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波音供应链平台（BSCP）货物指南
供应商可以一次通过BSCP用户界面手动上传来创建多个货物。您需要使用标准化模板将货运数据输入Excel文件，以组织数据内容。当您在BSCP中生成货物时，系统是指相应的订单，并从订单中提取关键数据，以包括上传的货物。上传后，您可以在BSCP中查看，编辑和打印货物。重要：数据和列必须遵循特定格式。请参阅“数据”字段详细信息表，以获取有关完成模板的特定信息。完成批处理上传：
波音澳大利亚成功试飞最新 AI 技术
“对于该项目来说，尤为重要的是无人系统能够在条件恶劣或被拒绝的环境中执行任务时实现这些目标，”可信自主系统 DCRC 首席执行官 Jason Scholz 教授表示。
波音 B-52G 核发动机试验台
上图显示了 B-52G 的不同拟议测试配置。一台 XNJ140E-1 核动力装置，配备八台 J57 化学动力发动机（上图左）；后机身两侧各一台 XNJ140E-1 和一台 X211 化学动力 XNJ140E-1 变体，配备八台 J57 发动机（上图中间）；两台 XNJ140E-1 核发动机，配备四台 J57 化学发动机。插图由作者提供。
QA 探索购买更多波音 777X 喷气式飞机的方法：Al Baker
卡塔尔航空公司 (QA) 在创纪录的财年之后重返范堡罗国际航展，并将其全球网络扩展到 150 多个目的地。在为期五天的展会期间，卡塔尔航空公司展示了其最先进的波音 787-9 梦想飞机，此前从未在航展上展出过。这架客机于 2021 年投入使用，配备了全新的 Adient Ascent 商务舱套房，配有滑动隐私门、无线移动设备充电和 79 英寸平躺床。一架波音 777-300ER 飞机也将出现在范堡罗航展上，该飞机采用特殊的 2022 年 FIFA 世界杯涂装，以迎接今年晚些时候在多哈举办的比赛。这架飞机配备了业界领先的 Qsuite 商务舱座椅，被 Skytrax 评为 2021 年全球最佳商务舱座椅。卡塔尔航空集团的私人飞机包机部门卡塔尔商务航空正在展示其豪华的湾流 G650ER；由于其卓越的航程能力、业界领先的客舱技术、燃油效率和无与伦比的乘客舒适度，它是全球旅行精英中最令人垂涎的喷气式飞机之一。这架优雅的飞机可以以更快的速度飞行更长的距离，其令人难以置信的 7,500 海里的航程，并以其精致的客舱内饰和时尚的装饰而闻名。(TNN) 第 3 页
波音 737 MAX：审查联邦航空...
PETER A. DE FAZIO，俄勒冈州，主席 ELEANOR HOLMES NORTON，哥伦比亚特区 EDDIE BERNICE JOHNSON，德克萨斯州 RICK LARSEN，华盛顿州 GRACE F. NAPOLITANO，加利福尼亚州 DANIEL LIPINSKI，伊利诺伊州 STEVE COHEN，田纳西州 ALBIO SIRES，新泽西州 JOHN GARAMENDI，加利福尼亚州 HENRY C. ''HANK'' JOHNSON，JR.，佐治亚州 ANDRE ´ CARSON，印第安纳州 DINA TITUS，内华达州 SEAN PATRICK MALONEY，纽约州 JARED HUFFMAN，加利福尼亚州 JULIA BROWNLEY，加利福尼亚州 FREDERICA S. WILSON，佛罗里达州 DONALD M. PAYNE，JR.，新泽西州 ALAN S. LOWENTHAL，加利福尼亚州 MARK DE SAULNIER，加利福尼亚州 STACEY E. PLASKETT，维尔京群岛 STEPHEN F. LYNCH，马萨诸塞州 SALUD O. CARBAJAL，加利福尼亚州，副主席 ANTHONY G. BROWN，马里兰州 ADRIANO ESPAILLAT，纽约州 TOM MALINOWSKI，新泽西州 GREG STANTON，亚利桑那州 DEBBIE MUCARSEL-POWELL，佛罗里达州 LIZZIE FLETCHER，德克萨斯州 COLIN Z. ALLRED，德克萨斯州 SHARICE DAVIDS，堪萨斯州 ABBY FINKENAUER，爱荷华州 JESU ´ S G. ''CHUY'' GARCI ´ A，伊利诺伊州 ANTONIO DELGADO，纽约州 CHRIS PAPPAS，新罕布什尔州 ANGIE CRAIG，明尼苏达州 HARLEY ROUDA，加利福尼亚州 CONOR LAMB，宾夕法尼亚州
坎农空军基地与贝尔波音公司合作改进 CV-22
立即发布 2022 年 4 月 5 日 坎农空军基地与贝尔波音合作改进 CV-22 新墨西哥州坎农空军基地——3 月 24 日，坎农空军基地向贝尔实验室阿马里洛装配中心交付了第三架贝尔波音 CV-22 鱼鹰，突显了日益增长的组织合作伙伴关系，旨在通过改进发动机舱来提高飞机未来的可靠性、可持续性和任务准备度。发动机舱决定了鱼鹰关键的垂直起降能力，以及转换到前飞的能力。由于大约 60% 的 CV-22 维护发生在发动机舱内，来自第 727 特种作战飞机维护中队的技术人员正在与贝尔波音合作，以确保修改后飞机更可靠、维护成本更低。 “我们正在与贝尔波音密切合作，提供实时反馈，以帮助改善未来发动机舱改进型 CV-22 飞机的结果。我们乐观地认为，这些正在进行的改变将增加飞行时间，同时减少确保飞机准备就绪所需的维护工时，”727 SOAMXS 首席军士长 Sean Ellenburg 表示。贝尔阿马里洛站点负责人 Sonja Clark 表示：“我们很自豪能与客户合作。他们的使命就是我们的使命。正是通过这种合作和利用他们的直接反馈，我们才能够改进我们的产品。”发动机舱的改进旨在增加 CV-22 机组人员的飞行小时数，以提高训练能力，同时为应对全球对抗威胁的全方位作战做好准备。“十多年来，CV-22 为联合部队提供了独特且无与伦比的特种作战能力。我们期待发动机舱的改进将如何提高鱼鹰的战备能力，使我们更有准备面对明天的安全挑战，”坎农空军基地第 20 特种作战中队指挥官 Jonathan Ball 中校表示。了解有关 CV-22 鱼鹰发动机舱改进工作的更多信息：https://www.dvidshub.net/video/836923/cannon-afb-partners-with-bell-boeing-cv-22-improvements CAFB 发动机舱改进的 CV-22 照片可在 DVIDS 上查看：https://www.dvidshub.net/image/7005352/27- sow-receives-air-forces-first-cv-22-osprey-with-nacelle-improvement-modifications 了解有关 CAFB 的更多信息：https://www.cannon.af.mil/ 欲了解更多信息，请联系 CAFB 公共事务部，电话 (575) 784-4131 或 27sowpa.publicaffairs@us.af.mil。
波音——混合热能飞艇
波音 - 混合热飞艇 Peter Lobner，2022 年 3 月 10 日更新 1. 简介 从 2008 年左右开始，波音公司的幻影工厂就开始开发一种大型混合热飞艇的设计和专利，该飞艇具有双凸机身。这艘飞艇的部分气动升力来自固定量的升力气体（氦气）和来自热空气的可变量的升力。飞艇控制装置将可变升力的大小与飞艇的运行需求相匹配。这个基本概念类似于两艘俄罗斯混合热飞艇上使用的概念：ALA-40 Thermoplane（大约 1992 年）和 Aerosmena（2020 年的当前设计）。有关这两艘俄罗斯混合热飞艇的更多信息，请参阅我的单独文章。作者 Todd Bishop 在 2011 年报道说，互联网上的一段简短的 YouTube 视频解释说，这艘波音飞艇的设计目的是“将货物运送到世界任何地方，而无需跑道或任何其他基础设施……另外一个好处是，飞艇还可以用高功率激光防御来袭导弹，并用破坏性的射频光束消除地面威胁。”
波音公司2021年年度报告.pdf
我们已经采取的行动包括承诺到 2030 年交付能够使用 100% 可持续航空燃料飞行的商用飞机。此外，我们最近宣布进一步投资 Wisk Aero，以推进其第六代电动垂直起降 (eVTOL) 飞机。Wisk 是波音公司和 Kitty Hawk Corporation 于 2019 年成立的合资企业，致力于为每个人提供安全的日常飞行。我们将继续通过我们的年度可持续发展报告分享我们取得的进展，该报告于 2021 年首次发布，强调我们致力于推动可持续航空航天业的发展，以造福我们的客户、我们的行业和环境。
波音公司 2021 年年度报告
我们已经采取的行动包括承诺到 2030 年交付能够使用 100% 可持续航空燃料飞行的商用飞机。此外，我们最近宣布进一步投资 Wisk Aero，以推进其第六代电动垂直起降 (eVTOL) 飞机。Wisk 是波音公司和 Kitty Hawk Corporation 于 2019 年成立的合资企业，致力于为每个人提供安全的日常飞行。我们将继续通过我们的年度可持续发展报告分享我们取得的进展，该报告于 2021 年首次发布，强调我们致力于推动可持续航空航天业的发展，以造福我们的客户、我们的行业和环境。
Boeing-2022-Proxy-Statement.pdf
2021 年是重要的重建之年，我们开始采取行动提高绩效，并专注于安全、质量、诚信和可持续性的核心价值观。我们继续适应开展业务的新方式，并继续致力于在 COVID-19 疫情恢复期间为员工提供支持。通过每一项行动，我们都在加强工程卓越性并推动运营稳定，同时坚持最高标准。积极更新独立董事。我们的董事会会持续评估董事候选人，以确保专业知识、多样性、任期和观点的适当组合。这种持续的重新审查确保我们的董事会反映我们不断变化的业务需求。自 2019 年年度会议以来，我们增加了六名独立董事，他们在航空航天、安全、工程、网络/软件、风险监督、审计、供应链管理和财务方面拥有丰富的经验。最近，在 2021 年 6 月和 8 月，中将 Stayce D. Harris 和 David L. Joyce 加入了董事会。哈里斯将军是一位非常有成就的领导者，拥有数十年驾驶波音飞机的经验，并致力于安全和诚信。乔伊斯先生是公认的航空航天业领袖，为我们的董事会带来了安全领导、工程专业知识和卓越运营的良好记录。可持续发展方法和对气候的承诺。今年 7 月，波音公司发布了