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fMRI研究-UNL Digital Commons
认知重新评估是一种情绪调节的一种形式，涉及重新诠释刺激的含义，通常是为了下调一个人的负面影响。重新评估通常招募前额叶和顶叶皮层分布的区域，以产生新的评估并下调杏仁核中的情绪反应。在当前的研究中，我们将fMRI任务中的重新评估能力与儿童和青少年样本中的情感灵活性进行了比较（6至17岁，n = 76）。情感灵活性被定义为第二个行为任务中含糊不清（惊讶）面部表情的价值解释的可变性。的结果表明，年龄和AF的灵活性预测了重新评估能力，并且相互作用表明儿童（但不是青少年）的灵活性支持重新评估的成功。利用对参与者大胆时间课程的基于兴趣的区域分析，我们还发现了可解散的重新评估相关的大脑机制，这些机制支持重新评估成功和情感灵活性。具体而言，前额叶皮层活性的迟到支持重新评估成功，杏仁核活性的迟到支持灵活性。在一起，这些结果表明，我们对情感灵活性的新型度量 - 观察模棱两可的情感提示的多种解释的能力 - 可能代表了认知重新评估能力的发展构件的一部分。
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剪贴簿 [缩微胶片] 1865-1947 - Wikimedia Commons
新公司将于下周二即 7 月 1 日，也就是财政年度的开始，开始运营这条公路，DB Robinson 担任总裁。公司的新董事包括纽约的 J. Kennedy Tod、Isaac N. Selfgman、JA Blair、Horace Porter、Edward C. Henderson 和 Fred Straus；波士顿的 Benjamin P. Cheney 和 William T. Hart：新罕布什尔州康科德的 Samuel C. Eastman；堪萨斯州托皮卡的 Charles S. Gleed；圣路易斯的 Daniel B. Robinson、Richard C. Kerens 和 George A. Madill。新公司的总部设在圣路易斯，助理秘书和财务主管设在纽约。铁路圈内对 Robinson 总裁的正式任命非常好奇。弗里斯科公路已经配备了优秀且高效的官员。
虚拟社区 - 公共数字图书馆
“当你想给一本书起名字时，你不得不想一些简短而有启发性的东西，比如‘虚拟社区’，尽管更准确的书名可能是：‘使用电脑交流的人们建立友谊，有时友谊构成了社区的基础，但你必须小心，不要把工具误认为任务，不要认为在屏幕上写字就是真正的社区。’”– HLR 我们知道社区的规则；我们知道社区对个人生活的治愈作用。如果我们能以某种方式找到一条跨越知识之桥的方法，这些规则难道不会对我们的世界产生治愈作用吗？我们人类经常被称为社会动物。但我们还不是社区生物。为了生存，我们被迫相互联系。但我们还没有与真正的社区的包容性、现实主义、自我意识、脆弱性、承诺、开放、自由、平等和爱联系起来。显然，仅仅成为社会动物已经不够了，在鸡尾酒会上一起闲聊，在生意和边界上互相争吵。我们的任务——我们的基本、核心、关键任务——是将我们自己从单纯的社会生物转变为社区生物。这是人类进化能够继续下去的唯一途径。
太空中共享的四个替代方案
人类活动在外太空的迅速扩张可能会在未来50至100年内带来新的经济，社会和政治困境。未来的治理将不得不越来越多地兼顾地球空间的社会正义，资源权衡和环境可持续性问题。这对全球共享的治理提出了新的挑战，即现有的研究是否适合在全球环境中解决公共问题，以及外太空共享（DIS）的治理是否与土壤结合的可持续性治理融为一体。为了探索这些问题，本研究使用方案建设技术，通过在太空上的2022 Commons期间进行的研讨会来生成替代的未来场景。我们基于两个主要的上下文条件得出了四个未来的方案：（i）空间资源分配的公平程度，以及（ii）与地球结合的可持续性的整合程度，更具体的地球系统治理。四种替代方案是（i）太空卡特尔，其中空间资源的使用变得有钱人和强大的占主导地位； （ii）以地球为中心的淘金热，其中当前的“惯常业务”仍在继续； （iii）开放空间（也是太空乌托邦），在该空间中，空间资源的开放获取可导致太空发展发展，而牺牲了地球的可持续性；最后，（iv）地球可持续性，在地球和太空中的挑战是通过综合治理模型来解决的。基于从这些方案中确定的挑战，我们讨论了对政策和治理的特定和交叉切割的影响，以便将来更好地解决空间中的公共问题。
飞机材料和分析 - Scholarly Commons
商用航空业不同于其他任何运输方式。在航空业中，我们不能一遇到问题就停在路边等待拖车。联邦航空管理局 (FAA) 的规定要求我们通过确保商用和通用航空飞机从最初设计到退役都符合最高安全标准来满足飞机认证。其他商用运输方式往往并非如此。在航空业中，我们与重力的关系与任何其他运输方式都有很大不同。我们要应对极端温度问题（例如，发动机非常热，高空空气非常冷）。在航空业中，我们有一群互动的人，他们决心让航空成为一项安全、高效和愉快的活动。飞机制造商、机载设备和系统制造商、航空公司运营商、行业贸易协会、监管机构、机组人员和维护人员都共同努力，确保航空安全，从飞机及其系统的设计开始，到维护计划和修改的制定，再到飞机的整个使用寿命。通过这些部门之间的合作和在各个层面和各个方向提供反馈，航空业能够为公众提供不断改进的系统和服务。联邦航空管理局 (FAA) 通常提供 g
维护全球公域，促进人类繁荣和……
见解：• 阿齐姆施泰纳，联合国开发计划署署长 • 安德里亚辛德伍德，联合国环境署首席科学家 • 克里斯蒂安娜菲格雷斯，联合国气候变化框架公约执行秘书，2010-2016 年 • 丹尼尔 C. 埃斯蒂，耶鲁大学法学院和耶鲁大学环境学院教授 • 大卫纳巴罗，世界卫生组织 COVID-19 问题特使 • 黛安娜福克斯卡尼，欧亚集团高级顾问 • 黛安娜利弗曼，亚利桑那大学地理与发展学院院长 • 伊丽莎白库森斯，联合国基金会总裁兼首席执行官 • 费克谢贝斯玛，荷兰皇家帝斯曼集团校友兼首席执行官 • 纪尧姆拉福图纳，可持续发展解决方案网络副总裁 • 于尔根沃格勒，世界银行可持续发展副总裁 • 伊莎贝拉特谢拉，联合国国际资源小组联席主席 • 杰森贾布尔，联合国环境署高级项目协调员 • 凯利莱文，贝索斯公司科学、数据和系统变革主管地球基金 • 冯慧兰，世界银行发展政策与伙伴关系事务执行总裁 • 尼克·斯特恩，格兰瑟姆气候变化与环境研究所主席 • 奈杰尔·托平，COP26 气候行动高级倡导者 • 彼得·巴克，世界可持续发展工商理事会主席 • 帕莎·达斯古普塔，《达斯古普塔评论》负责人、剑桥大学名誉教授 • 拉维·坎伯，康奈尔大学世界事务与应用经济学教授 • 西蒙·巴克尔，经济合作与发展组织气候变化、生物多样性与水资源司司长
机载计算机技术 - 学术共享
早期的机载数字计算机使用了微型真空管、分立半导体元件和混合电路。当集成电路得到开发和改进后，人们的偏好迅速转向集成电路。整个 20 世纪 60 年代中期，随着集成电路产量的增加，双极硅集成电路的使用几乎变得普遍。这与内存改进一起，带来了计算速度的普遍提高以及重量和功耗的降低。随着硬件代价的降低和可靠性的提高，并行算术运算在这一时期设计的计算机中得到普遍使用。字长变得更加标准化。浮点数表示开始出现。基本指令集中的指令数量开始更快地增长。同时，机载计算机的成本也变得更低。
工程和采矿杂志。- Wikimedia Commons
同时，这样的时期也有危险，其中最危险的是忽视生产节约，以及将改进推迟到更方便的季节。当工厂闲置或运营条件仅足以支付运营费用时，将考虑所有降低成本和增加产量的方法，并在可能的情况下付诸实践，尽管在这种时候，生产者——除非他是一个非常有远见的人，并且资金充足——倾向于推迟任何需要花钱的改进，因为他负担不起。另一方面，当时代好转，需求活跃时，就像现在一样，他更倾向于认为他现在的工厂已经足够好了，将为他赚取足够的利润。无需在几乎不需要的变革上投入更多资金即可获得利润
房屋法案编号1104 _____ CONSONS
1第1节IC 14-39-2-4，由P.L.163-2022，2第2节添加，以如下读取[有效[2025年7月3日生效]：sec。4。（a）如果至少两个（2）个孔隙空间所有者拥有位于5个存储设施的拟议二氧化碳存储区域内的4个孔隙空间，则所有者可以同意将他们的兴趣集成到6个孔隙空间，以开发孔隙空间，作为拟议的储存设施，用于7个地下二氧化碳地下存储。8（b）如果第（a）款规定的所有孔隙空间所有者都不同意整合他们的利益，则该部门可能会发布订单10，要求所有者将其兴趣整合并开发孔11空间，并将其作为拟议的存储设施，作为拟议的存储设施，作为12碳二氧化碳的地下储存设施，以12碳二氧化碳利益为公共利益服务，以适应该发现，以适应13次分别（c）（c）（c c）。14（c）在根据第（b）款发出命令之前，部门15必须做出以下调查结果：16（1），已向存储运营商发行了UIC VI类许可证17或修订的UIC VI类许可证。
TTR淀粉样变性-Jefferson Digital Commons
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