Container

装有危险废物或产品的容器情况说明书

安诺卡 ........................................... 763-324-4260 ................................ https://www.anokacounty.us/ 卡弗 .............................................. 952-361-1800 ................................ http://www.co.carver.mn.us/ 达科他 .............................................. 952-891-7557 ................................ https://www.co.dakota.mn.us/ 亨内平 .............................................. 612-348-3777 ........................................ http://www.hennepin.us/ 拉姆齐 .............................................. 651-266-1199 ................................ https://www.ramseycounty.us/ 斯科特 .............................................. 952-496-8177 ................................ http://www.scottcountymn.gov/ 华盛顿 .............................................. 651-430-6655 ........................ https://www.co.washington.mn.us/

面向语义数据容器管理的可扩展性指南

语义技术有助于创建和管理概念模型（也称为本体），并将概念模型应用于大规模和分散的信息系统，以促进对数据和元数据的共同理解。语义数据容器管理是一种基于本体的方法，用于组织数据集并自动发现满足特定信息需求的数据集 [8]。语义数据容器方法目前正在空中交通管理 (ATM) 领域的合作研究项目 BEST (http://project-best.eu) 中开发。语义容器由数据项和元数据组成，它们提供了数据项要成为语义容器的一部分所要满足的成员条件的高级描述。成员条件通常描述数据项的地理空间和时间范围，

STI SP001 便携式容器月度检查清单

¾ 对于本标准中未包括的设备，请遵循制造商建议的检查/测试时间表和程序。¾ 定期 AST 检查旨在监测外部 AST 状况及其容器结构。此目视检查不需要认证检查员。它应由熟悉现场并能识别变化和发展问题的所有者检查员执行。¾ (*) 表示处于不合格状态的项目。这表示需要采取行动来解决问题。¾ 对储罐或容器完整性很重要的不合格项目需要由 AST 设计经验丰富的工程师、认证检查员或储罐制造商进行评估，他们将确定纠正措施。在注释部分中注明不合格情况和相应的纠正措施。¾ 保留已完成的清单 36 个月。项目 区域： 区域： 区域： 区域：

管理空容器

背景：由于现场装有残留危险材料的容器管理不善，加州各地的物业都受到了污染。具有讽刺意味的是，许多这些场所的操作员都在回收和修复桶和容器，我们希望鼓励这种活动。由于桶修复场所的大部分污染是由于对从“空”容器中清除的危险材料残留物管理不善造成的，DTSC 制定了规定，对“空容器”进行了定义。这些规定建立了管理实践，如果符合这些实践，则“空”容器将免受危险废物法规的进一步监管。只有曾经装过危险材料或危险废物的容器才受这些法规的约束。这些法规可在《加州法规》第 22 章第 66261.7 节中找到。

管理空容器

背景：由于现场装有残留危险材料的容器管理不善，加州各地的物业都受到了污染。具有讽刺意味的是，许多这些场所的操作员都在回收和修复桶和容器，我们希望鼓励这种活动。由于桶修复场所的大部分污染是由于对从“空”容器中清除的危险材料残留物管理不善造成的，DTSC 制定了规定，对“空容器”进行了定义。这些规定建立了管理实践，如果符合这些实践，则“空”容器将免受危险废物法规的进一步监管。只有曾经装过危险材料或危险废物的容器才受这些法规的约束。这些法规可在《加州法规》第 22 章第 66261.7 节中找到。

货运集装箱指南 - KR e-class - 韩国船级

201 申请· ... ·· ... ······················································································································· 5 206 批准的通知和公告 ·· ... ·· ... 선급등록 ··················································································································1

集装箱制冷机组 - 承运人

1.1 简要设备说明 警告 已确定加压、富含空气的制冷剂和空气混合物在暴露于点火源时会发生燃烧。本手册包含表 1-1 中列出的制冷设备的操作数据、电气数据和服务说明。注意 从 1995 年初开始生产，除了型号外，Carrier Transicold 还开始使用 NT0000 格式的零件标识 (PID) 号。在零件手册中，PID 号以粗体显示，以指出型号内的零件差异。订购和查询设备时必须提供 PID 号。该设备采用轻质铝制框架结构，是全电动、一体式、独立的冷却和加热制冷设备（见图 2-1）。该装置设计为安装在集装箱前部，并用作集装箱前壁。提供叉车槽，用于安装和拆卸装置。该装置配有 R-134a、压缩机润滑油（经批准的 POE SW20 压缩机油仅适用于 R-134a）、模式指示灯和温度控制器，安装后即可运行。一些装置是双电压装置，设计为在 190/230 或 380/460 伏交流电、三相、50-60 赫兹电源下运行（参见第 2.4 节）。其他装置仅设计为在 380/460 伏交流电、三相 50/60 赫兹电源下运行。190/230 vac 操作需要外部自耦变压器（参见图 2-7 和第 2.4 节）。

JP 4-01.7 JTTP 关于在联合行动中使用联运集装箱，1997 年 1 月 7 日