摘要:拟议的研究论文探讨了4个LMIC的沿海社区中森林砍伐的关键问题。这些LMIC包括菲律宾,马达加斯加,索马里和印度尼西亚。根据以下标准选择了这些国家:红树林在其生态系统中的突出,农业和住房在森林中的扩展以及它们在创造二氧化碳排放方面的突出。森林砍伐对这些社区之间的气候变化和生物多样性产生了重大影响,从而导致生物多样性丧失,生态系统的破坏和人畜共患溢出;强调和探索气候变化与森林砍伐之间的相互联系。此外,本研究还提供了政策建议,潜在的解决方案和适应性措施,包括可持续的生活和增加政府参与。
我们的No fortestation目标旨在从2025年12月31日开始将我们的主要森林砍伐商品传达给No-deforestation标准。在《供应商指南附件》中详细介绍了供应商和贸易伙伴如何为相关商品提供支持的指导。一旦我们进一步发展了澳大利亚的新鲜牛肉,将对本政策进行更新,以最终确定符合国际要求的定义和方法,同时反映了澳大利亚农业的独特景观和实践。新鲜牛肉的供应商指南将在此日以后单独发布。对于我们的新西兰业务,在新西兰生产的新鲜牛肉不在此政策范围内考虑。此政策可能会发生变化,并且可以通过与我们自己的品牌供应商和供应商品牌贸易伙伴的参与过程进行更新。随后的任何更新都将传达给我们的供应商和贸易伙伴。
背景Woolworths Group的目的是共同创造更好的体验,以度过美好的明天。与我们的目标相吻合,以积极影响我们的星球,我们正在努力使客户更容易通过负责任的方式来源商品,从而为自然和社区带来更积极的成果,从而使客户更容易做出可持续的选择。我们的森林砍伐方法是两个方面,重点是针对我们主要的森林砍伐商品(棕榈油;可可(Cocoa; cocoa; sockfeed incopfeed;牛肉(澳大利亚)和纸,纸浆和木材)和我们的其他商品的净方法,我们的其他商品的方法仍然是poce(咖啡,咖啡,茶,茶)和食物(in-cudue),以及零含量。我们打算以环境和社会负责的方式来采购这些商品,以确保它们是:
总的来说,认证计划的目标是增加市场访问并为参与公司带来保费。可以说,这可能会激励可持续性实践的边际改善。但是,由于其自愿和私人性质,这些认证计划不能确保透明的治理,尽职调查过程以及整个供应链的监视系统。它们包括无法防止地面格的弱标准,商品驱动的森林砍伐,森林退化或其他自然生态系统的转换。他们的实施不受监管,违规行为被忽略。认证公司继续从事不利的社会和环境影响。自愿森林风险认证计划不是阻止全球森林砍伐危机的解决方案。
由安全或商业利益推动的贸易政策越来越多地通过试图诱使外国生产者绿色生产过程的贸易措施得到补充。一个突出的例子是欧盟森林砍伐调节(EUDR)。这种单方面的措施不太可能有效,并且在极限下可能只是无效。在本文中,我们利用EUDR经验为寻求使用贸易政策来谈判共同定义的方法以实现非贸易目标的国家提供了理由。我们考虑在贸易协定的框架内以及通过独立的,特定于发行的开放多边协议(OPA)的范围。我们认为OPA可能会为合作提供较高的基础。各国是否决定利用贸易或发展机构多边机构在促进有关支持当地社区同时鼓励贸易的环境政策的谈判方面起着重要作用,并协助各州实施由此产生的协议。
气候变化既是森林砍伐和森林退化的原因,也是结果。它触发的极端事件,例如火灾,干旱和洪水,会影响森林。反过来,森林损失对气候有害,因为森林在提供清洁空气,调节水周期,捕获二氧化碳,防止生物多样性丧失和土壤侵蚀方面发挥了重要作用。欧盟在森林砍伐土地上生产的商品的消费
为了评估欧盟减灾战略的影响并为政策调整提供参考,持续和协调的监测至关重要。各项工作应将国家和跨部门评估与区域案例研究相结合,并纳入当地利益相关者的意见。非政府组织和当地社区(包括小农合作社)有能力提供实地监测并充当监督者。Trase(旨在提高森林砍伐和农产品贸易透明度)等举措可以提供有关欧盟采购模式和生态系统风险的见解,而支持计划(如欧洲团队无森林砍伐价值链倡议)应引导协调,以确保一致性和有效性。
与韩国的车辆(以下称杀手)发生碰撞已成为这些动物的重大危害。先前的一项研究估计,每年大约有60,000辆鹿在韩国道路上死亡(4)。另一项研究表明,从2004年到2019年,韩国的甘旺省的道路杀伤事故数量最多,水鹿构成最大的比例(5)。Roadkill不仅是环境问题,而且是公共卫生问题。定期记录此类事件的欧洲国家的数据表明,与鹿相关的事故中有2-5%通常导致人类伤害。在欧洲大陆,据估计,由于与蹄子的野生动植物发生碰撞,大约有300人丧生,每年30,000人受伤(6)。此外,随着野生动物尸体分解,它们为tick传播的细菌病原体创造了理想的繁殖地,吸引了威胁附近人群的疾病媒介(7)。此外,鹿道路杀手也有巨大的财务成本。在美国,国家公路交通安全管理局报告说,1996年俄亥俄州立大学造成的鹿车祸损失超过5200万美元(8)。更多的研究估计,这一成本每年高达11亿美元(9),平均汽车维修费用从密歇根州的648美元到宾夕法尼亚州的1,000–2,000美元不等(10,11)。
欧盟森林砍伐法规要求公司实施尽职调查系统以防止森林砍伐。这包括信息收集,风险评估措施和减轻风险措施。公司必须确保欧盟市场上的产品没有森林砍伐,符合生产国的立法,并由尽职调查的声明涵盖。与CS3D不同,CS3D的范围有限,仅适用于大型公司(请参阅Legal Flash |欧盟的公司可持续性尽职调查),该法规将直接适用于任何自然或合法的人,在开展商业活动时,无论其大小或离职率,在欧盟市场上都可以在欧盟市场上提供某些产品。正如我们的法律闪光灯所述森林砍伐和强迫劳动尽职调查,森林砍伐法规下的尽职调查义务与CS3D下的尽职调查不相同。《森林砍伐法规》对某些产品施加了绝对禁令,类似于强迫劳动法规(请参阅法律闪光| EU禁止用强迫劳动制造的产品),并包括具体义务。《森林砍伐法规》废除了木材和木材产品的995/2010,从2024年12月30日起生效(木材除外,木材和木材产品将继续适用至2025年12月30日)。森林砍伐法规的范围
