这一过程中展现的愿景和规划使所有利益相关者都成为思想领袖,共同塑造学院工作的下一章。SPARC 联合主持人——参谋长兼首席战略官 Stephen Cain 博士和首席分析和洞察官 John Hamman——的领导在这一过程中发挥了重要作用。他们培育了一种包容的环境,鼓励创造力、开放的沟通和关于学院、我们的学生、我们的员工和我们的社区的积极对话。SPARC、其指导委员会以及参加论坛、反馈会议或直接向委员会提供意见的每个人的工作对于制定体现公平和扩大机会的计划至关重要。整个过程体现了深刻的承诺,激励在学院和我们的合作伙伴工作的人共同推进我们共同的价值观。改变生活和丰富社区将继续成为学院的遗产。
我们报告了金属间化合物包包的结构和超导性能。我们发现,该材料从扭曲的Alb 2 -type结构[1H,a = 4经历了结构性二阶相变。3254(2)Å,C = 5。1078(3)Å,p 6 / mmm]进入该隐2 -type结构[2H,a = 4。3087(3)Å,C = 10。2117(6)Å,p 6 3 / mmc]在T s = 253 K的过渡温度下。我们发现,结构相变的结构相变为蜂窝层的一致屈曲,我们可以将其解释为该层中原子的疾病障碍过渡。我们表明,在t c = 2的临界温度下,2H行相变为超导。1 K. 2H行李中超导性的批量性质通过特定的加热测量来确认,其中我们确定C /γt c = 1的值。59,它接近弱耦合极限中预期的BCS值。
海军医疗队阵亡 佐治亚州里弗代尔的 LT John Hudson, MC,美国海军 HMC George W. Piercy,Mt.马里兰州萨维奇 HM1 南卡罗来纳州艾肯的 Ronny K. Bates HM2 William B.弗吉尼亚州里士满的 Foster, Jr. HM2 佛罗里达州巴拿马城的 James Ellis Faulk HM2 密歇根州底特律的 Michael H. Johnson HM2 西弗吉尼亚州马丁斯堡的 Marion E. Kees HM2 印第安纳州瓦巴什的 George N. McVicker HM3 纽约州法明维尔的 Joseph P. Milano HM3 卡尔库坎市的 Diomedes I. Quirante,P.I.HM3 肯塔基州吉尔伯茨维尔的 Robert S. Holland HM3 马里兰州巴尔的摩的 David E. Worley HN 佛罗里达州海恩斯城的 Jesse Beamon HN 阿拉巴马州伯明翰的 Jimmy R. Cain HN 俄亥俄州佩恩斯维尔的 Bryan L. Earle HN 宾夕法尼亚州兰开斯特的 William D. Elliott
人工智能 (AI) 越来越受欢迎,被应用于我们日常使用的众多应用和技术中。大量支持 AI 的应用程序是由没有接受过软件质量实践或流程适当培训的开发人员开发的,而且一般缺乏最先进的软件工程流程。支持 AI 的系统是一种基于软件的系统,除了传统软件组件外,还包含 AI/ML 组件 [5]。与任何软件系统一样,支持 AI 的系统需要关注软件质量保证 (SQA),尤其是代码质量 [17]。当前的开发流程,尤其是敏捷开发模型,使公司能够决定后期在其系统中采用的技术。因此,很难预测
国家资助,来自普通基金和赌场收入基金,支持新泽西州特定的计划和服务,或扩大服务可用性并超出联邦资金限制。这些计划包括成人保护服务(APS),泽西岛社区护理协助(JACC),聚集住房服务计划(CHSP),全州范围内的暂息护理计划(SRCP),阿尔茨海默氏症的成人日服务计划,成人日期服务计划,生命线公用事业援助,周末交付的餐饮计划以及两次州的供应量和高级处方供应 - 适用于促成的培养(PAINIBLE PAINCAIDINE -PAIDIBLE PAIRACERIAD PAID -PAID -PAID -PAID AD -PAIDERAIDER -PAID -PAID CARMAIDER PAIRED) - 促成促成的培训(PAID),并付费促进疾病(PAINCAID PAINCAID PAID CAIN) NJSAVE在线或纸质应用程序。doas还为医疗补助长期服务和支持(MLTSS)提供临床资格和质量保证,并且是公共监护人办公室的所在地。
Christian F. Anrig,博士,瑞士空军 Filomeno Arenas,博士,美国空军指挥参谋学院 Bruce Bechtol,博士,安吉洛州立大学 Kendall K. Brown,博士,美国宇航局马歇尔太空飞行中心 Anthony C. Cain,博士,阿拉巴马州威特姆卡 Norman C. Capshaw,博士,军事海运司令部,哥伦比亚特区华盛顿海军船厂 Christopher T. Colliver,博士,俄亥俄州赖特帕特森空军基地 Chad Dacus,博士,美国空军网络学院 Andrew Dulin 中校,美国空军第 16 空军信息作战参谋长 Charles J. Dunlap Jr. 少将,美国空军,退役,杜克大学 Derrill T. Goldizen 中校,博士,美国空军,退役,海军战争学院 Jeffrey J. Gomes 上校,美国空军第十六航空队/J39 Mike Guillot 上校,美国空军,退役,《战略研究季刊》编辑 Dale L. Hayden 上校,博士,美国空军,退役,伯明翰,阿拉巴马州 John M. Hinck,博士 美国空军航空战争学院
该目录由国家医疗委员会联合会(FSMB)提供,作为寻求评估计划和补救教育机会的医师的礼节资源指南。Programs listed on pages 2 - 4 are third-party collaborators with the FSMB's Post-Licensure Assessment System (PLAS).Details on other programs are provided solely for general informational purposes and not as a referral service.The information in this Directory has been compiled from information supplied by the programs and other public information sources.FSMB没有对单个计划,内容或教师进行评估,并且该目录中的列表不表示,也不应将其解释为对所提供服务质量的认可或保证。该目录的用户应对所列提供者和计划的培训,经验和专业知识进行自己的评估。您还可能希望联系您的本地,州或国家医学专业组织,以获取有关其他课程和课程的信息。Information may change, and the Directory will be updated periodically.However, we cannot guarantee that all information is current, complete and accurate.如果您对现有信息有更新,或有关此目录中未列出的其他程序的信息,请通过fcain@fsmb.org与Frances Cain联系。
1 Zapata-Diomedi B、Knibbs LD、Ware RS、Heesch KC、Tainio M、Woodcock J 等人。从机动化出行向主动交通转变:这对澳大利亚城市有哪些潜在的健康益处?PLoS ONE。2017 年 10 月 11 日;12(10):e0184799–e0184799;Woodcock J、Givoni M、Morgan AS。使用综合交通和健康影响建模工具(ITHIM)对英格兰和威尔士主动出行愿景进行健康影响建模。PLOS ONE。2013 年 1 月 9 日;8(1):e51462;Creatore MI、Glazier RH、Moineddin R、Fazli GS、Johns A、Gozdyra P 等人。社区步行能力与超重、肥胖和糖尿病变化的关系。JAMA。 2016 年 5 月 24 日;315(20):2211–20;1. King AC、Sallis JF、Frank LD、Saelens BE、Cain K、Conway TL 等。步行能力和收入不同的社区中的老龄化:老年人体力活动与肥胖的关系。社会科学与医学。2011 年 11 月;73(10):1525–33。
Tariq Ahmad,医学博士,公共卫生硕士,美国心脏协会院士 医学副教授 晚期心力衰竭医学主任 耶鲁大学医学院 心力衰竭项目主任 Kaushik Amancherla,医学博士 范德堡大学医学中心研究员 Biykem Bozkurt,医学博士,哲学博士,美国心脏协会院士 玛丽和戈登凯恩主席兼医学教授 温特斯心力衰竭研究中心主任 德贝基 VA 医学中心医学主任 Khadijah Breathett,医学博士,理学硕士,美国心脏协会院士,美国心脏协会院士,美国心脏协会院士,印第安纳大学终身教授 Daniel Burkhoff,医学博士,哲学博士,认证审查委员会成员 心血管研究基金会教员 Harjeet Caberwal,药学博士 临床开发与医学事务主任 勃林格殷格翰 Cynthia Chauhan 患者心声 Johanna Contreras,医学博士,美国心脏协会院士 西奈山医院 医学副教授 Beth Davidson DNP、ACNP、CCRN、CHFN、FHFSA 晚期心力衰竭治疗中心主任 HCA 医疗保健
还要感谢研讨会期间和之后提供意见的其他研讨会参与者:Adil Bahi(法国交通运输和物流部)、Alasdair Cain(美国交通运输部)、Pierpaolo Cazzola(加州大学交通研究所)、Julien Chamussy(Fluctuo)、Chris Cherry(田纳西大学)、Wanda Debauche(比利时道路研究中心)、Laurent Demilie(SPF Mobilité et Transports)、Storm Gibbons(TIER Mobility)、Bjorne Grimsrud(交通经济研究所 - 挪威交通研究中心)、Firas Ibrahim(美国交通运输部)、Jade Kawan(Elke Van den Brandt 内阁)、Laurent Kennel(Dott)、Konstantin Krauss(弗劳恩霍夫系统与创新研究所 ISI)、Soichiro Minami(国土、基础设施和旅游部)、Stefano Porro(倍耐力)、Alexandre Santacreu (欧洲大都会交通管理局 (EMTA)、Sebastian Schlebusch(Dott)、Lidia Signor(UITP)、Alejandro Tirachini(特温特大学)、Anatole Reboul(Fluctuo)、Karen Vancluysen(POLIS)、Marie Vignat-Cerasa(Lime)、Ceri Woolsgrove(欧洲自行车联合会)、Teruki Yamada(国土交通省)。