机构名称：
¥ 45.0
2. 巴西的多式联运货物运输OTM 的定义源于第 9,611/98 号法律，包括法人实体（无论是否承运人），作为主要实体签订合同，通过其自身方式或通过第三方执行从出发地到目的地的 TMC。因此，除了货物丢失、损坏或故障以及交货延迟造成的损失外，运营人还承担执行服务的所有责任（巴西，1998 年）。 OTM 与物流运营商在签发 CTMC 方面有所不同，因为 OTM 与客户签订了整个服务的合同，并签发此 CTMC。然后，它为每种运输方式雇用承运人以及可能需要的任何其他服务，负责将货物运送到目的地（门到门服务）。然而，物流运营商除了不发布知识外，仅建立客户和每个服务提供商之间的合同，为承包商管理供应或分销（ANTT，2016）。根据第 9,611/98 号法律，TMC 的范围可以是全国性的，也可以是国际性的。在国家 TMC 中，登船点和目的地点位于巴西境内，而在国际 TMC 中，登船点或下船点位于国家领土之外（巴西，1998 年）。第 1,563/95 号法令可覆盖来自南方共同市场 (MERCOSUR) 国家的公司，该法令促进了参与国（巴西、阿根廷、巴拉圭和乌拉圭）之间的货物多式联运。此外，该法令第 26 条还规定，任何一个成员国的国家主管机构颁发的注册证书都将授权 OTM 在其他成员国开展业务（巴西，1995 年）。 2004 年第 794 号决议规定了国家法人实体或外国公司代表获得 OTM 资格的程序（巴西，2004 年）。根据2000年4月12日第3411号法令，后者是货物清关特殊海关过境制度的受益者，并依靠巴西联邦税务局的资格开展国际多式联运货物运输（巴西，2000年）。 3. 研究方法 从现有的 505 个 OTM 中选择 25 个 OTM 样本是为了代表巴西所有地区，同时从每个地区选择五名运营商。通过 ANTT 网站可以访问巴西各州的初始 OTM 数据，该网站包含所有授权运营商（二次数据）。目的是从尽可能多的不同州中选择公司，并按照居民数量降序排列。如果该州没有任何 OTM，则考虑列表中的连续州。通过查阅所选公司的国家法人实体登记处（CNPJ），可以根据定量数据分析验证其经济活动涉及哪些运输方式（主要和次要）。
多式联运经营者的合规性
主要关键词
相关文件推荐
