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确定单飞训练的准备情况
这个决定可能具有挑战性和复杂性，因为它涉及考虑许多不同的因素，包括学生驾驶飞机和处理紧急情况的能力和信心，以及天气条件和与其他交通的分离。飞行教练面临的另一个挑战是选择进行首次单独飞行练习的时间点。民航安全局 (CASA) 飞行教练手册将识别或选择让学生飞行员进行首次单独飞行的正确时机描述为“基本教学的主要问题之一……” (CASA, 2007, p.55)。这是因为教练在选择进行练习的时机时必须平衡相互竞争的需求。一方面，飞行教练平衡了他们对学生飞行员安全飞行和处理可能出现的任何紧急情况的能力的评估，这通常基于相对有限的航空经验。另一方面，人们期望学生能从单人飞行经历中受益，并且不应该阻止他们，直到他们达到熟练的飞行水平（CASA，2007）。
1 最后更新于 2023 年 8 月 31 日 平民的典型职责......
作为影响力中心 (COI)，CASA 是其圈子和社区中备受推崇的专业人士。他们经常被邀请参加官方活动，例如宣誓仪式、陆军生日、欢迎回家/部署活动、退伍军人节活动和其他纪念活动。CASA 接受这些邀请是可以接受的，并且受到鼓励。其他例子包括参加葬礼/纪念活动（更多信息请参见下面的伤亡部分）、晋升或退休仪式和其他特殊纪念活动。州政府和地方市政当局通常会发出活动邀请。
大型飞机地面振动测试的现代解决方案
EADS CASA 的军用运输机部门 (MTAD) 在先进飞机结构的设计和制造方面拥有丰富的经验。这包括碳纤维和金属结构，以及自动化流程（制造和组装）方面的经验。目前，该部门为一系列航空项目开发或生产飞机结构：水平稳定器（A400M、Falcon 7X）、飞行控制面（B-777、B-737、Falcon 7X、A400M、欧洲战斗机）、发动机短舱、纤维铺放技术风扇罩（A340-500/600、A380、A318）、金属结构（A380 机腹整流罩、A318 风扇罩、A320 第 18 部分、A330/340 中央箱等）、前缘（空客）等。MTAD 正在生产旨在满足世界各国空军对加油机/运输机的不同需求的解决方案。 MTAD 已经认识到任务要求的广泛性，并基于两个空中客车平台提供定制解决方案：久经考验的 A310-300 和 A330-200。MTAD 有能力设计、制造、认证和销售整机。它拥有成功的轻型和中型军用运输机系列，如 C-212（销售超过 400 架）、CN-235（销售超过 300 架）和 C-295（销售超过 60 架）。这些产品是对 EADS 其他产品组合的补充，也是在塞维利亚的 EADS CASA 工厂建立重型军用运输机 A400M 总装线的原因。鉴于其在 A330 MRTT 和 A400M 认证过程中的飞机结构测试责任，MTAD 与 Alava Ingenieros 和 LMS International 合作，更新了用于地面振动测试 (GVT) 的测量硬件和软件。新系统已部署，测试团队也接受了在 EADS CASA 的 A310 加油杆演示飞机上进行演示 GVT 的培训。除了这次测试的结果，我们还展示了在 A330 MRTT 上进行认证测试的附加结果。EADS CASA 的 A310 加油杆演示飞机于 2007 年 1 月 30 日完成了第 12 次试飞，加油杆首次成功展开（图 1a）。2006 年 3 月 30 日，经过 3 年的开发，ARBS（空中加油杆系统）飞行测试项目的第一阶段成功完成，EADS CASA 完成了新一代加油杆的设计和制造。飞行测试项目旨在证明安装在空客平台上的新型加油杆的性能，例如，它包括打开加油机的工作范围或与 F-16 进行干/湿接触。这些测试的初步结果表明：飞机平台和吊杆结构没有任何形式的颤振
大型飞机地面振动测试的现代解决方案
EADS CASA 的军用运输飞机部门 (MTAD) 在先进航空结构的设计和制造方面拥有丰富的经验。这包括碳纤维和金属结构，以及自动化流程（制造和组装）方面的经验。目前，该公司为一系列航空项目开发或生产飞机结构：水平稳定器（A400M、Falcon 7X）、飞行控制面（B-777、B-737、Falcon 7X、A400M、欧洲战斗机）、发动机短舱、纤维铺放技术风扇罩（A340-500/600、A380、A318）、金属结构（A380 机腹整流罩、A318 风扇罩、A320 第 18 部分、A330/340 中央箱等）、前缘（空客）等。MTAD 正在生产旨在满足世界各国空军对加油机/运输机不同需求的解决方案。MTAD 已经认识到广泛的任务需求，并基于两个空客平台提供定制解决方案：久经考验的 A310-300 和 A330-200。MTAD 有能力设计、制造、认证和销售整机。它拥有成功的轻型和中型军用运输机系列，如 C-212（销售超过 400 架）、CN-235（销售超过 300 架）和 C-295（销售超过 60 架）。这些产品是对 EADS 其他产品组合的补充，这也是在塞维利亚的 EADS CASA 工厂建立重型军用运输机 A400M 总装线的原因。鉴于其在 A330 MRTT 和 A400M 认证过程中的飞机结构测试责任，MTAD 与 Alava Ingenieros 和 LMS International 合作，更新了用于地面振动测试 (GVT) 的测量硬件和软件。新系统已部署，测试团队接受了 EADS CASA 的 A310 吊杆演示飞机上演示 GVT 的培训。除了本次测试的结果外，我们还展示了 A330 MRTT 认证测试的其他结果。EADS CASA 的 A310 吊杆演示飞机于 2007 年 1 月 30 日完成了第 12 次试飞，吊杆首次成功展开（图 1a）。2006年3月30日，经过3年的研发，ARBS（空中加油吊杆系统）飞行测试项目第一阶段顺利完成，EADS CASA完成了这一新一代加油吊杆的设计和制造。飞行测试项目旨在验证安装在空中客车平台上的新型吊杆的性能，其中包括打开加油机的工作范围或与F-16进行干/湿接触等。这些测试的初步结果表明：飞机平台和吊杆结构没有任何形式的颤振
司法委员会 - 加州法院
2024 年 7 月 1 日 卡拉·L·詹金斯女士 立法顾问 1021 O Street, Suite 3210 加利福尼亚州萨克拉门托 95814 埃里卡·孔特雷拉斯女士 参议院秘书 州议会大厦，305 房间 加利福尼亚州萨克拉门托 95814 苏·帕克女士 议会首席秘书 州议会大厦，319 房间 加利福尼亚州萨克拉门托 95814 事由：根据 2023 年州预算法案的要求，关于加州法院任命的特别倡导者协会资金分配和计划制定的报告：第二年 亲爱的詹金斯女士、孔特雷拉斯女士和帕克女士： 根据 2023 年预算法案（Stats. 2023，第 38 章，第 6 节）第 2.00 节第 34 条第 0250-101-0932 项司法委员会正在提交《加州法院任命的特别辩护律师协会资金分配和项目发展报告：第二年》，该报告涉及 2023-2024 财年拨给加州法院任命的特别辩护律师 (CASA) 协会的资金。根据 2023 年预算法案的要求，本报告描述了加州 CASA 协会授予当地 CASA 项目的资金分配，并详细介绍了 2023-2024 财年的项目发展情况。
保利斯塔考试 2023 – 第三系列
（家庭化学/ Breno Pannia Espósito；Luiz Carlos Pizarro Marin 协调。第 4 版 - 圣保罗：Atual，2016 年，