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CPUC对行政命令n-5-24
•检查对计划的电力纳税人的收益和成本，其监督，规则和命令已根据法定授权颁布的规则和订单，这些命令可能会过度增加电价，或者其资金可能更适当地来自纳税人以外的来源。在2025年1月1日之前向州长Newsom报告，其分析结果及其在不损害公共健康和安全性，电网可靠性或该州2045年2045年2045年经济范围内的2045年经济型碳中立性目标的情况下修改或废除任何法规的建议。•在现有当局采取立即行动，以修改或日落的任何表现不足或未充分利用的计划或成本超过电力纳税人的价值和收益的命令。要求委员会退还从纳税人那里收取的任何未使用的资金，以确定账单信用的形式，以确定此类资金，以表现不佳的计划和公用事业投资。•咨询加利福尼亚空气资源委员会的期权，以最大程度地提高加利福尼亚气候信贷的有效性 - 今年秋天，电力纳税人平均向电动纳税人返还了71美元。提高信用的选择，特别是对于低收入加利福尼亚人，应在2025年1月1日之前向我报告。有关立法或监管变更的建议，应在2025年1月1日之前向我报告。•咨询能源基础设施安全办公室，以调整对公用事业安全监督过程，程序和实践的调整，这些过程和实践将产生行政效率，并将其集中在野火降低野火点火风险的情况下，同时对电力纳税人管理成本。
NECPUC 来自：Eric Johnson，执行董事，外部......
ISO 首席执行官和首席运营官的报告 ISO 的首席执行官 (CEO) 和首席运营官 (COO) 会在每月的 NEPOOL 参与者委员会 (PC) 会议上定期提供报告。CEO 报告为 NEPOOL 利益相关者和政府官员提供了一个机会，让他们可以直接听取 ISO 首席执行官 Gordon van Welie 的意见，并向他提问有关最近董事会会议和活动的问题。ISO 董事会和委员会会议的最新 CEO 摘要包含在 1 月 9 日 PC 会议的会议材料中（见第 23 页）。COO 报告为利益相关者和政府官员提供了一个机会，让他们可以直接听取 ISO 首席运营官 Vamsi Chadalavada 的意见，并向他提问。该报告概述了上个月的系统和市场运营情况以及关键项目的最新情况。有关更多信息，请参阅 1 月份的 COO 报告。
Terra-Gen CPUC IRP 程序 2025-26 TPP 投资组合 PD 评论 R.20-05-003 01302025 V2 清理
1 拟议决定，第 54 页、第 72 页（法律结论 #11）和第 74 页（命令第 3 款）。2 D.24-08-064，命令第 1(b) 款 3 D.24-08-064，命令第 1(c) 款 4 2025 年 1 月 20 日，《关于暂时撤销外大陆架所有区域海上风电租赁和审查联邦政府风电项目租赁和许可做法的行政备忘录》；https://www.federalregister.gov/documents/2025/01/29/2025-01966/temporary-withdrawal-of-all-areas-on-the-outer-continental-shelf-from-offshore-wind-leasing-and
决议ESRB-12 2024年12月20日发行日期
交付联邦资金以实现更大的连接性：作为CPUC整体宽带基础设施资助计划的一部分，珠子计划在2024年获得了关键的里程碑，并在联邦批准加利福尼亚州的最初提议的情况下实现了关键的里程碑。CPUC在实施珠子中起着至关重要的作用 - 加利福尼亚州已分配了424.5亿美元中的18.6亿美元，用于宽带增强。在与各种利益相关者（包括部落政府和全州当地社区组织）进行外展和参与之后，CPUC完成的计划要求。在2025年，CPUC将将其珠子计划工作转化为行动，并向联邦政府提出全面的最终建议，详细介绍如何有效利用这些资金。
加利福尼亚州公用事业委员会发布拟议决定，为考虑减少和消除对阿利索峡谷天然气储存设施的依赖制定具体路径
• 2015 年 10 月 23 日至 2016 年 2 月 12 日，Aliso Canyon 的一口井发生天然气泄漏。 • 2016 年 1 月，CPUC 和 CalGEM 启动了根本原因分析，以确定 Aliso Canyon 泄漏的原因。 • 参议院第 380 号法案（Pavley，2016 年）要求 CPUC 确定在保持该地区能源和可靠性的同时尽量减少或停止使用 Aliso Canyon 的可行性。本拟议决定是针对该立法的程序的最终结果。 • 到 2017 年，CPUC 和 CalGEM 实施了新的安全协议，并与劳伦斯利弗莫尔国家实验室和桑迪亚国家实验室的专家合作，在该设施进行了严格的测试，最终宣布 Aliso Canyon 可以安全运行。Aliso Canyon 的当前库存水平设置为 CalGEM 设定的最大安全限值。 • 自泄漏发生以来，CPUC 和其他联邦和州机构已对 Aliso Canyon 采取了许多其他行动。
CPUC增强了自动驾驶汽车报告要求
有关立即发布的新闻稿媒体联系人：Terrie Prosper，415.703.1366，news@cpuc.ca.gov案卷＃：R.12-12-12-011
CPUC自动驾驶汽车（AV）驾驶员和无人驾驶飞行员以及I期部署程序
是。除了拥有DMV的适当AV制造商的测试或部署许可证的要求外，还必须申请TCP许可证以参加CPUC的AV计划。您可能被授权在一个TCP授权下参加一个或多个CPUC AV计划。例如，运营商最初可以申请授权参与驾驶员试点计划的TCP P许可证，并且将来申请进一步授权参加无人驾驶飞行员计划。在这种情况下，第二个申请将仅需要特定于AV的文档，而不是完整的TCP申请，以修改现有的TCP许可证。更多信息在本文档稍后提供。
DEER2026 范围界定文件 - 2024-08-01.pdf - CPUC
生效计划年份：2026 年。eTRM 目前使测量包开发人员能够为 CEDARS 上的成本效益工具 (CET) 创建输入文件。然后，使用另一个手动流程将这些文件上传到 CET，获取 CET 输出，并将这些结果上传到 eTRM。避免成本计算器 (ACC) 通过 R.22-11-013 程序进行更新。新的避免成本草案预计将于 2024 年发布，并在 2026 年生效，最终值预计在 2024 年第四季度公布。一旦更新的避免成本可用，所有在 2026 年生效的测量包都需要新的 CET 运行。正在制定从 eTRM 内部自动化 CET 运行的计划，以方便测量包开发人员完成此过程（尽管 CET 本身将继续作为计算成本效益指标和验证值的引擎）。
2024 年 CPUC 草案避免成本计算器研讨会
表示公用事业公司通过安装边际 DER 单位（相对于现有/计划投资组合）而避免的成本。这些成本是实现加州能源、可靠性和气候目标的隐性和显性价格信号。
EPIC 4 CPUC 项目研讨会
电力计划投资费 (EPIC) 是一项由加州纳税人资助的公共目的计划，旨在使公用事业公司 (SCE、SDG&E 和 PG&E) 和加州能源委员会 (CEC) 能够投资和寻求新的/新颖的新兴能源解决方案，以实现加州的能源和气候目标并推动行业创新。IOU 仅限于技术演示和部署项目。