改进。在刀片路由器上添加热标签是为了进行可视化管理,标记返工刀片。直观地指出哪些刀片需要返工,使操作员更容易看到返工刀片,这些刀片应该先于其他刀片进行加工。虽然正在使用热标签,但并未一致使用。还对处置者职位进行了更改。所有刀片都发送给处置者,处置者根据刀片类型、正在经历的维修过程以及刀片的缺陷来决定刀片必须经过哪些步骤才能返工。曾尝试取消处置者职位,让发现缺陷的操作员处理每个刀片。根据所需的培训,发现这是不可行的。对处置员职位的一项改进是创建常见返工循环的标记,这样就不必将它们写下来。标记不是最终的解决方案,但有助于改善这种情况。Glades 甚至尝试将所有返工分配给少数人,让他们负责所有步骤。这种方法可以缩短处理时间,但会将所需的操作员从常规服务中拉出来,并在操作员的机器用于返工时造成停机。
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燃气涡轮转子的元素图1显示了典型喷气发动机转子的横截面。该发动机由一个带有许多风扇附带的单个轴组成。每个风扇由一个轮毂组成,其中一组叶片从集线器向外延伸。叶片是用异国情调的材料加工的,能够在可能大于1200 o的温度下承受力。刀片通常会灵活地安装。除非转子高速旋转,否则它们不会保持其工作位置,以使离心力克服重力。这些风扇在喷气发动机中被称为“阶段”。这些阶段使用极高的公差将其组装到轴上。平衡喷气发动机转子如果转子完全刚性,则可以通过旋转转子,测量惯性的CG偏移和乘积来纠正其不平衡,然后在两个平面上的每个平面增加校正权重以补偿不平衡。实践中这不起作用。相对于不平衡力,轴的直径较小,因此当它高速旋转时会弯曲。随着速度的增加,测得的不平衡将增加,因为轴的弯曲会导致CG偏移增加。这意味着必须在与不平衡来源相对应的位置进行镇流器校正。这种类型的校正属于称为“柔性转子平衡”的类别。因此,燃气轮机转子是平衡最困难的物体之一。解决问题的解决方案是在将其组装到转子中之前分别平衡每个阶段。如果将叶片组装在集线器中的位置,可以简化平衡每个阶段的任务,从而导致最小的初始不平衡。有两种方法对刀片进行分类:按重量或瞬间。时刻分类会取得最佳平衡,但需要一台特殊的机器来测量瞬间。
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