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009-099 日期：2024 年 10 月 1 日 类别：I 1. 范围
NAVSEA 标准项目 FY-27 项目编号：009-099 日期：2024 年 10 月 1 日 类别：I 1.范围：1.1 标题：船舶出发报告；提供 2.参考：2.1 无。3.要求：3.1 提供以下完成数据，这些数据将用于关闭所有已完成的 2-Kilos 并生成船舶出发报告，最迟在计划 CNO 和计划舰队维护可用性的可用性结束日期后 60 天内，以及最迟在计划外和紧急舰队维护可用性的工作完成后 60 天内。在海军维护数据库 (NMD) 中提供此数据，可直接在应用程序中提供，也可使用 Web 界面通过另一个计算机系统间接提供。3.1.1 验证以下字段是否正确：执行可用性、承包商、确定金额、合同编号、可用性开始日期和可用性结束日期。3.1.2 验证工作包中完成的每个工作项目的以下工作项目字段是否正确：SPEC 和 RCC。3.1.3 对于 COST 合同，为工作包中完成的每个工作项目和合同变更请求 (RCC) 提供以下数据：M/D、LABOR、CFM、分包商信息、完成日期、采取的行动代码（参见 4.2）和实际状况（如果工作项目要求）。3.1.3.1 必须分别为每个原始工作项目和 RCC 输入退货成本数据。RCC 成本是与原始工作项目范围变化相关的成本。原始工作项目成本加上所有相关的 RCC 成本必须等于 C+60 最终成本报告或该已完成工作项目的等效财务报告中的实际成本。如果承包商无法将原始工作项目和 RCC 之间的费用分开，则可以将 RCC 结算成本（M/D、LABOR、CFM 和分包商信息）报告为退货成本
009-069 日期：2024 年 10 月 1 日 类别：I 1. 范围：1.1
NAVSEA 标准项目 FY-27 项目编号：009-069 日期：2024 年 10 月 1 日 类别：I 1。范围：1.1 标题：恶劣天气/系泊计划；提供 2.参考文献： 2.1 845-6686999 美国海军舰艇水深、系泊和船体/附属物过境和停泊间隙要求 2.2 DDS 582-1，设计数据表，系泊系统计算 2.3 S9086-TW-STM-010/CH-582，系泊和拖带 2.4 UFC 4-159-03，系泊设计 3.要求： 3.1 建立并维护必须在强风、暴风雨、飓风和破坏性天气期间实施的书面恶劣天气计划，包括根据 2.1 和 2.2 进行系泊计算，以 2.3 和 2.4 为指导。必须将记录的恶劣天气计划提交给主管进行文件审查和验收。承包商必须根据本 NAVSEA 标准项目，在可用性开始日期前 15 天内制定一份可接受的记录的恶劣天气计划。在整个合同期间，恶劣天气计划必须接受主管的定期合规性审核。3.1.1 在发生更新或更改的计划时，向主管提交。3.2 确保计划指定责任并实施防止海军舰艇、船只、驳船和驳船受损的程序。这包括船只、船只、驳船和驳船实际位于私人承包商工厂的时期；在海军设施的船舶、船只、驳船和驳船上工作需要打开船体或甲板时；以及当承包商拥有/提供的浮动设备与船舶、船只、驳船和驳船绑在一起时。3.2.1 该计划必须包含在下列天气条件下要采取的具体职责和详细行动。
009-057 日期：2024 年 10 月 1 日 类别：II 1. 范围：1.1
NAVSEA 标准项目 FY-27 项目编号：009-057 日期：2024 年 10 月 1 日 类别：II 1. 范围：1.1 标题：减速器安全；完成 2. 参考：2.1 S9086-H7-STM-010/CH-262，润滑油、油脂、特种润滑剂和润滑系统 2.2 S9086-HK-STM-010/CH-241，推进减速器、联轴器、离合器和相关部件 3. 要求：3.1 满足 2.1 中第 262-3.5.6 和 262-3.5.7 段的要求，以防止在工作项目完成期间异物进入润滑油系统。 3.1.1 在打开和关闭每个主减速器或主减速器附着部件之前，通过监造人员通知船上的工程官。 3.1.2 当减速器将停止工作超过 2 周时，满足 2.2 条第 241-3.5.2 款的要求，以防止部件生锈/受潮损坏。 3.2 移除并处理系统液体以满足工作项目的要求。 3.3 按照 2.2 条第 241-6.1.1.m 款和以下要求提供和安装临时机械保护装置： 3.3.1 建立限制进入区域和安全控制区域的物理边界。 3.3.2 必须在打开通往减速器（包括主减速器 [MRG] 箱体、MRG 油底壳、终止于 MRG 的润滑油 [LO] 管线或 LO 冷却器）的通道之前建立安全控制区域，并在打开期间对其进行维护。 （五）（G）“安全控制区的检查/批准”
位于基尔本心脏的零售和休闲重建
1967年的虚假陈述法：他们自己以及供应商或出租人的代理商或出租人都会注意：（i）这些详细信息是：（i）这些详细信息是不承担代理商或供应商或出租人作为前瞻性购买者或租户的一般概述，并且不构成全部或任何部分或合同或合同的指导； （ii）代理人无法保证任何描述，维度，条件的参考，使用和职业的必要许可以及本文中包含的其他细节的必要权限以及任何潜在的购买者或租户不应依靠它们作为事实的陈述或代表，但必须通过检查或其他每个人的准确性来满足自己； （iii）代理人（及其适用的联合代理人）没有任何有权制造或签发任何与财产有关的合同的雇员； （iv）可以按购买价格和/或租金支付增值税，所有数字均被引用不包括增值税，有意购买者或承租人必须在适当的专业建议时满足适用的增值税职位； （v）除了因代理人，其雇员或仆人的疏忽而造成的死亡或人身伤害外，无论是在过失还是其他任何方面，代理人都不承担任何责任，因为使用这些细节所造成的任何损失，以至于在这些细节中提出的任何陈述都被欺骗。2024年9月。
摘要类别
AACR 2025 年年会摘要类别及其相关子类别和子分类如下所列。当您使用摘要提交系统时，这些选项可供您选择。请选择最能描述摘要的科学内容和您希望接触的特定科学受众的适当类别、子类别和子分类。计划委员会成员将在 AACR 2025 年年会摘要审查和会议规划中使用这些信息。请注意，这些摘要类别可能会或可能不会用作 AACR 年会会议标题。在做出选择之前，请浏览整个列表以找到最合适的摘要类别、子类别和子分类。常规摘要提交截止日期为 2024 年 11 月 26 日（美国东部时间晚上 11:59），最新和临床试验摘要提交截止日期为 2025 年 1 月 16 日（美国东部时间晚上 11:59）。
009-082 日期：2024 年 10 月 1 日 类别：I 1. 范围：1.1
NAVSEA 标准项目 FY-27 项目编号：009-082 日期：2024 年 10 月 1 日 类别：I 1.范围：1.1 标题：安装与指定部件相同的部件；报告 2.参考：2.1 无。3.要求：3.1 当工作项目允许且承包商选择安装与工作项目中列出的“指定部件”相同的“相同部件”时，每次向主管提交一份清晰的报告副本（硬拷贝或经批准的可转让媒体），列出以下数据。提供数据以将相同组件与指定组件进行比较，包括以下内容：3.1.1 每个组件的物理尺寸 3.1.2 安装组件所需的螺栓连接模式 3.1.3 电源要求 3.1.4 各种服务连接的大小、位置和类型 3.1.5 安装所需的修改 3.1.6 特性比较，即加仑/分钟、立方英尺/分钟和温度范围 3.1.7 报告提交时间不得晚于 50% 会议。4.注意事项：4.1 无。
009-048 日期：2024 年 10 月 1 日 类别：II 1.范围：1.1
NAVSEA 标准项目 FY-27 项目编号：009-048 日期：2024 年 10 月 1 日 类别：II 1。范围：1.1 标题：压力密封阀盖阀车间维修；完成 2.参考文献： 2.1 S9086-CJ-STM-010/CH-075，紧固件 2.2 T9074-AS-GIB-010/271，无损检测方法要求 2.3 MIL-STD-2035，无损检测验收标准 2.4 803-6074287，维修指南，压力密封阀 2.5 803-5001021，压力密封环标准和超大尺寸阀门压力等级 600-1500 2.6 S9253-AD-MMM-010，阀门、疏水阀和孔口维护手册（非核），用户指南和一般信息 2.7 S9086-RJ-STM-010/CH-504，压力、温度和其他机械和机电测量仪器 2.8 S9086-RK-STM-010/CH-505，管道系统 3。要求： 3.1 在每个阀门部件上做匹配标记。3.2 拆卸、清洁每个内部和外部表面，清除异物（包括油漆），并检查每个部件是否有缺陷。3.2.1 无需仅为确定螺纹状况而拆除阀体螺栓。(I) 或 (V) “扭矩测试”（见 4.3）
009-006 日期：2024 年 10 月 1 日 类别：I 1. 范围：1.1
4.5 船舶承包商和承包商应相互熟悉各自的工作范围（船上进行的任何其他工作，不包括承包商根据工作订单授权的工作，均视为船舶承包商的工作）。应确定受影响的地点和工作方面和/或船舶状况（即喷砂、打磨、防腐、热加工、绝缘拆除、甲板更换、水力喷射、重量测试、电缆更换等）。每个责任方应每天清理双方工作地点的现场。沟通必须是持续的，并且是双向的。
自费类别评选名单...
各课程中提到的自费类别的选定候选人必须在指定的报到日期（每个课程单独列出）上午 10:30 之前报到入学。只有选定的候选人才能报到入学。 候选人在完成整个过程之前不得离开入学地点。整个过程可能持续一整天，因此建议候选人自带食物和水。 被多个课程选中的候选人必须从所选课程中选择一个，并且只选择该课程入学。候选人一旦完成其所选课程的入学，其其他选择（如果有）将自动取消，并且该席位将被视为第二轮入学的空缺。但是，候选人未被选中的其他课程的优异名额将保持不变，并将在第二轮选拔中考虑。 考生首先必须接受所选课程的文件验证流程，如果所有文件均符合要求，考生将被视为有资格入学。然后，考生必须按照入学信息手册支付全额费用，完成入学流程。不接受部分付款或延期付款。 如果考生缺席或迟到或未能完成文件验证或被发现不符合资格或因任何原因未能完成入学流程，则提供给他的席位将被视为空缺，并且在下一轮录取中将被视为空缺。