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pp/24/1内阁2024年2月9日，西南地区企业伙伴关系
本报告寻求批准拟议的HOTSW LEP集成计划，并在2024年4月1日之前将职能转移给理事会。Somerset，Torbay和Plymouth委员会之间的协议将支撑职能的转移以及资产和资源的公平分配，以确保没有必要的收入和资本资源的情况下没有理事会处于不利地位或履行额外责任。协议将在2024年3月底之前完成，并在任何职能转移之前完成，最后签署授予了提名的董事和内阁成员。拟议的集成计划已与政府达成协议，并通过与HOTSW LEP的订婚而发展。它反映了升级，住房和社区（DLUHC）颁布的技术指南。最新指南中包括了一个以业务案例形式开发出价高达240,000英镑的出价的机会，并批准在合伙企业中提交德文郡的资金案件
支持遭受多重不利影响的人的创伤知情方法
“改变未来”计划是英国政府和国家彩票社区基金共同发起的一项 6400 万英镑的计划。该计划旨在测试创新方法，以改善遭受多重不利影响的人的结果——包括无家可归、药物滥用、精神疾病、家庭虐待和接触刑事司法系统。该计划将于 2021 年至 2024 年在英格兰的 15 个地区开展。英国住房和社区发展部 (DLUHC) 任命了一个由 CFE Research 牵头的组织联盟，其中包括 Cordis Bright、Revolving Doors、谢菲尔德大学健康与相关研究学院 (ScHARR)，对“改变未来”计划进行独立评估。本报告是评估团队为“改变未来”计划制作的一系列快速证据评估 (REA) 的一部分。该报告由 Revolving Doors 与 CFE Research 于 2022 年 6 月共同撰写。有关此报告的更多信息，请联系 cfp@levellingup.gov.uk
最终报告 2024 年 8 月 RRR Consultancy Ltd
ES1. 2023 年，沃里克区议会 (WDC) 和埃文河畔斯特拉特福区议会 (SDC) 委托 RRR Consultancy Ltd 对 2024-2050 年期间的吉普赛人、旅行者、流动表演者和船民住宿评估 (GTAA)。因此，GTAA 研究日期与南沃里克郡地方规划的预期时间范围 2025-2050 紧密一致。本研究的结果应用于协助政策制定和规划决策，并取代南沃里克郡地方规划当局的任何先前的 GTAA（包括在此评估之前计算的任何住宿需求）。ES2。评估吉普赛人和旅行者、表演者、非吉普赛人和旅行者、吉普赛人和旅行者、住宅大篷车居民和船上居民的住宿需求的要求是通过社区和地方政府部 (DCLG) 的“大篷车和船屋住房需求审查：指导草案”(2016) 和住房和社区升级部 (DLUHC) 的“旅行者遗址规划政策”(2023) 中包含的国家指导方针确定的。ES3。为了实现研究目标，该研究利用了许多数据来源，包括：
哈德斯菲尔德至西城（德斯伯里）改善令
a) 《网络铁路哈德斯菲尔德至西城（德斯伯里）命令》（《1992 年运输和工程法》（《TWA》）第 1 和 5 条规定下的《命令》）；以及 b) 一项指令，根据条件授予《命令》所针对的工程的视为规划许可。 2. 申请的命令将授权 NR 在哈德斯菲尔德和西城（德斯伯里）之间的北跨宾宁铁路线上进行建设、运营和维护，以增加运力并缩短哈德斯菲尔德和西城（德斯伯里）之间以及曼彻斯特、利兹和约克之间铁路服务的旅程时间和性能可靠性（《计划》）。该命令将授权 NR 获取土地、土地底土、空域、地锚权和土地权益，包括施加限制性契约，以及为《命令》授权的工程目的临时获取和临时使用土地。该命令还将授予与铁路建设和运营相关的权力。3. 住房和社区部 (DLUHC) 国务大臣将与本决定一起发布其决定，涉及根据 1981 年《土地征用法》第 19 条申请开放空间证书以及根据第 19 条申请列入名录建筑物许可的九份申请。
经济增长委员会
区域条件。政府和 WMCA 于 2023 年 11 月就单一解决方案达成了谅解备忘录 3，其中包括有关当地发展和地方支柱的更多细节。1.3 本报告提供了有关单一解决方案的地方发展和地方功能战略初步发展的信息。2. 单一解决方案 2.1 单一解决方案承认，目前市长联合当局的资金体系支离破碎，过度依赖中央管理的资金，缺乏明确、精简和相称的问责结构。2.2 单一解决方案将在下一次支出审查中设定单一的资本和收入资金制度。通过由 DLUHC 协调的精简、总体、单一问责框架，而不是由不同部门管理的多个框架，该解决方案将提高该地区的自治权、在当地优先考虑决策的能力以及在其自身预算中重新确定优先次序的能力。 2.3 为了就如何投资分配给该地区的单一定居点资金达成一致，该地区已同意制定所谓的“功能性”和“基于地点”的战略。2.4 功能性战略将涵盖整个支出审查期，列出单一定居点每个功能支柱的目标和投资重点。它将阐明如何实现与单一定居点相关的结果（尚未与政府协商）。2.5 有必要制定一项地方发展和地点功能性战略，该战略将涵盖以下活动，这将成为我们为这一单一定居点支柱获得未来下放资金的基础：
英格兰当地道路的状况和维护
7目前，DFT的信息在当地道路状况上存在很大的差距，从而限制了其对网络状况的理解。DFT要求地方当局根据对网络的一部分调查，报告每年应考虑维护的道路网络比例。地方当局没有提供DFT命令的所有数据 - 例如，五分之一的当局没有根据其A道路的比例共享数据，该数据应在2023年考虑进行维护。DFT计划通过更紧密地与地方当局合作，并招募专门的DFT专家以收集道路状况数据来提高地方当局的响应率。没有关于未分类道路的报告要求，占当地网络的62％，尽管大约70％的地方当局在2023年提供了这些数据。这意味着DFT不保留大部分网络的信息。DFT告诉我们，它决定限制与地方当局收集的数据，以最大程度地减少与DLUHC政策一致的行政负担。地方当局正在采用新的数据收集方法来自身使用，而DFT正在计划更改，以支持地方当局使用不同的技术并将其现代化其数据收集方法现代化。DFT不会收集脚踏或自行车道的数据，并且自2014年修订了其数据收集以来，就没有收集有关地方当局的桥梁状况数据。对行业进行的一项2023年的调查发现，地方当局维持的桥梁中有4％的桥梁（总计约2300个）处于不合格的状态（段落1.5至1.9）。
英格兰当地道路的状况和维护
7目前，DFT的信息在当地道路状况上存在很大的差距，从而限制了其对网络状况的理解。DFT要求地方当局根据对网络的一部分调查，报告每年应考虑维护的道路网络比例。地方当局没有提供DFT命令的所有数据 - 例如，五分之一的当局没有根据其A道路的比例共享数据，该数据应在2023年考虑进行维护。DFT计划通过更紧密地与地方当局合作，并招募专门的DFT专家以收集道路状况数据来提高地方当局的响应率。没有关于未分类道路的报告要求，占当地网络的62％，尽管大约70％的地方当局在2023年提供了这些数据。这意味着DFT不保留大部分网络的信息。DFT告诉我们，它决定限制与地方当局收集的数据，以最大程度地减少与DLUHC政策一致的行政负担。地方当局正在采用新的数据收集方法来自身使用，而DFT正在计划更改，以支持地方当局使用不同的技术并将其现代化其数据收集方法现代化。DFT不会收集脚踏或自行车道的数据，并且自2014年修订了其数据收集以来，就没有收集有关地方当局的桥梁状况数据。对行业进行的一项2023年的调查发现，地方当局维持的桥梁中有4％的桥梁（总计约2300个）处于不合格的状态（段落1.5至1.9）。
2024-2025 年度业务计划
我很高兴向大家介绍国家贸易标准局 (NTS) 2024/25 年的业务计划。NTS 董事会由来自英格兰和威尔士的高级贸易标准局局长组成。我们使用政府拨款和资金来防止或调查犯罪分子在假冒、诈骗、假车和流氓制造商方面欺骗消费者和合法企业的更严重企图。我们还通过确保动物饲料链的安全来帮助保护食品供应。生活成本危机继续影响寻求“交易”以降低成本的消费者，这使得这项工作至关重要。今年，NTS 将从商业和贸易部获得 1203 万英镑，从食品标准局获得 230 万英镑用于实施我们的饲料计划，从住房和社区发展部 (DLUHC) 获得 130 万英镑用于支持与房地产和租赁机构相关的工作，从 HMRC 获得 80 万英镑用于切断非法烟草供应，从 DHSC 获得 150 万英镑用于完成与非法电子烟相关的两年工作计划。所有这些资金都与 24/25 的水平相同，在某些情况下，几年来一直保持在同一水平。随着成本不断上升，这给董事会带来了持续的挑战。NTS 还将与其他合作伙伴合作，包括内政部、知识产权局和学生办公室，开展相关的贸易标准活动。贸易标准系统的独特之处在于它拥有一个在当地、区域和国家范围内运作的综合系统。我们感谢地方当局贸易标准服务、区域协调员和其他合作伙伴给予我们的支持。
沿海社区基金评估 - GOV.UK
前言 本报告概述了对沿海社区基金 (CCF) 计划的评估结果，该计划在 2012 年至 2022 年期间进行了五轮招标。该报告是为了回应 2019 年 4 月由巴萨姆勋爵主持的上议院特别委员会关于重建海滨城镇的报告而委托编写的 CCF 通过提供资金来创造可持续的经济增长和就业机会，从而鼓励沿海社区的可持续经济发展，以便人们能够更好地应对其所在地区不断变化的经济需求和机遇。该计划侧重于一个结果，即沿海社区将通过直接或间接吸引可持续就业并保障现有就业的项目实现再生和可持续经济增长。评估研究采用了多种方法来了解该计划的影响，包括采访参与该计划实施或在国家层面是该计划的主要利益相关者的关键人物；回顾性审查 CCF 计划在实施过程中收集的数据；以及 21 个 CCF 资助项目的深入案例研究，包括所有五轮资助的计划 我要感谢 IFF 研究团队，也要感谢剑桥大学 Pete Tyler 教授对报告和研究结果的同行评审。我还要感谢参与研究的利益相关者，以及为研究材料提供意见并审查输出的部门政策制定者、运营交付同事和分析师。 DLUHC 继续在此领域发展证据基础，以期为政策提供信息并改善我们的整个职权范围内的成果，从而提升落后社区并将其提升到更繁荣地区的水平。 Stephen Aldridge 首席经济学家兼分析和数据主任 提升、住房和社区部
5/2022：商业税率一般信息
商业税：实施绿色减免 3 月 23 日，财政大臣在春季声明中宣布，政府将把两项措施从 2023 年 4 月提前到 2022 年 4 月，以支持对绿色能源效率的投资。 第一项措施是对现场可再生能源发电和储存中使用的合格工厂和机械实行免税。 屋顶太阳能电池板、风力涡轮机和电池储存等工厂和机械以及电动汽车存储点使用的储存将免税。 第二项措施是对有自己税率账单的合格低碳热力网络实行 100% 减免。 豁免相关工厂和机械的规定现已生效，可在以下网址找到：https://www.legislation.gov.uk/uksi/2022/405/contents/made。 估价办公室 (VOA) 目前正在努力实施这项豁免。这将允许将支持追溯至法规生效之日，热力网络救济将使用政府在 2022/23 财政年度资助的现有地方政府自由裁量救济权力来提供。该计划的指南可在以下位置找到：https://www.gov.uk/government/publications/business-rates-heat-network-relief- local-authority-guidance/business-rates-heat-network-relief-local-authority-guidance。自 2023 年 4 月 1 日起，政府打算通过强制性救济来提供救济，这将需要主要立法。商业税率热力网络救济指南为地方当局列出了 2022/23 年热力网络救济计划的标准。该指南仅适用于英格兰，并不取代现有立法。COVID-19 额外救济基金 (CARF) Covid-19 额外救济基金 (CARF) 计划的数据已在 DLUHC 网站上公布。这些数据可在以下网址查看：https://www.gov.uk/government/publications/covid-19-additional-relief-fund- distribution-data。数据显示了每个地方当局发放了多少救济金，并包括按行业和选区划分的发放明细。数据按月收集，涵盖 2022 年 3 月至 6 月期间。在发布数据的同时，国会议员 Paul Scully 和国会议员 Rt Hon Lucy Frazer 致函地方当局首席执行官，感谢地方当局迄今为止所做的辛勤工作，同时也鼓励考虑加快 CARF 计划实施速度的方案。该信函可在附件 A 中找到。