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持续适航性
f. 虽然申请人可以提供信息并进行评估，但是否存在不安全状况以及对该不安全状况的适当响应的决定完全由管理员负责。g. 本文件提供的指南针对发动机制造商、改装商、外国监管机构和 FAA 发动机类型认证工程师及其指定人员。h. 本材料既不是强制性的也不是监管性的，也不构成法规。它描述了证明符合适用法规的可接受方法，但不是唯一方法。FAA 将考虑申请人可能选择提供的其他证明合规性的方法。诸如“应该”、“应”、“可以”和“必须”等术语仅在使用本文件中可接受的合规方法时确保此特定合规方法的适用性。虽然这些准则并非强制性的，但它们源自 FAA 和行业在确定是否遵守相关法规方面的丰富经验。另一方面，如果 FAA 发现有情况让我们相信遵守本 AC 不会符合适用法规，我们将不受本 AC 条款的约束，并且我们可能需要额外的证据作为认定合规性的基础。i.本材料不会更改、创建任何额外内容、授权更改或允许偏离现有监管要求。
持续适航性
f. 虽然申请人可以提供信息并进行评估，但是否存在不安全状况以及对该不安全状况的适当响应的决定完全由管理员负责。g. 本文件提供的指南针对发动机制造商、改装商、外国监管机构和 FAA 发动机类型认证工程师及其指定人员。h. 本材料既不是强制性的也不是监管性的，也不构成法规。它描述了证明符合适用法规的可接受方法，但不是唯一方法。FAA 将考虑申请人可能选择提供的其他证明合规性的方法。诸如“应该”、“应”、“可以”和“必须”等术语仅在使用本文件中可接受的合规方法时确保此特定合规方法的适用性。虽然这些准则并非强制性的，但它们源自 FAA 和行业在确定是否遵守相关法规方面的丰富经验。另一方面，如果 FAA 发现有情况让我们相信遵守本 AC 不会符合适用法规，我们将不受本 AC 条款的约束，并且我们可能需要额外的证据作为认定合规性的基础。i.本材料不会更改、创建任何额外内容、授权更改或允许偏离现有监管要求。
国防部—续...
部长办公室 弗吉尼亚州阿灵顿........... 陆军部长.............................................. Ryan D McCarthy ................ PAS EX II ................ 做........................ 陆军部长参谋长....... 空缺.............................................. ............. ES ................................ 华盛顿特区...... 华盛顿特区国民警卫队主任................................ William J Walker.................. NA ES ................................ 弗吉尼亚州阿灵顿........... 华盛顿特区国民警卫队副主任................ Aaron R Dean II .... NA ES ................................ 做........................ 陆军副部长.............................................. James E McPherson............. PAS EX III ................
Q4
我们仍然认为，经济衰退的几率比大多数投资者想象的要高。货币政策的收紧始于2022年，通货膨胀率仍然超过美联储的2.0％目标，这意味着美联储将很快不愿意放松。同时，过去两年中的联邦预算赤字平均约占GDP的6.5％，考虑到美国不在战争中，并且在同一时间内平均失业率约为4.0％。我们认为，与几年前相比，这些赤字已暂时掩盖或隐藏了经济最终会从货币政策加剧中感到的痛苦。现在，在短期内，减少政府支出，例如“绿色能源”和医疗补助可能会暂时降低经济增长。然而，与此同时，第四季度经济持续增长。高科技行业和其他地方的创新者和企业家一直在克服政府的障碍，无法推动经济前进。，如果华盛顿的新政府迅速进行开采，那么这很有可能会继续。在第四季度本身，我们估计，实际GDP的年龄为2.8％，主要是由于消费者支出的增长所致。（该2.8％的估计尚未确定；周二有报道耐用商品，周三有关国际贸易和库存可能会导致调整。）消费：自动销售在第四季度的年龄为26.4％，是当年最快的速度，而“真实”（经通货膨胀调整）的零售销售不包括汽车以1.2％的1.2％的价格攀升。真正的服务支出的速度为2.3％，使我们对实际消费者在商品和服务上支出的估计，合计为3.1％，为真正的GDP
飞机的持续适航性 - DTIC
本出版物包含 FAA-NASA 第六届飞机结构持续适航性国际会议的会议记录。这些会议旨在传播有关运输和通勤飞机认证、规则制定以及新旧飞机的航空维护相关问题的活动状态信息，并为所有相关方提供参与论坛。今年会议的主题是过去六年的成就以及如何继续取得成功。
我们对持续创新的承诺
©2024 ExxonMobil。exxonmobil，ExxonMobil徽标，互锁的“ X”设备以及此处使用的其他产品或服务名称是ExxonMobil的商标，除非另有说明。如果没有ExxonMobil先前的书面授权，则可能不会分发，显示，复制或更改。在范围内，ExxonMobil授权分发，显示和/或复制本文档，只有在文档未更改和完成时，该用户才能这样做，包括其所有标题，页脚，下注者，免责声明和其他信息。您不得将此文档复制或在网站上全部或部分复制。exxonmobil不能保证典型（或其他）值。本文包含的任何数据都是基于对代表性样本的分析而不是实际产品的分析。本文档中的信息仅与任何其他产品或材料合并时，仅与命名产品或材料有关。我们将信息基于被认为是可靠日期可靠的数据，但我们没有代表，保证或以其他方式表示明确或隐含的保证，具有特定目的的适销性，适用性，免受专利侵权，适合性，准确性，准确性，可靠性或此信息或产品，材料，材料，材料，材料或过程或所描述的所描述的过程。用户对所有使用材料或产品的使用以及其感兴趣领土上的任何过程都负责。我们对直接或间接遭受或与使用或依赖本文档中任何信息有关的任何损失，损害或伤害的责任明确承担责任。本文档不是对任何非前代莫比尔产品或过程的认可，我们明确否认任何相反的含义。术语“我们”，“我们的”，“埃克森美孚产品解决方案”和“埃克森美孚”都用于方便，并且可能包括任何一个或多个埃克森美孚产品解决方案公司，埃克森美孚公司，或任何直接或间接的分支机构。
继续举行预审会议的通知
2022 年 3 月 8 日，Cat Creek Energy, LLC（“Cat Creek”）就此事举行了和解会议。Cat Creek、爱达荷州水资源部（“部门”）的代表以及许多抗议者通过 Webex 和亲自到部门的州办公室参加了和解会议。Cat Creek 和其他与会各方表示，他们普遍愿意通过谈判和解决争议问题。会议结束时，没有迹象表明任何抗议将通过和解解决。主任将召开持续的预审会议，讨论和解前景并确定此程序的时间表。
国防部—办公室续...
做........................... 先遣官................................................................... Kipp Mcguire........................ SC GS 11 ................ 做........................... 旅行业务主任................................................ Coleman Lapointe ................ SC GS 15 ................ 做........................... 特别助理............................................................. Caroline Vik.......................... SC GS 13 ................ 做........................... 礼宾官.................................................................... Kelly L. Shaul....................... SC GS 12 ................ 做........................... 特别助理............................................................. Rebecca Wostenberg............. SC GS 13 ................ 做........................... 国家侦察办公室主任.......... Christopher Scolese.............. PAS EX ................ ................ 做........................... 国防研究员............................................................. Audrey B Anderson .............. SC GS 9 ................ 做........................... 先遣官.................................................................... Randall Caroline Engeman。 SC GS 13 ................ 做 ......................... ......做 .................................................................... Natalie Boyse........................ SC GS 13 ................ 做 ......................... 演讲撰稿人 ........................................................ Alexandra Jane Seymour..... SC GS 11 ................ 做 ......................... 先遣官............................................................... Sarah Jane Dwyer................ SC GS 12 ................ 做 ......................... 国防研究员 ............................................................. Mary Allen ........................ SC GS 12 ................ 做 ......................... 国防部长特别助理
太空效应的持续演变和...
在 2012 年的太空授权中，指示 ACT 和 ACO 继续致力于发展北约内部的太空能力，因为 2011 年北约的总体太空政策未能实现。2012 年的工作计划奠定了基础工作，并于 2016 年进行了审查，随后于 2017 年制定了一项全面的行动计划来推进这项工作。在战略司令部的指导和指导下，确定整合能力、确定任务关键差距、开发需求和提高整个北约的太空意识的最佳方式是在重大联合作战 (MJO) 演习中注入太空数据、产品和服务，以对太空支援概念进行压力测试和改进。因此，“三叉戟”系列演习被确定为最佳可用场地