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2020 年第一季度_RE 更新_JMK 研究
在此危急时刻，印度政府宣布了一系列支持可再生能源行业的措施。鉴于来自中国和其他国家的供应链问题，印度电力和可再生能源部 (MNRE) 推出了一项规定，规定任何因 COVID-19 导致的项目调试延迟均视为不可抗力。该部已为所有正在筹备的太阳能和风能项目提供 70 天的全面延期。印度电力和可再生能源部还指示配电公司继续将可再生能源电力安排在“必须运行”状态。电力部通过将信用证 (LC) 金额减少到采购电力的 50% 来为配电公司提供救济。
电动汽车充电基础设施
电动汽车 (EV) 为配电公司提供了一个日益增长的机会，使其能够抓住新的需求灵活性来源，同时增加未来十年将大幅增长的客户群体的收入。将印度现有的车辆转换为电动汽车将为电网增加数兆瓦时的新需求，需要周到和及时的规划，以最大限度地降低成本并最大限度地提高配电公司和客户的利益。此外，慷慨的 FAME II 补贴适用于一系列车辆细分市场，并将刺激目标车辆细分市场迅速采用电动汽车。然而，为了使 FAME II 成功启动电动汽车市场，它需要直接支持充电基础设施。
印度州级太阳能分析值
在印度雄心勃勃的屋顶太阳能 (RTS) 目标的推动下，各州制定了太阳能政策和补偿机制，以帮助实现为每个州设定的具体目标。随着成本下降和这些系统得到更广泛的采用，政策制定者、监管机构和其他利益相关者可能希望更好地了解 RTS 对采用和未采用客户、电网、配电公司 (DISCOM) 和其他电力系统利益相关者的净成本和收益。印度公用事业公司普遍认为 RTS 系统影响了他们的收入，因为消费者开始使用 RTS 发电满足现场负荷。这对于商业和工业实体等客户尤其明显，DISCOM 依靠他们支付更高的费率来帮助补贴低收入和小型住宅客户的消费。RTS 对这些较大的客户更有吸引力，因为他们的关税更高，而且他们比小客户更容易获得资本和融资。截至 2020 年 6 月，约 73% 的 RTS 安装容量是由商业和工业客户部署的 (Bridge to India 2020)。在较大的客户群体中，RTS 的采用率较高，可能会加剧配电公司现有的财务问题，并使成本回收更加困难（Josey 等人，2018 年；Zinaman 等人，2020 年）。
太阳能灌溉将 - 启用 - 冰淇淋 - 印度 - 能源...
太阳能灌溉泵是印度为农业部门提供清洁能力的出色技术解决方案，同时也改善了Discoms的财务状况。分布式太阳能发电降低了扩大传输能力的压力以及对大面积土地的需求（与公用事业规模的项目不同）。它还允许在农业部门更换大量柴油发电机组。这将促进印度减少空气污染和减少进口柴油的需求的努力。
2025 年 1 月 31 日 BSE Limited 公司关系......
斋浦尔，2025 年 1 月 31 日——塔塔电力可再生能源有限公司 (TPREL) 是印度可再生能源领域的主要参与者，也是塔塔电力的子公司，该公司欣然宣布与拉贾斯坦邦的配电公司签署谅解备忘录 (MoU)，包括 Jaipur Vidyut Vitran Nigam Limited (JVVNL)、Ajmer Vidyut Vitran Nigam Limited (AVVNL) 和 Jodhpur Vidyut Vitran Nigam Limited (JD VVNL)。这一战略合作伙伴关系旨在推动整个拉贾斯坦邦采用可再生能源和节约能源，特别是通过在住宅领域推广 Pradhan Mantri Surya Ghar：Muft Bijali Yogna (PMSG:MBY)。谅解备忘录是在能源部副首席秘书 Alok 先生、配电公司主席 Arti Dogra 女士以及 JVVNL 和 AVVNL 董事总经理的见证下签署的。来自塔塔电力可再生能源有限公司的 TPREL 首席执行官兼董事总经理 Deepesh Nanda 先生和 TPREL 首席太阳能屋顶和电动汽车充电业务负责人 Shivram Bikkina 先生参加了签字仪式。三家配电公司的 Pradhan Mantri Surya Ghar：Muft Bijali Yojna (PMSG:MBY) 高级官员，包括首席工程师 (CE)、高级工程师 (SE) 和技术总监以及其他初级员工出席了签字仪式。
第12/2/2018-EV（Comp No. 241852）印度政府权力部
（2）国家节点机构：每个州将指定一个国家节点机构（SNA），负责与DISCOM和州电力监管委员会（SERC）协调，以促进公共，社区，工作场所和E-BUS仓库收费站的电力连接。州政府可以灵活地选择其节点代理。状态DISCOM将是默认选项。但是，各州还可以指定州公共部门企业（SPSU），城市地方机构（ULB）或城市发展当局。由能源秘书主持和由运输，市政管理和城市发展秘书长主持的州一级指导委员会，应构成其他成员，以计划和监视州一级的EV充电基础设施的实施。
人民院无星号问题 669 于 06.02 得到答复。......
(i) 由能源部部长担任主席的州级指导委员会，由交通部部长、市政管理和城市发展部部长以及其他相关官员组成，将规划和监督州级 BSS 基础设施的实施。 (ii) 每个州将指定一个州联络机构 (SNA)，负责与 DISCOM 和州电力监管委员会 (SERC) 进行协调，以促进 BSS 的电力连接。 (iii) 由电力部副部长担任主席的中央指导委员会，包括相关部委的成员、州代表、能源效率局 (BEE) 和中央电力局 (CEA)，将定期审查指南的实施情况。 (iv) BEE 将与 DISCOM 和州政府实体合作实施指南。
