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1943 年至 1944 年间,维克多维尔第 5 精确轰炸靶场被驻扎在前维克多维尔陆军航空兵场的飞行员用作练习轰炸靶场。通过历史数据调查和现场考察,已确定前维克多维尔精确轰炸靶场#5 的某个区域可能存在潜在爆炸危险。已知或怀疑在靶场使用的弹药包括带有炸药的练习炸弹。
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有关巴西多式联运的文献综述。第 3 部分介绍了研究方法。第 4 节包含数据分析。最后,第五节提出了对未来工作的最终考虑和建议。 2. 巴西的多式联运 OTM 的定义源自第 9,611/98 号法律,由法人实体(无论是否为承运人)组成,作为主要实体签订合同,以自己的方式或方式执行从始发地到目的地的 TMC通过第三方。因此,除了因货物丢失、损坏或损坏以及交付延误而造成的损失外,运营商还承担执行服务的所有责任(巴西,1998年)。 OTM 与物流运营商在签发 CTMC 方面有所不同,因为 OTM 履行与客户就整个服务签订的合同,签发 CTMC。然后,它为每种运输方式以及任何必要的附加服务雇用承运人,负责将货物运输到目的地(门到门服务)。然而,物流运营商除了不发布知识外,仅在客户和每个服务提供商之间建立合同,管理承包商的供应或分销(ANTT,2016)。根据第 9,611/98 号法律,TMC 的范围可以是国内的或国际的。在国家 TMC 中,出发点和目的地点位于巴西境内,在国际上,
摘要缺血性心脏病是一种疾病,是由于脂肪斑块对冠状动脉的狭窄而引起的,导致血液流向心脏的血液流量减少,并可能导致心肌缺血甚至心脏病发作。目的:目前旨在分析体育锻炼对预防和恢复心血管疾病的益处。方法论:这是一项综合综述研究,其分析调查是通过Capes Journal Portal数据库中的搜索进行的,科学的Eltreonic Library Online -Scielo,PubMed。结果:在研究选择系统之后,为最终样本列出了七项作品。这项研究表明,运动的实践要么以高负荷抗拒或有氧运动的抗药性,因此在心血管疾病治疗中的个体中有显着改善,并预防将来的锻炼,并在未来进行预防,益处增加了个体的强度和抵抗力,有氧运动能力改善的体内脂肪,减少体内的体内降低,从而有助于内部改善血液,酸和疾病的血液降低。结论:练习练习可促进减少脂肪,BMI,功能能力,强度,抵抗以及其他人通常达到个人生活质量的改善。关键字:缺血性心脏病;心血管疾病;体育锻炼。摘要缺血性心脏病是一种疾病,是由于脂肪斑块对冠状动脉的变窄引起的,导致血液从血液流向心脏的降低,这可能导致心肌缺血甚至心脏病发作。目的:本研究旨在分析体育锻炼的益处,以预防和恢复心血管疾病。方法论:这是一项综合审查研究,其对分析作品的调查是通过数据库门户网站DePeriódicosCapes,Scientific Electronic Library Online -Scielo,PubMed进行的。结果:在系统选择研究之后,列出了最终样本的七项研究。这项研究表明,体育锻炼的实践,无论是以高负荷而抵抗的方式,还是有氧载荷以低负荷的方式,可以为患者的心血管疾病治疗和预防带来重大改善,以避免将来获得相同的收益。那些人的强度和耐力的增加,有氧能力的提高,体内脂肪的减少,有助于内部改善血液流动,减少收缩压和舒张压,甘油三酸酯,尿酸和心率。结论:练习的实践促进了减少脂肪,BMI,功能能力,力量,抵抗等的改善,通常会影响个人的生活质量。关键字:缺血性心脏病;心血管疾病;体育锻炼。结果:DespuésdelaselecciónSistemáticade estudios,SE Listaron Siete estudios para la Muestra final。摘要缺血性心脏病是一种疾病,是由于脂肪斑块对冠状动脉变窄引起的疾病,这会导致血液从血液流向心脏的降低,这可能导致心肌缺血甚至心脏病发作。 div>目的:本研究旨在分析体育锻炼的益处,以预防和恢复心血管疾病。 div>方法论:这是一项综合审查研究,其抬高作品是通过在Capes报纸的门户数据库中进行的,Scientific Electronic Library Online -Scielo,PubMed进行的。 div>该研究表明,体育锻炼的实践,要么以低负荷的高或有氧载荷抵抗,
前特拉布科轰炸场,也称为普莱诺特拉布科目标区和特曼库拉轰炸场,在 1944 年至 1956 年间被美国海军飞行员用作与美国海军陆战队埃尔托罗航空站 (MCAS El Toro) 相关的练习轰炸场。通过历史数据调查和现场考察,已确定前特拉布科轰炸场的相关区域(称为轰炸/火箭目标)可能存在潜在爆炸危险。已知或怀疑用于轰炸目标的弹药包括带有炸药的练习炸弹和练习火箭。
2. 巴西的多式联运货物运输OTM 的定义源于第 9,611/98 号法律,包括法人实体(无论是否承运人),作为主要实体签订合同,通过其自身方式或通过第三方执行从出发地到目的地的 TMC。因此,除了货物丢失、损坏或故障以及交货延迟造成的损失外,运营人还承担执行服务的所有责任(巴西,1998 年)。 OTM 与物流运营商在签发 CTMC 方面有所不同,因为 OTM 与客户签订了整个服务的合同,并签发此 CTMC。然后,它为每种运输方式雇用承运人以及可能需要的任何其他服务,负责将货物运送到目的地(门到门服务)。然而,物流运营商除了不发布知识外,仅建立客户和每个服务提供商之间的合同,为承包商管理供应或分销(ANTT,2016)。根据第 9,611/98 号法律,TMC 的范围可以是全国性的,也可以是国际性的。在国家 TMC 中,登船点和目的地点位于巴西境内,而在国际 TMC 中,登船点或下船点位于国家领土之外(巴西,1998 年)。第 1,563/95 号法令可覆盖来自南方共同市场 (MERCOSUR) 国家的公司,该法令促进了参与国(巴西、阿根廷、巴拉圭和乌拉圭)之间的货物多式联运。此外,该法令第 26 条还规定,任何一个成员国的国家主管机构颁发的注册证书都将授权 OTM 在其他成员国开展业务(巴西,1995 年)。 2004 年第 794 号决议规定了国家法人实体或外国公司代表获得 OTM 资格的程序(巴西,2004 年)。根据2000年4月12日第3411号法令,后者是货物清关特殊海关过境制度的受益者,并依靠巴西联邦税务局的资格开展国际多式联运货物运输(巴西,2000年)。 3. 研究方法 从现有的 505 个 OTM 中选择 25 个 OTM 样本是为了代表巴西所有地区,同时从每个地区选择五名运营商。通过 ANTT 网站可以访问巴西各州的初始 OTM 数据,该网站包含所有授权运营商(二次数据)。目的是从尽可能多的不同州中选择公司,并按照居民数量降序排列。如果该州没有任何 OTM,则考虑列表中的连续州。通过查阅所选公司的国家法人实体登记处(CNPJ),可以根据定量数据分析验证其经济活动涉及哪些运输方式(主要和次要)。