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德国联邦国防军验证任务中心
由于没有军事住宿，因此已在盖伦基兴的城市酒店预订了房间。课程名额分配后，每位参与者或负责部门可以通过电子邮件自行预订酒店房间（office@cityhotel-geilenkirchen.de）。预订时，必须指定关键字“BwVCTraining”。住宿费用须由学员自行承担。含早餐的单人间价格为每晚 82 欧元。不应通过一般互联网门户进行预订，因为特殊条件将不被考虑。有关酒店的更多信息，请访问网站。
芒斯特一号福音派军事教区邀请您参加以色列特别静修会。主题：“在‘圣地’追寻圣经的踪迹”
旅行价格包含的服务：航班及机上服务、机场和安保费；在典型的中产阶级酒店中配有浴缸或淋浴/卫生间的双人间过夜，半膳（早餐和晚餐）；专业德语导游；入场费；根据计划乘坐现代化空调大巴进行接送、游览和短途旅行；地图和信息材料。不包括：自行抵达和离开汉堡机场、单人间附加费：295 欧元、小费（约每人 60 欧元）、饮料、个人开支、可能增加的煤油附加费、可选项目、会议捐赠（约每人 5 欧元）。以色列入境要求：德国公民需要持有有效期自旅行日期起至少 6 个月的护照。必须提供涵盖 COVID-19 疾病治疗的旅行健康保险证明。我们将及时向参与者告知当前的规定。请仔细填写注册表。
芒斯特一号福音派军事教区邀请您参加以色列特别静修会。主题：“在‘圣地’追寻圣经的踪迹”
旅行价格包含的服务：航班及机上服务、机场和安保费；在典型的中产阶级酒店中配有浴缸或淋浴/卫生间的双人间过夜，半膳（早餐和晚餐）；专业德语导游；入场费；根据计划乘坐现代化空调大巴进行接送、游览和短途旅行；地图和信息材料。不包括：自行抵达和离开汉堡机场、单人间附加费：295 欧元、小费（约每人 60 欧元）、饮料、个人开支、可能增加的煤油附加费、可选项目、会议捐赠（约每人 5 欧元）。以色列入境要求：德国公民需要持有有效期自旅行日期起至少 6 个月的护照。必须提供涵盖 COVID-19 疾病治疗的旅行健康保险证明。我们将及时向参与者告知当前的规定。请仔细填写注册表。
地理空间良好实践数据库和仪表板
在2018年，ESCAP成员和同学成员通过对可持续发展的太空应用程序采取亚太行动计划（2018-2030），从而加强了空间申请的区域合作。行动计划为利用太空技术，地理空间信息和数字创新提供了蓝图，以推进2030年的可持续发展议程。
达索航空军用飞机和公务机工业气动弹性实践回顾
飞机结构设计是一个复杂的工业过程，需要对空气动力学、结构、材料和系统等不同领域进行多学科分析和考虑，并在这些不同领域施加的约束之间进行适当的折衷，以满足飞机所需的整体性能。在公务机和军用飞机领域，鉴于对更高效的空气动力学公式的研究、对“尽可能轻”设计的不断渴望以及机身尺寸的增加，飞机的灵活性在过去几十年中大大提高。这就需要考虑从飞机开发的最初阶段开始就存在于飞行包线中的越来越复杂的气动弹性耦合现象。挑战远远超出了航空结构性能领域，因为气动弹性也会对相关领域产生重大影响，例如飞机性能、操纵品质或系统设计。这仅仅强调了气动弹性对新飞机项目的风险、成本和期限的潜在重大影响：气动弹性现在被视为设计的主要学科之一，也是飞机开发逻辑中的“关键”过程之一。这种极具挑战性的背景是自 20 世纪 90 年代以来达索航空在气动弹性领域不断进行重大修改的源头。今天，这种趋势仍在继续，气动弹性将不得不应对一系列全新的挑战和需求，并继续以同样的速度自我改造，以避免阻碍创新和未来的技术突破。从这个角度来看，本文概述了达索航空在军用飞机和公务机领域在气动弹性方面当前的最佳工业实践。涵盖了这个充满挑战和令人兴奋的领域的主要方面：数值方法和工具、实验验证过程、飞机计划期望以及与人类组织相关的方面。它讨论了原则和指导方针，而不是有关基本方程和方法的细节。最后一部分介绍了达索航空在气动弹性领域未来的工业挑战。
vitae -subho dasgupta-材料工程IISC
Subho Dasgupta PERSONAL INFORMATION Surname: Dasgupta, Name: Subho Date of birth: 09/06/1980 Nationality: Indian Sex: Male Marital status: Married Address: 3107, Prestige Kensington Gardens, Jalahalli, Bangalore: 560013 Email: dasgupta@iisc.ac.in ;替代电子邮件：dasgupta.subho@gmail.com电话：080-22932455（Office）; 080-23089654（家庭）; 9731530011（手机）_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 2009年6月，PH。D.在德国技术大学达姆斯塔特（TUD）的材料科学专业，2003年7月至2003年6月，2005年6月，技术硕士（M. Tech），冶金与材料工程研究所，印度科技学院，印度哈拉格布尔，1999年7月1999年7月至2003年6月，工程学士学位（B.E.）印度加尔各答贾达夫大学冶金工程学位，印度科学生涯6月至2022年 - 现任印度科学学院材料工程系副教授（IISC）2016年5月2022年6月2022年6月5日至6月，印度材料工程助理教授，印度材料工程部，印度科学学院（IISC），2016年8月2016年8月2016年电视机研究机构，撰写了“印第安纳州”，“公共研究”。纳米材料”，在德国技术研究所（KIT）的纳米技术研究所，德国，2013年12月至2013年5月 - 2014年5月在美国加利福尼亚州劳伦斯·利弗莫尔国家实验室的访问科学家，2009年8月 - 2012年8月 - 2012年 - 2012年纳米技术学院，纳米技术学院，纳米技术学院，纳米技术研究所（KIT）印度加尔各答贾达夫大学冶金工程学位，印度科学生涯6月至2022年 - 现任印度科学学院材料工程系副教授（IISC）2016年5月2022年6月2022年6月5日至6月，印度材料工程助理教授，印度材料工程部，印度科学学院（IISC），2016年8月2016年8月2016年电视机研究机构，撰写了“印第安纳州”，“公共研究”。纳米材料”，在德国技术研究所（KIT）的纳米技术研究所，德国，2013年12月至2013年5月 - 2014年5月在美国加利福尼亚州劳伦斯·利弗莫尔国家实验室的访问科学家，2009年8月 - 2012年8月 - 2012年 - 2012年纳米技术学院，纳米技术学院，纳米技术学院，纳米技术研究所（KIT）印度加尔各答贾达夫大学冶金工程学位，印度科学生涯6月至2022年 - 现任印度科学学院材料工程系副教授（IISC）2016年5月2022年6月2022年6月5日至6月，印度材料工程助理教授，印度材料工程部，印度科学学院（IISC），2016年8月2016年8月2016年电视机研究机构，撰写了“印第安纳州”，“公共研究”。纳米材料”，在德国技术研究所（KIT）的纳米技术研究所，德国，2013年12月至2013年5月 - 2014年5月在美国加利福尼亚州劳伦斯·利弗莫尔国家实验室的访问科学家，2009年8月 - 2012年8月 - 2012年 - 2012年纳米技术学院，纳米技术学院，纳米技术学院，纳米技术研究所（KIT）
2022 年年度报告 - 达索航空
2022 年将成为达索新订单创纪录的一年：创下 210 亿欧元的历史新高。这一数字代表 64 架猎鹰和 92 架阵风，其中 80 架由阿拉伯联合酋长国订购，这是达索航空有史以来获得的最大合同。我们的订单现在为 350 亿欧元，再次创下历史新高，共计 251 架飞机：87 架猎鹰和 164 架阵风。这意味着我们可以提前规划未来 10 年，这在航空业中是罕见且令人羡慕的前景。我们将在 2023 年制造 35 架猎鹰和 15 架阵风。考虑到上述订单的规模，这个数字似乎很低，但重要的是要记住，考虑到生产周期，从合同生效到第一架飞机交付至少需要三年时间。阵风战机计划于 2023 年至 2025 年之间交付，主要是为了满足法国政府 2009 年下达的订单，出于预算原因，该订单分期交付。此后，我们的目标是每月生产三架飞机。为了实现这一目标，我们正在积极招募新员工，2022 年我们已经雇用了 1,560 名员工。面对乌克兰战争的影响，我们还在努力保护我们的工业生态系统：能源、原材料、零部件和通货膨胀等问题正在影响已经因新冠疫情而承受压力的供应链。