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1 Zapata-Diomedi B、Knibbs LD、Ware RS、Heesch KC、Tainio M、Woodcock J 等人。从机动化出行向主动交通转变：这对澳大利亚城市有哪些潜在的健康益处？PLoS ONE。2017 年 10 月 11 日；12(10):e0184799–e0184799；Woodcock J、Givoni M、Morgan AS。使用综合交通和健康影响建模工具（ITHIM）对英格兰和威尔士主动出行愿景进行健康影响建模。PLOS ONE。2013 年 1 月 9 日；8(1):e51462；Creatore MI、Glazier RH、Moineddin R、Fazli GS、Johns A、Gozdyra P 等人。社区步行能力与超重、肥胖和糖尿病变化的关系。JAMA。 2016 年 5 月 24 日；315(20):2211–20；1. King AC、Sallis JF、Frank LD、Saelens BE、Cain K、Conway TL 等。步行能力和收入不同的社区中的老龄化：老年人体力活动与肥胖的关系。社会科学与医学。2011 年 11 月；73(10):1525–33。
新南威尔士州主动交通健康模式参考结果值
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