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地形建模（地貌测量学）参考书目，地形的定量表示 — 补充 4.0
地形建模是一种对地表进行量化的实践，是地球科学、数学、工程学和计算机科学的综合体。该学科有各种名称，如地貌测量学（或简称为形态测量学）、地形分析和定量地貌学。它通过水文学、地质灾害测绘、地质构造学、海底和行星探索以及其他领域的大量应用不断发展壮大。该领域名义上可以追溯到学术地理学的共同创始人亚历山大·冯·洪堡（1808 年，1817 年）和卡尔·里特（1826 年，1828 年），20 世纪后期，计算机操纵地形高度的空间阵列或数字高程模型 (DEM) 彻底改变了该领域，这些模型可以量化和描绘大面积的地表形态（Maune，2001 年）。形态测量程序通常由商业地理信息系统 (GIS) 以及专业软件实施（Harvey 和 Eash，1996 年；Köthe 等人，1996 年；ESRI，1997 年；Drzewiecki 等人，1999 年；Dikau 和 Saurer，1999 年；Djokic 和 Maidment，2000 年；Wilson 和 Gallant，2000 年；Breuer，2001 年；Guth，2001 年；Eastman，2002 年）。《地球物理杂志》的新地球表面版
Microsoft Word - 中国维吾尔族种族灭绝 - 参考书目，2023 年 2 月 15 日更新.docx
2、活动、讲座等日程表（最新的在前；2015- ）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ................. ... . ... ................. ... ....... ....... ....... .
原子线形状和位移的参考书目（1978 年 7 月至 1992 年 3 月）
根据几种机制下的特殊主题）以及该工作是否是一般理论，一般评论，概况或参数表，对现有工作的评论，一般实验测量技术的研究，
直升机空中救护行动中的人为因素注释书目 (2014 – 2022)
背景 在直升机空中救护车 (HAA) 1 运营发生大量事故并存在持续安全问题后，美国联邦航空管理局 (FAA) 在“2012 年 FAA 现代化和改革法案”(P.L. 112-095) 以及国家运输安全委员会建议中收到国会指示，以提高 HAA 运营的安全性。作为回应，FAA 通过发布最终规则“直升机空中救护车、商用直升机和第 91 部分直升机运营”(79 F.R. 9931, 2014) 及其后续修订“在没有天气报告的地点的 IFR 运营”2 (84 F.R. 35820, 2019)，制定了 HAA 运营的运营要求。仔细考虑与 HAA 运营相关的人为因素 (HF) 问题对于支持安全的 HAA 运营和确保识别和解决潜在的新风险是必要的。本报告旨在通过评估和总结相关科学文献，为当前对 HAA 运营中 HF 风险和注意事项的理解提供参考。研究结果将用于指导未来有关 HAA 运营中 HF 相关事件和事故的研究和分析。3
美国海军陆战队在波斯湾 90-91 选集和注释书目 PCN 19000316000
这本选集延续了美国海军历史和博物馆部出版的《1954-1973 年越南海军陆战队：选集和注释书目》的传统。与越南选集一样，这本选集的目的在于收集美国海军学院学报、海军陆战队公报、野战炮兵和华盛顿邮报的文章；高级军官的消息和简报；以及随附的任务组织、年表和参考书目，作为海军陆战队内部使用的临时参考资料，以及回答其他政府机构和公众关于海军陆战队在波斯湾的活动和行动的询问，直到历史和博物馆部完成一系列涉及该地区主要海军陆战队司令部的专著。这本选集包含 26 个条目，概述了海军陆战队参与波斯湾冲突的情况。前五篇重点介绍了海军陆战队对美国战争的贡献。保卫沙特阿拉伯的努力——沙漠盾牌行动。第二组集中于海军陆战队在解放科威特中的作用——沙漠风暴行动。在这两个部分中，条目的组织方式是从最高级别的组织——海军陆战队远征军，到最低级别的——排、班和个人海军陆战队。最后三个条目涉及战争的后果以及战争期间提出的问题。此外，还包括一个附录，其中包含 1990 年 10 月至 1991 年 12 月期间在美国海军学院学报、海军陆战队公报和海军战争学院评论中发表的文章的带注释书目。虽然在许多其他期刊上已经发表了有关波斯湾的优秀文章，但由于时间和资源的限制，历史和博物馆部门将注意力集中在上述三个出版物上。最后，还附上了两个附录，一个显示了 1991 年 2 月第一海军陆战队远征军的任务组织，另一个列出了 1990 年 8 月至 1991 年 6 月期间涉及波斯湾海军陆战队的重大事件年表。我要感谢《议事录》、《公报》、《战地炮兵报》和《华盛顿邮报》的编辑们的合作，允许我复制他们的文章。
美国海军陆战队在波斯湾 90-91 选集和注释书目 PCN 19000316000
这本选集延续了美国海军历史和博物馆部出版的《1954-1973 年越南海军陆战队：选集和注释书目》的传统。与越南选集一样，这本选集的目的在于收集美国海军学院学报、海军陆战队公报、野战炮兵和华盛顿邮报的文章；高级军官的消息和简报；以及随附的任务组织、年表和参考书目，作为海军陆战队内部使用的临时参考资料，以及回答其他政府机构和公众关于海军陆战队在波斯湾的活动和行动的询问，直到历史和博物馆部完成一系列涉及该地区主要海军陆战队司令部的专著。这本选集包含 26 个条目，概述了海军陆战队参与波斯湾冲突的情况。前五篇重点介绍了海军陆战队对美国战争的贡献。保卫沙特阿拉伯的努力——沙漠盾牌行动。第二组集中于海军陆战队在解放科威特中的作用——沙漠风暴行动。在这两个部分中，条目的组织方式是从最高级别的组织——海军陆战队远征军，到最低级别的——排、班和个人海军陆战队。最后三个条目涉及战争的后果以及战争期间提出的问题。此外，还包括一个附录，其中包含 1990 年 10 月至 1991 年 12 月期间在美国海军学院学报、海军陆战队公报和海军战争学院评论中发表的文章的带注释书目。虽然在许多其他期刊上已经发表了有关波斯湾的优秀文章，但由于时间和资源的限制，历史和博物馆部门将注意力集中在上述三个出版物上。最后，还附上了两个附录，一个显示了 1991 年 2 月第一海军陆战队远征军的任务组织，另一个列出了 1990 年 8 月至 1991 年 6 月期间涉及波斯湾海军陆战队的重大事件年表。我要感谢《议事录》、《公报》、《战地炮兵报》和《华盛顿邮报》的编辑们的合作，允许我复制他们的文章。
美国海军陆战队在波斯湾 90-91 选集和注释书目 PCN 19000316000_2
Keys：每个人都在关注事态发展，一些部队正准备出发。最初，只有第 4 MEB [海军陆战队远征旅] 出动，该旅正在装载货物前往挪威，参加北约年度团队合作系列演习。经过一些重组后，他们部署到了印度洋。第 4 MEB 的地面作战部队是第 2 海军陆战团，这让我手下有两个步兵团——第 6 海军陆战团和第 8 海军陆战团。由于很可能要投入战斗，我们让第 4 MEB 出动的兵力比我们应该的要多得多——特别是在战斗勤务支援部队中。我想我们曾想过有一天我们会在那里会合，但在沙漠盾牌和沙漠风暴行动期间，我再也没有见过第二海军陆战队。与此同时，他们带着我们其他人需要的资产四处游荡，等到我们出发的时候。这其中有一个教训。8 月至 12 月期间，我们试图通过情况报告和情报简报跟踪西南亚的发展。我们收到了几项警告命令，后来这些命令被取消了：首先，派遣另一个团；接下来，派遣另一个 MEB，这支 MEB 被指定与由 MPS [海上预置舰] 中队运送到战区的装备相结合。11 月下旬，我们得到消息，整个第 2 海军陆战师将前往那里，在第一 MEF [海军陆战队远征军] 的指挥下作战，该部队实际上将成为军级指挥部。当我们收到出动命令时，我仍然有两个现役团——第 6 海军陆战团和第 8 海军陆战团。第 2 师的其余部分由预备队填补，约有 4,000 人。我们填补了空缺，
直升机空中救护行动中的人为因素注释书目（2014 – 2022 年）
背景 在直升机空中救护车 (HAA) 1 运营发生大量事故并持续存在安全问题后，美国联邦航空管理局 (FAA) 在“2012 年 FAA 现代化和改革法案”(PL 112-095) 以及国家运输安全委员会建议中收到国会指示，以提高 HAA 运营的安全性。作为回应，FAA 通过发布最终规则“直升机空中救护车、商用直升机和第 91 部分直升机运营”(79 FR 9931, 2014) 及其后续修订“在没有天气报告的地点的 IFR 运营”2 (84 FR 35820, 2019)，制定了 HAA 运营的运营要求。仔细考虑与 HAA 运营相关的人为因素 (HF) 问题对于支持安全的 HAA 运营和确保识别和解决潜在的新风险是必要的。本报告旨在通过评估和总结相关科学文献，为当前对 HAA 运营中 HF 风险和注意事项的理解提供参考。研究结果将用于指导未来有关 HAA 运营中 HF 相关事件和事故的研究和分析。3
芝加哥人工智能 (AI) 工具生成内容的注释和参考书目引文
人工智能生成的作品与其他来源不同 AI 生成的内容与您可能引用的其他来源不同。ChatGPT、DALL-E 和类似的 AI 工具根据从数百万个其他来源（AI 工具训练过的文档、图像或其他数据）中学到的常见模式生成文本、图像和其他输出。通常不可能将 AI 生成的内容追溯到它所基于的训练源，也不可能知道 AI 工具本身的工作原理。AI 工具生成的工作复制了训练源中存在的偏见，并且通常会放大这些偏见。这些问题以及 AI 工具的其他伦理影响超出了本文档的范围，值得单独考虑。想聊聊这些吗？问图书管理员！
美国海军陆战队在波斯湾 90-91 选集和注释书目 PCN 19000316000
这本选集延续了美国海军历史和博物馆部出版的《1954-1973 年越南海军陆战队：选集和注释书目》的传统。与越南选集一样，这本选集的目的在于收集美国海军学院学报、海军陆战队公报、野战炮兵和华盛顿邮报的文章；高级军官的消息和简报；以及随附的任务组织、年表和参考书目，作为海军陆战队内部使用的临时参考资料，以及回答其他政府机构和公众关于海军陆战队在波斯湾的活动和行动的询问，直到历史和博物馆部完成一系列涉及该地区主要海军陆战队司令部的专著。这本选集包含 26 个条目，概述了海军陆战队参与波斯湾冲突的情况。前五篇重点介绍了海军陆战队对美国战争的贡献。保卫沙特阿拉伯的努力——沙漠盾牌行动。第二组集中于海军陆战队在解放科威特中的作用——沙漠风暴行动。在这两个部分中，条目的组织方式是从最高级别的组织——海军陆战队远征军，到最低级别的——排、班和个人海军陆战队。最后三个条目涉及战争的后果以及战争期间提出的问题。此外，还包括一个附录，其中包含 1990 年 10 月至 1991 年 12 月期间在美国海军学院学报、海军陆战队公报和海军战争学院评论中发表的文章的带注释书目。虽然在许多其他期刊上已经发表了有关波斯湾的优秀文章，但由于时间和资源的限制，历史和博物馆部门将注意力集中在上述三个出版物上。最后，还附上了两个附录，一个显示了 1991 年 2 月第一海军陆战队远征军的任务组织，另一个列出了 1990 年 8 月至 1991 年 6 月期间涉及波斯湾海军陆战队的重大事件年表。我要感谢《议事录》、《公报》、《战地炮兵报》和《华盛顿邮报》的编辑们的合作，允许我复制他们的文章。