机构名称：
¥ 9.0
f. 虽然申请人可以提供信息并进行评估，但是否存在不安全状况以及对该不安全状况的适当响应的决定完全由管理员负责。g. 本文件提供的指南针对发动机制造商、改装商、外国监管机构和 FAA 发动机类型认证工程师及其指定人员。h. 本材料既不是强制性的也不是监管性的，也不构成法规。它描述了证明符合适用法规的可接受方法，但不是唯一方法。FAA 将考虑申请人可能选择提供的其他证明合规性的方法。诸如“应该”、“应”、“可以”和“必须”等术语仅在使用本文件中可接受的合规方法时确保此特定合规方法的适用性。虽然这些准则并非强制性的，但它们源自 FAA 和行业在确定是否遵守相关法规方面的丰富经验。另一方面，如果 FAA 发现有情况让我们相信遵守本 AC 不会符合适用法规，我们将不受本 AC 条款的约束，并且我们可能需要额外的证据作为认定合规性的基础。i.本材料不会更改、创建任何额外内容、授权更改或允许偏离现有监管要求。
持续适航性
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