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数字逻辑测试和可测试性 - DTIC
电子硬件容易出现制造时引入的缺陷和现场发生的故障。由于数字逻辑电路的复杂性，它们很难测试。本报告概述了数字逻辑测试。它提供了对文献的访问，并统一了该领域发展起来的术语和概念。它讨论了数字逻辑故障的类型和原因。本报告介绍了逻辑和
CTI El I 11~ I l~IIUN1 - DTIC
为增加一般知识并促进讨论，国家战略研究所通过国防大学出版社出版了《军事论文》。大学和研究所主办的研讨会论文集：与美国国家安全有关的书籍，特别是联合、联合或联盟战争、维和行动和国家战略问题：以及各种旨在传播当代评论和提供当前政策替代方案的简短作品。虽然出版社偶尔会出版非印刷版的国防经典、历史著作和其他特别及时或杰出的国家安全著作，
国际可靠性入门和... - DTIC
估计每次收集这些信息的公共报告负担超过 1 小时，包括审查说明、搜索现有数据源、收集和维护所需数据以及完成和审查信息收集的时间。请发送有关此负担估计或此信息收集的任何其他方面的评论。包括减轻此负担的建议，发送至 Woshington 总部服务部。信息运营和报告理事会，1215 Jefferson Davis Highwoy。1204 套房。弗吉尼亚州阿灵顿 22202-4302。并寄至管理办公室预算、文书工作减少项目 10704-0188），华盛顿特区 20503。1.仅供机构使用（留空）2.报告日期 1997 年 3 月
国防电子产品可靠性要求 - DTIC
传统可靠性评估方法侧重于可靠性预测，而 PoF 方法则关注预防、检测和纠正与产品设计、制造和操作相关的故障。PoF 方法的基础是产品要求的定义，包括在操作和非操作期间暴露于温度、湿度、振动、冲击、腐蚀、辐射和电力等应力，以确定产品可能如何发生故障。然后进行可靠性评估，针对主要故障部位，并确定产品是否能达到预期寿命，或者是否必须采取其他措施来提高其稳健性。
航空电子数据总线 92-17182 - DTIC
目前正在开发的民用飞机不再能以此为基础获得认证。复杂的数字系统正被用于实现常规手段无法充分复制的基本和关键功能。前掠翼的 X-29 军用飞机是商用飞机未来的一个例子。这架飞机的设计本质上是不稳定的，需要计算机控制来保持稳定；飞行员无法通过标准方式驾驶它。提供传统的备用系统是没有意义的。
材料在太空环境中的行为-DTIC
讨论了在空间各个区域遇到的环境对几种工程材料的定量效应。在空间真空中，镁的升华在升高的温度下；锌和镉在普通温度下。大多数其他工程师将不受真空影响，除了略微的表面粗糙。在有机物，多硫化物，纤维素，丙烯酸酯，聚氯乙烯，新prene以及一些尼龙，多酯，环氧脂蛋白，聚氨酸酯和醇酸酯中，在真空中的温度相当低的温度下分解。聚乙烯，聚丙烯，大多数氟化合物和硅树脂在250'C以下的真空中不会显着分解。除了增塑材料外，没有明显的升华或分解，在真空中的工程临时损失显着损失。同样，在1个大气处的气密墙的墙壁逃脱也不会引起人们的关注。
FY88 年度历史回顾 - DTIC
和首席历史学家的指导。在历史学家兼档案保管员 Marcel Coppola 的协助下，Herbert Leventhal 博士撰写了关于物资采购和战备的章节，Charles Johnson 博士撰写了关于资源管理的章节。Marcel Coppola 先生还完成了关于安全援助/对外军售的章节。本办公室的撰稿人兼编辑 Thomas Mani 先生完成了本报告的编写工作。
军事能力测试：过去五十年-DTIC
人员测试DFK故意失败关键DMDC防御人员数据中心ECAT增强了计算机加工测试ECFA考试ECFA考试Calificacion de feurzas armadas ersmadas est Enterment Enting筛查测试ETP入伍计划ETP测试计划GAO GAO GAO人力加入政策工作组MARDAC人力研究和数据分析中心MEPCOM军事入口加工司令部MEP军事入口加工站Mets移动检查团队站点MTP军事测试计划NAS国家科学学院NGCT NGCT海军总分类测试NORC NORC NORC国家意见研究中心NPRDC NAPRDC NAPRDC NAPRDC NARDC NARDC NARDC NARDC人事研究和发展
功率控制器的可靠性预测 - DTIC
[ 直流控制器是一种微电子混合设备。采用了 MIL-HDBK-217B 通知 2《电子设备可靠性预测》第 2.1.7 节中的混合故障率预测模型和程序。这种预测方法需要识别单个电子零件和基板，以及每个零件的单独电应力数据。热应力是由混合封装温度和零件功率耗散引起的。