav 421,822 Alberto Irace Publiacqua 270,618 Harald Bonura Formez 411,802 Franco cavagnano icarus scpa 267,719 747 Mauro Agostini Sviluppumbria 263,200 Aldo Napoli Tecno Holding 388,163 Luigi Ballanti Mefop 262,960 Giovanni Lelli Enea 387,869 Attilio Schneck A4holding 262,829 Fausto Falomi Pietro Leopoldo 371,895 Giorgio Grosso Veneto Sviluppo 262,220 Giuseppe Sala Expo 2015 371,614 Marco Fazzini Florence Parking 260,723 Lugi Nicolais Chr 371,445 Francesco Battini Conservatory Latina 260,712 Luigi Gubitosi Rai 369,802 Vincenzo Alfonsi Investments Spa 259,835 Andrea Camanzi Transport Authority 363,422 Antonio Tarentini Fine Arts Lecce 259,352 Giorgio Girelli Conserv.佩萨罗 363,026 保罗·阿涅利 特克诺达尔 256,570 加布里奥·伦扎奇 斯维鲁普姆布里亚 360,360 利维奥·卡格诺尼 里卡焦亚 245,847 朱塞佩·佩里库 热那亚保守党 353,730 伊内斯·法布罗 因里姆 243,703 安德里亚·诺维利 卡萨省长办公室346.264 Riccardo Passeri Protera 241.320 Giovanni Grimaldi 港务局 G.Tauro 344.238 Marco Beleffi Livia Tellus Romagna 241.139 Massimo Bellizzi Enav 342.359 Giuseppe Lucibello Inail 238.072 Vincenzo Fortunato Invimit 333.663 Gaetano Mancini 卡塔尼亚机场 237.739 Angelomaria Palma Clac Srl 331.634 Mauro Nori Equitalia 237.695 新闻办公室 DIRSTAT
Marco Ricci 教授 - DIMES 人员 - 卡拉布里亚大学
Marco Ricci 自 2003 年以来一直积极从事科学研究，从那时起，他的研究活动主要集中在电磁场和声场及其与物质和材料的相互作用的研究上。这些年来，他的研究活动涵盖了各种主题：他在论文和博士学位期间开始研究量子信息的量子光学实现和最佳量子测量程序，而他的研究活动目前主要集中在开发应用于工业品、食品和文化遗产的无损检测和评估 (NDT&E) 测量程序，利用涡流、超声波和热成像和脉冲压缩理论。尽管上述研究领域不同，但在这两种情况下，Marco Ricci 的研究方法都以创新测量、处理和成像协议的理论建模活动为特征，并以持久的实验验证工作为支持，旨在验证理论并促进实际应用。同时，在过去十年中，他的研究兴趣也致力于研究磁性，特别是自旋电子学现象。在此框架内，Marco Ricci 获得了电磁、声学和热理论以及信号和图像处理多个方面的广泛知识，尤其是应用于 NDT&E 技术的知识。他还获得了各种科学软件方面的专业知识，例如 MATLAB、Labview、Mathematica 和 OriginLab 等。同时，持久的实验活动使他获得了数据采集系统（数字示波器、任意波形发生器、帧抓取器等）、超声波和声学传感器、红外摄像机、激光系统、电动平移台和相关驱动器等方面的经验和技能，并且能够使用 Labview 和 MATLAB 管理甚至复杂的测量设置。他是国际期刊和国际会议论文集上约九十篇论文的合著者，拥有三项意大利专利和各种书籍章节。他是一本关于超声波 NDT 工业应用的书的编辑，该书总结了由教育、大学和研究部资助的意大利研究项目 PRIN2009 期间获得的研究成果。在无损检测与评估领域（这是他的主要研究活动），他协调并参与了各种国内外研究和应用研究项目，与知名研究人员（华威大学的 DA Hutchins 教授、纽卡斯尔大学的 GY Tian 教授、拉瓦尔大学的 X. Maldague 教授等）以及西门子、华威大学、弗劳恩霍夫研究所、鲁汶大学、纽卡斯尔大学、原子能和替代能源委员会等知名外国学术和工业合作伙伴合作。所取得的成果使他在无损检测和评估界获得了国际声誉，事实上，他最近成为了“NDT & E International”杂志的编辑委员会成员，该杂志是该领域最负盛名的杂志之一。除了使用 NDT 技术测试工业产品外，Marco Ricci 还将其应用于食品检验（与 COLUSSI 和 Biscotti Gentilini 合作）并且最近用于文化遗产的检验。关于后一个迅速发展和非常有前景的主题，他是去年 1 月提交给 H2020-MSCA-ITN2019 的欧洲培训网络提案的协调员。各种研究人员、大学、研究中心、从事文化遗产研究的公司以及著名的重要欧盟博物馆（德累斯顿国立艺术收藏馆、莱比锡大学古物博物馆、贝加莫卡拉拉学院）都是该联盟的成员。