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监视使用计划
描述监控技术及其工作原理的信息，包括制造商的产品描述。圣路易斯大都会警察局在圣路易斯市各地部署了 646 个固定/静止摄像机，部署在具有支持该技术所需基础设施的地区。RTCC 视频监控系统摄像机被视为互联网协议 (IP) 视频监控系统。IP 视频系统利用来自数字网络的数据来发送和接收视频信号。摄像机数据被发送到实时犯罪中心，并允许 SLMPD 获取实时和/或记录的视觉信息，有助于打击犯罪，减少事件响应时间，为调查和刑事起诉提供存档视频报道，增强公众和警官安全，并提供基础设施安全。值得注意的是，RTCC 是圣路易斯大都会警察局的一部分，由 SLMPD 人员组成。RTCC 是监控技术的中心，不属于任何监控技术的共享。该部门还可以访问第三方视频（即特别征税区和私人公民），这些视频由与私人实体/公民签署的谅解备忘录管理，以将他们的摄像机联合到部门的系统中。根据第 71842 号法令的定义，这些实体不被视为城市实体，也不被法令第二节 B 小节禁止，但为了透明起见，该部门承认这种访问权限确实存在。固定摄像机是高度可见的摄像机，顶部装有红色和蓝色闪光灯，盒子正面贴有警察贴纸。它们能够平移、倾斜和变焦。目的：
参议院修正案
（i）模块化单元的施工文件； （ii）国家建设法规； （iii）适用的州和地方要求； （e）验证贴花已永久固定到模块化建筑单元； （f）遵守第（3）款，建立和评估与模块化单位的构建和安装有关的费用； （g）在发现对模块或套筒系统的可见损坏后，或发现会导致合理检查员认为模块化建筑单位可能不符合《州建设法典》或《建筑文件》的证据：（i）通知设施建设和管理部； （ii）按照模块化建筑研究所标准1200和1205的指南进行； （h）只要更改或更改符合本章的要求，就批准对一组施工文件的任何拟议更改或更改； （i）检查安装后发生的模块化单元或镶板系统的任何更改； （j）尽管有任何其他规定的州法律，《建筑法规》，《建筑法规》，《代理规则》或当地法令：（i）防止在当地监管机构认为的模块化建筑单位使用或占用，该单元包含严重的缺陷或呈现出迫在眉睫的安全危险； （ii）报告预防模块化建筑单元的使用或占用设施建设和管理部门以及该部门； （k）在本节中未列出的模块化建筑学院标准和1205中规定的所有其他职责和责任。（4）（3）与模块化建筑单元建设和安装有关的费用可能包括建筑许可费，检查费，撞击费和行政费。
DD 表格 626，“机动车检查（运输危险和敏感材料）”
第 I 部分 - 文件一般说明。所有项目（2 至 8）将在装载前在原产地进行检查。带星号 (*) 的项目仅适用于商业运营商或设备。目的地只需检查项目 2 至 7。项目 1 至 5。不言自明。项目 6。输入运营商的商业驾驶执照 (CDL) 号码或军事 OF-346 执照号码。CDL 和 OF-346 必须具有 HAZMAT 和其他适当的认可 IAW 49 CFR 383。项目 7.a。危险品认证。根据适用的服务法规，确保操作员已获得运输危险材料的认证。检查驾驶员的危险品认证的有效期。b.*有效租约。托运人将确保所有租赁车辆都随身携带相应合同或租约的副本，以供检查。(49 CFR 376.12 和 376.11(c)(2))。c. 路线计划。在装载任何危险等级/分类 1.1、1.2 或 1.3（爆炸物）进行运输之前，请确保操作员拥有符合 49 CFR 第 397 部分的书面路线计划。危险等级 7（放射性）材料的路线计划要求见 49 CFR 397.101。 d. 应急响应指南 (ERG) 或同等文件。商业运营商必须持有 ERG 或同等文件。托运人将向军事运营商提供适用的 ERG 页面。e. *确认驾驶员已完成行前检查。第 25 项中的驾驶员签名可证明机动车和拖车均处于安全运行状态。f. 49 CFR 第 397 部分的副本。法规要求操作员随身携带 49 CFR 第 397 部分的副本（危险品运输驾驶和停车规则）。如果军事操作员没有此文件，托运人将向操作员提供副本。第 8 项。* 检查卡车/拖拉机和拖车的上次定期检查日期以确保有效期（1 年）。可接受的文件： (1) 检查报告的副本或 (2) 标有检查日期、汽车承运人的名称和地址、唯一识别受检车辆的信息以及车辆已根据 § 396.17 通过检查的证明的贴纸或贴花。