附件 1:GSFC EEE-INST-002 连接器部分 C2 总则部分的附录 1,在第 2 页添加了新的段落 5)、6) 和 7)。5) 禁止使用的连接器。以下连接器禁止用于 1 级和 2 级应用。以下连接器不建议用于 3 级应用。下面的筛选和资格表不适用于被列为禁止使用的连接器。a. CompactPCI® 连接器和 2.0mm 硬公制连接器,以及其他带有扁平分叉“音叉”型母触点的连接器设计(例如 Eurocard、VME)。b. 其他具有两个或更少触点啮合点的连接器触点系统,不使用军用罩“夹紧”机制来支撑母触点啮合叉。c. 带有自适应针“压配”端接至飞行板的连接器。d. MIL-DTL-55302/ 131 至 134 Eurocard 类型 PWB 连接器 e. MIL-DTL-55302/ 157 和 158 VME 类型 PWB 连接器 f. 所有 MIL-C-28754 和 MIL-A-28859 模块化连接器和组件 g. 所有 MIL-DTL-32234 刀片和叉形连接器 h. 所有 DSCC 图纸高密度刀片和叉形连接器 6) 1 级和 2 级航天应用中使用的连接器应采用经批准的高可靠性接触系统,例如 NPSL 批准的系统。示例可能包括带有围绕母接触接合叉的罩式“夹紧”机制的连接器,例如通常与圆形军用插座接触或反向 ge 一起使用的连接器
附件 1:GSFC EEE-INST-002 连接器第 C2 节总则部分的附录 1,在第 2 页增加了新的段落 5)、6) 和 7)。5) 禁止使用的连接器。下列连接器禁止用于 1 级和 2 级应用。下列连接器不建议用于 3 级应用。下面的筛选和资格表不适用于被列为禁止使用的连接器。a. CompactPCI® 连接器和 2.0mm 硬公制连接器,以及其他带有扁平分叉“音叉”型母触点的连接器设计(如 Eurocard、VME)。b. 其他具有两个或更少触点啮合点的连接器触点系统,不使用军用罩“夹紧”机制来支撑母触点啮合叉。c. 带有自适应针“压配”端接至飞行板的连接器。d. MIL-DTL-55302/ 131 至 134 Eurocard 型 PWB 连接器 e. MIL-DTL-55302/ 157 和 158 VME 型 PWB 连接器 f. 所有 MIL-C-28754 和 MIL-A-28859 模块化连接器和组件 g. 所有 MIL-DTL-32234 刀片和叉形连接器 h. 所有 DSCC 图纸高密度刀片和叉形连接器 6) 在 1 级和 2 级航天应用中使用的连接器应采用经批准的高可靠性接触系统,例如 NPSL 批准的系统。示例包括带有围绕母接触件啮合叉的罩式“夹紧”机制的连接器,例如通常用于圆形军用插座接触件的连接器或用于微型 (Micro-D) 型连接器的反性别“凸出线扭”针。在 3 级应用中使用的连接器也应采用与 1 级和 2 级批准的类似的接触系统。其他接触系统在使用前应与项目零件工程师和零件控制委员会一起审查。7) 当需要将 CompactPCI® 架构用于飞行应用时,应从 GSFC QPLD 上指定的供应源采购符合 NASA GSFC S-311-P-822 规范的连接器。连接器第 C2 节,表 1A,注释,添加新注释 1.5。1.5 本表中列出的军事或 NASA 规范并不意味着该详细图纸或规范的所有变体均可用于飞行应用。本表的要求不适用于禁止使用的连接器。有关连接器,请参阅常规部分,注释 5)。连接器第 C2 节,表 1B,注释,添加新注释 1.3。1.3 本表中列出的军事或 NASA 规范并不意味着该详细图纸或规范的所有变体均可用于飞行应用。本表的要求不适用于禁止接触。请参阅连接器的“一般”部分,注释 5)。发起人:Terry King,QSS Group,2008 年 4 月 7 日 批准:Kusum Sahu,Code 562,2008 年 4 月 7 日
字段套件fld-eurb-ycbl-a-01带有MC4连接器的两条Y-Connector电缆。连接到电池的连接器的侧面使用6 mm 2连接器,而连接到并行总线的侧面则使用10 mm 2的连接器。一个MCI-CB-01369-A Y-Connector(两个雄性MC4连接器,一个雌性MC4连接器)一个MCI-CB-01368-A Y-Connector(一个雄性MC4连接器,两个雌性MC4连接器)两个雄性MC4连接器,两个雄性MC4连接器,可用于10 mm 2电线。两个雌性MC4连接器,用于10毫米2线。
ZPA Professional Edition ZPA-PRO-EDITION Per User Per Year 47.25 Annual subscription to Zscaler Private Access Professional Edition features including ZPA Cloud Platform, Client Connector, Std device posture enforcement, User-to-App Segmentation - App Segments (upto 10), User-to-App Segmentation - App Connectors (Pair / 1,000 users, Max 10 included) Min: 50 users
锚固连接器和系统套件。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9个临时锚固连接器。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10个永久性锚固连接器。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。14个移动锚固连接器。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15个航空升降机套件。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。16水平寿命套件。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。16个垂直攀岩系统套件。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。23屋顶。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。28
第 2 章。简介 ..........................5 相关文档 .....................5 本文件中的通知和声明。.................6 特点和规格。.....................7 服务器控件、LED 和连接器 ............。。。。9 前视图。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。......9 光路诊断面板 ...............。。11 后视图。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。....12 个电源 LED .......................14 内部 LED、连接器和跳线。................15 系统板内部连接器 .................15 系统板开关和跳线 ..............16 系统板 LED ........................18 系统板外部连接器。.................19 硬盘驱动器背板连接器 ........。。。。。。。。20
第 2 章 简介 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 光通路诊断面板 . . . . . . . . . . . . . 11 后视图 . . . . . . . . . . . . . . . 12 电源 LED . . . . . . . . . . . . . . 14 内部 LED、连接器和跳线 . . . . . . . . . . . . 15 系统板内部连接器 . ...
4. 从驾驶员侧开始,将包含黄色电线的连接器的 RV 线束穿过内侧面板后面,并穿过尾灯后面的开口(步骤 3 中已拆下护环)。将连接器放置在分开的车辆线束连接器之间。将连接器用力按入车辆连接器,直至其锁定到位。拉动连接器以确保锁已接合。5. 有两种方法可以将接地环安装在白线上:5a。在车辆上靠近 RV 线束末端且在白线和环形端子可触及的范围内找到一个干净、方便的安装位置。清除任何碎屑或底漆以露出干净的金属表面,然后钻一个 3/32 英寸的孔。 *注意:注意不要钻穿车身或任何暴露的表面。*使用提供的接地螺钉将环形端子安装在白线上。5b. 使用 8 毫米套筒拆下固定接地环的螺栓(如图 3 所示)。将环形端子放在带有车辆接地环的 RV 线束上,然后重新连接螺栓。
配备了配备PV接线连接器的模块,该连接器符合用于光伏系统的连接器的标准,UL 61730应具有特定的允许配合连接器制造商(S)和型号,如下所示:
