2025年1月30日,董事长Wm。Weston J. Newton House House司法委员会223 Blatt Building 1105 Pendleton Street哥伦比亚,SC 29201回复:南卡罗来纳州H. 3401,消费者隐私立法 - 反对亲爱的牛顿主席牛顿,消费者报告1撰写了对H. 3401的尊重,消费者隐私权立法。该法案为南卡罗来纳州的消费者提供了了解公司收集的信息的权利,访问,纠正和删除该信息的权利,以及停止向第三方披露某些信息的权利。但是,由于仅适用于最大的科技公司和其他重大漏洞,因此在各种环境中,南卡罗来纳州消费者的个人信息都不会受到保护。因此,该法案应在制定之前进行基本加强,并且不应以目前的形式批准。消费者目前拥有在数字经济中保护其个人信息的权力非常有限,而在线业务几乎没有限制他们如何收集和处理该信息(只要他们在隐私政策中的某个地方注明了自己的行为)。因此,消费者的每一步行动都经常被跟踪,并经常与离线活动相结合,以详细了解其最个人的特征,包括健康状况,政治隶属关系,宗教信仰,甚至是其精确的地理位置。此信息当然是出售的,用于提供针对性的广告,促进差异定价并实现不透明的算法评分。同时,在线度过的时间已成为现代生活不可或缺的一部分,许多人由于学校,工作或仅仅是出于与遥远的家人和朋友建立联系而与科技公司注册的。为消费者提供了同意公司数据处理活动的虚幻的“选择”,但实际上这是全部或
2025年1月30日,科学技术总裁助理迈克尔·克拉西奥斯(Michael Kratsios)总裁迈克尔·克拉西奥斯(Michael Kratsios)1650宾夕法尼亚大街,西北华盛顿特区,华盛顿特区,20504年,AI和加密货币大卫·萨克斯(Crypto David Sacks)总裁1650年宾夕法尼亚州宾夕法尼亚州宾夕法尼亚州宾夕法尼亚州宾夕法尼亚州宾夕法尼亚州宾夕法尼亚州宾夕法尼亚州宾夕法尼亚州宾夕法尼亚州宾夕法尼亚州宾夕法尼亚州宾夕法尼亚州西北部的penn dc 20504 National Secutsia Avenue Mike Avenue Avenue 1600Washington, D.C. 20500 Acting Director Matthew Vaeth Office of Management and Budget 1650 17th Street NW Washington, DC 20006 RE: Veterans and Consumer Groups to White House: Don't Let the Federal Government Use Untested AI on Us Dear Mr. Kratsios, Mr. Sacks, Mr. Waltz, and Mr. Vaeth, Last week, President Trump signed an Executive Order instructing the Office of Management and Budget to revise key rules requiring that the federal government在将其用于消费者之前,请确保对AI系统进行测试和披露。包括用于帮助VA分配和优先考虑护理,筛选机场旅行者的AI系统,并审查老年人获得退休福利的机会。在使用AI系统上没有测试和透明性的护栏(护栏都如此基本),任何工程师都应该感到羞耻以释放产品 - 老年人,退伍军人和消费者都会使他们的福利不正确,并且健康危险。我们呼吁您保留有关对安全和权利影响AI进行测试和透明度的关键规则。当前的规则要求高危系统(例如医疗保健和福利中使用的系统)进行测试并透明地向公众报告。要求是基本的最佳实践:确保对系统进行测试并证明工作起作用,并接受持续的监控,以便它继续起作用。标准这些规则设置不高,要求指导本身所描述的“足够测试”是我们的老年人,退伍军人和日常消费者应得的最少的。众议院双方AI工作队报告说:“公众应该知道,联邦机构有成熟的政策来利用AI,同时维护
消费者权益保护者对区域化表示担忧,因为缺乏明显证据表明区域化对零售消费者有利,而且对消费者造成巨大损害的可能性很大。消费者权益保护者历来在州能源委员会中扮演着双重角色,既是垄断过度的制衡者,也是消费者的代表。这一州政府赋予的角色尚未扩展到区域组织,削弱了最终为区域组织决策买单的人的基本代表性。消费者权益保护者质疑区域化的几个结构方面,包括治理和决策过程、成本监督、数据透明度和理事会独立性。虽然消费者权益保护者确实认识到区域化可以节省成本并更有效地利用资源,但区域组织必须同时保护消费者、致力于实现公共利益结果并向最终用户提供所谓的利益。
在2023年3月的“歧视性定价:一年的报告”之后,2024年7月,我们发表了一份进一步的报告,该报告将种族罚款置于汽车保险市场中更广泛的求职问题的背景下。我们强调了数据表明,令人担忧的人是从汽车保险中定价的,这对于许多依靠汽车来获得工作,教育和医疗保健的家庭来说,这是必不可少的。我们还为种族罚款提供了更新的规模,发现有色人种仍比白人平均每年支付307英镑的汽车保险。该报告建议政府应迅速指示监管机构对汽车保险定价进行审查,以确定市场价格上涨的原因,研究某些因素的作用,例如邮政编码定价在推动某些群体推动较高保费方面的作用,并探索围绕临时性解决问题的广泛选择。
1. 介绍:在“过去”,我们去商店,看看要买的东西,可能与商务助理交谈,然后做出决定。这意味着,思考这种购买模式的科学原理总是很容易的。然而,现在,我们做这些事情,我们浏览产品网站,访问比较网站,我们可能会参加讨论,我们会在 Facebook 上询问我们的朋友,我们可能会与一系列竞争对手比较产品。我们还可以听一些相关的在线视频,我们甚至可以参加有关我们想买的东西的在线课程。对于任何零售商来说,这都是一个主要问题。消费者尝试的大部分探索活动现在都是在商店之外进行的。这意味着销售代表可以用来确保购买的典型知识类型不再可用。此外,即使消费者在网上做所有事情,他们也可能受到现实中看到的不同产品或他们访问实体店的影响。预计到 2026 年,印度电子商务市场规模将从 2017 年的 385 亿美元增长至 2000 亿美元。互联网和智能手机普及率的提高推动了该行业的快速增长。如今,人们可以在任何地方、任何时间购物,无论是在工作场所还是家中,尤其是在一天中的任何时候休闲时。印度的在线市场空间正在蓬勃发展,提供从旅游、电影、酒店预订和书籍到
致谢 1 摘要 2 目录 3 1. 介绍 4 1.1. 消费者抵制自动驾驶公共交通的背景 4 1.2. 问题讨论 5 1.3. 目的和贡献 7 1.4. 研究问题 8 2. 文献综述 9 2.1. 自动驾驶公共交通作为创新(服务) 9 2.2. 消费者对创新的抵制 10 2.3. 消费者对服务创新的抵制 11 2.4. Ram 和 Sheth (1989) 的理论框架 12 2.5. Mani 和 Chouk (2018) 对 Ram 和 Sheth 模型的扩展 13 2.6. 假设的形成 15 2.7. 概念模型 18 3. 方法论 20 3.1. 研究方法 20 3.2.数据收集方法 21 3.3. 实证数据和样本 21 3.4. 数据分析方法 22 3.5. 质量标准 25 3.6. 道德考虑 26 4. 实证结果与分析 28 4.1. 受访者——概述 28 4.2. 描述性统计和相关性 29 4.3. 多元线性回归结果与分析 32 4.4. 假设分析 34 4.5. 统计分析结论 38 5. 讨论 39 6. 结论 42 7. 局限性和未来研究 43 7.1. 本研究的局限性 43 7.2. 未来研究 43 8. 参考文献 45 9. 附录 49 9.1. 调查问卷 49 9.2.人工智能使用免责声明 56
为了实现真实的数据保护,个人和非个人信息都用于识别和停止安全攻击4。因此,重要的是要提出这种区别,而且要确保可以以合法的方式处理个人数据。例如,网络安全的最佳实践,例如身份保护,端点检测和响应,日志管理和上述狩猎威胁,取决于唯一的标识符,这些标识符可能会偶然地归类为个人信息,以检测和减轻安全风险。这包括确定对手正在针对哪些资产,无论威胁性演员是否横向跨网络移动,并减轻违规尝试的影响。换句话说,辩护人不知道如果不允许使用可识别信息的处理,则何时升级特权或将哪些数据删除。我们建议拟议的规则继续仅适用于消费者财务信息,并遵循其他全球数据保护法的领导,以允许处理个人数据以进行数据保护和网络安全。