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使用 IN718 修复复杂形状涡轮叶片尖端的工艺开发
涡轮叶片运行过程中最常见的缺陷之一是叶尖磨损，这会导致叶片报废。增材制造 (AM) 可以通过激光材料沉积 (LMD，也称为直接能量沉积，DED) 工艺进行修复，从而避免成本高昂的整个叶片更换。由于该应用与工业相关，因此关于 LMD 工艺所用的确切沉积策略和工艺参数的信息非常有限。本研究中使用的叶片几何形状的特点是轮廓横截面在叶片高度上的变化。此外，轮廓围绕其骨架线中心旋转，这称为扭曲。此外，轮廓沿其肌腱线向前缘移动，这称为前扫。首先，确定一组合适的工艺参数，通过这些参数可以制造无孔隙和无裂纹的 IN718 基本探头。为了将这些参数转移到涡轮叶片上，研究了各种工艺策略，这些策略既考虑了敏感的叶片几何形状，也考虑了所用生产系统的运动学。这些策略包括轮廓和舱口轨道的调整、合适的飞入和飞出策略的设计，以及悬垂生产的措施。通过将修复后的叶片与其目标几何形状与光学测量进行比较，可以评估工艺后的形状精度。总之，所用的三维构建策略能够稳定地再现扭曲和前掠，并实现足够的加工余量。因此，所开发的工艺代表了复杂叶片几何形状的叶尖损伤近净形修复的基本解决方案，可应用于其他叶片几何形状。
用于高性能的 COTS 刀片服务器架构...
AdvancedTCA ®（或 ATCA ®）技术已被证明是高性能、超可靠网络计算最成功的开放式刀片架构之一。PCI 工业计算机制造商协会 (PICMG®) 于 15 年前批准了最初的 ATCA 开放标准规范，多年来不断对其进行改进，并继续成为供应商和用户的活跃组织。ATCA 定义了一种支持紧凑、轻便且节能的系统的系统架构，已成为军事、航空航天和安全系统的理想选择。
布莱登-哥伦布-罗伯逊区域灾害缓解计划
项目领导 此项区域规划工作由县应急管理部门牵头，AECOM 提供技术协助。已成立由当地官员、代表和利益相关者组成的当地灾害缓解规划委员会来指导这一过程。此外，已为四个县以及所有参与的市政管辖区设立了当地联络点。规划委员会会议和公开会议将安排在整个项目时间表的关键点举行。时间表
具有各种叶片设计的垂直轴风力涡轮机模型的气动性能实验与数值研究
本论文（开放获取）由乔治亚南方大学杰克·N·阿维里特研究生院 Digital Commons@Georgia Southern 免费提供给您，供您开放获取。该论文已被 Digital Commons@Georgia Southern 的授权管理员接受并纳入电子论文和学位论文。如需更多信息，请联系 digitalcommons@georgiasouthern.edu 。
西科斯基继续以客户支持为重点，建立新的零件供应站和 S-92 叶片维修能力
简化了我们部署在世界各地的商业现场服务代表之间的数据交换，这些代表支持飞机，”洛克希德马丁公司旋转和任务系统全球支持卓越中心总监 Simon Gharibian 说道。“该工具集允许我们的代表通过移动方式访问信息和报告功能，而这些功能以前只能通过桌面系统访问。现在他们可以在飞机的阴影下提供支持并将信息发回西科斯基，从而缩短发现问题和解决问题之间的时间。”
Amphenol 背板系统 – 音叉和叶片...
Amphenol 的 FM 系列柔性电路公刀片连接器旨在满足各种表面贴装模块设计。 FM 系列连接器最多可封装五排。 保持标准 NAFI 接口，同时柔性电路迹线提供与模块的链接。 柔性电路端接允许手工焊接或各种自动表面贴装焊接工艺。 铝制框架有多种配置可供选择，也可以定制设计以满足特定客户要求，包括同轴电缆、光纤和电源触点。
使用可变磁阻传感器和叶尖正时方法对压缩机和涡轮叶片进行结构健康监测
摘要。本文介绍了旋转风扇、压缩机和涡轮叶片诊断的综合方法。关键的低速和高速旋转流体流动机械（风扇、蒸汽涡轮机和航空喷气发动机）面临机械损坏（由异物和侵蚀引起）、腐蚀和其他形式的材料疲劳（LCF、HCF、VHCF、TMF）的风险。叶片质量变化（沉积物的影响）和材料各向异性率导致模态特性变化，这些物体面临危险。为了监测叶片的实际运行状况和技术状态，采用了旋转叶片观察器方法（叶尖定时方法）。受监控的旋转叶片排和磁阻传感器的组合创建了一种编码器，其输出信号同时包含以下信息：- 由空气动力和质量力输入引起的叶片振动；- 瞬时转子转速；- 转子不平衡和振动；- 磁阻传感器与振动和旋转叶片的耦合条件。测量值是叶片到达固定观察者（安装在装配外壳上的磁阻传感器）的时间 (TOA)。TOA 受非周期性（瞬时理想转子转速）和周期性分量（叶片和转子振动）调制。TOA 的测量是通过频率法实现的，可用于典型的计数器卡和 AD/DA 转换器。利用记录（非均匀采样）数据的数值处理来分离 TOA
金刚石切片刀片使用说明
修整：为了获得最佳性能，应在最初和定期对切片刀片进行修整。使用合适的修整棒，可以去除切片刀片上先前的切割屑和金属污迹。经过适当调理的刀片切割速度更快，使用寿命更长。建议以机械方式使用修整棒，以避免刀片扭曲和碎裂。修整速度应在相对较低的负载（<100 克）和低速（<100 rpm）下降低。夹紧：适当夹紧样品，使样品在切割过程中不会移动。对于脆性样品，使用 Porometric 安装垫夹紧样品以吸收操作产生的振动。在切割结束时减少脆性样品的负载（减少切割结束时的断裂）。切割：在刀片达到所需速度后开始切割，然后缓慢施加负载。调整样品方向，使切割通过最小的横截面。法兰：使用最大的合适刀片法兰，以防止刀片变形。润滑剂：DIACUT 建议使用水基切削液，但也可采用酒精基切削液
通过伺服襟翼和桨叶根部控制实现单独桨叶控制
控制律的开发和评估将通过集成在 B01 05 直升机上的 IBC 系统进行，该系统已由 ECD 和 ZFL 在 1990 年和 1991 年用于开环高次谐波控制飞行测试。与这些测试相比，现在还将评估闭环控制律，并将安装更强大的实验系统：增强执行器的控制权限、先进的传感器和测量设备以及用于 IBC 控制律的快速坚固计算机。该计划这一部分的预期结果是：有效的控制律，用于减少机舱振动和叶片涡流相互作用 (BVI) 引起的外部噪声，并研究进一步控制律的潜力，以实现旋翼稳定、失速延迟、负载和功率降低。