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如何解读资本改善计划 (CIP) 文件
任何成本为 25,000 美元或以上的资本改善项目或计划规划或研究，或新设施的建造或更换（即公共建筑、水/污水管道、雨水下水道、主要/地方道路、娱乐设施）、此类设施的增建或扩建，前提是成本为 50,000 美元或以上，且改善的使用寿命为 3 年或以上。 任何非经常性修复或更换全部或部分建筑物、其地面、设施或组件，前提是成本为 50,000 美元或以上，且改善的使用寿命为 3 年或以上。 任何新采购，包括用于支持社区计划的主要设备的土地，前提是成本为 50,000 美元或以上，并将编入资本资产帐户。 任何规划、可行性、工程或设计研究，成本为 25,000 美元或以上，但不属于单个资本改善项目或计划的一部分。合格项目随后将在各部门和市政府之间进行协调，以最大程度地节约成本、提高效率、增加项目协作和融资机会。然后，这些项目将在未来六年中的一年或几年内进行规划。
3 份关键人工智能文件的比较与分析：欧盟拟议的人工智能法案、可信人工智能评估清单 (ALTAI) 和 ISO/IEC 42001 人工智能管理体系 ⋆
摘要。遵守有关人工智能开发、部署和治理的多项且有时相互冲突的指南、标准和法规对组织来说是一项严峻的挑战。虽然人工智能标准和法规都处于发展的早期阶段，但明智的做法是找出差距并解决潜在冲突，以避免高度分散的格局和市场混乱。本文对 ISO/IEC 42001 人工智能管理系统标准与欧盟可信人工智能评估清单 (ALTAI) 和拟议的人工智能法案进行了初步比较，使用上层本体对可信人工智能文档之间的语义互操作性进行了比较，重点是活动。比较以 RDF 资源图的形式提供，以便以可扩展和可互操作的方式进一步增强和重用。
共享收入计划 - 威斯康星州立法文件
共享的收入计划（县和市政援助和公用事业援助）该州通过几个计划为县和市政当局提供一般，不受限制的援助。与必须用于特定目的的分类援助不同，无限制的国家援助可用于当地政府机构批准的任何活动。通常，援助与地方政府的其他收入相关，并不直接与任何特定功能有关。因此，它取代了其他类型的收入，否则该收入将为当地政府的职能提供资金。有时，提供不受限制援助的计划被共同称为共享收入，也许是因为共享收入计划是最大的计划，或者是因为该计划被分组为题为“共享收入”的州法规的单个子章。收入部（DOR）管理这些计划。目前，这些计划包括县和市政援助，公用事业援助，支出限制和国家免税财产的援助。后两个计划在立法财政局的信息论文中描述了“有针对性的市政援助计划”。县和市政援助和公用事业援助计划，再加上支出约束援助计划，在2022 - 23年中排名第六大的州普通基金计划，仅次于一般小学和中学援助，医疗援助，惩教活动，威斯康星大学系统，威斯康星大学系统，以及学校征收和第一张娃娃税。国家援助计划是该州当地财务结构和财产税减免的整体计划的基本要素。在7月的第四个星期一（占总数的15％）和第三个
T - 加州公用事业委员会在线文件
4.3.2.3.2. MDHD 回扣 ...................................................................................... 110 4.3.2.4. 在 FC1 期间重新评估回扣水平 .............................................................. 111 4.3.3. FC1 技术援助 .............................................................................................. 112 4.3.3.1. IOU 管理 ................................................................................................ 112 4.3.3.2. TA 计划范围 ............................................................................................. 115 4.3.4. FC1 营销、教育和推广 ............................................................................. 117 4.3.4.1. 管理 ............................................................................................................. 117 4.3.4.2. 范围 ............................................................................................................. 118 4.3.4.3. 与社区组织协商 ............................................................................................. 119 4.3.4.4. CCA 在 ME&O 中的作用...................................................................................... 122 4.3.5. FC1 公平............................................................................................................... 123 4.3.5.1. 有资格获得更高回扣的轻型客户类型........................................................ 125 4.3.5.2. 有资格获得更高回扣的中型和重型客户类型............................................................. 128 4.3.5.3. 服务不足社区的最低支出......................................................................... 130 4.3.5.4. 年度公平圆桌会议.................................................................................... 132 4.3.5.5. 其他公平措施.................................................................................... 134 4.3.5.6. 劳动力发展.................................................................................................... 136 4.3.5.7. 本地投资的交通电气化试点计划.................................................... 140 4.3.6. FC1 重点领域/用例 ................................................................................ 144 4.3.6.1. MDHD 和 LD 之间的资金分配 .............................................................. 144 4.3.6.2. 符合条件的 LD 部门 .............................................................................. 147 4.3.6.3. MDHD 定义 ............................................................................................. 149 4.3.6.4. 优先考虑 MDHD 用例 ............................................................................. 150 4.3.6.5. MDHD 对电动汽车购买的要求 ............................................................. 152 4.3.7. FC1 计划管理 ............................................................................................. 154 4.3.7.1. 管理员结构 ............................................................................................. 154 4.3.7.2. 计划咨询委员会 ............................................................................................. 156 4.3.7.3. 征求选择计划管理员的提案 ................................................................. 157 4.3.8.其他 FC1 实施细节................................................................................ 159 4.3.8.1. VGI................................................................................................................... 159 4.3.8.1.1. 迄今为止的 VGI 活动 .............................................................................. 159 4.3.8.1.2. VGI 策略 .............................................................................................. 162 4.3.8.1.3. FC1 计划的 VGI、费率和负荷管理指令 ............................................................................. 166 4.3.8.1.4. FC1 中的 ALM 回扣 ............................................................................. 168 4.3.8.1.5. D.20-12-029 中关于 ALM 的未决问题 ............................................................................................. 170 4.3.8.2. 将 EVSE 资格认证流程与 CEC—LD 和 MDHD 相结合 ............................................................................................. 172
支持文件链接 - Navy.mil
https://www.mynavyhr.navy.mil/Portals/55/Reference/MILPERSMAN/1000/1300Assignment/1320- 210.pdf?ver=xQB-uNnWZ7jn0iZjLNE5oA%3D%3D
AI 27，“北约机密文件的控制”，2022 年 8 月 18 日
4.1. OSD 子注册处、信函管理部、行政服务局...................................................................................................................... 6 4.2. 指定控制点....................................................................................................................... 6 4.3. 北约机密文件....................................................................................................................... 7 4.4. 被取代的文件....................................................................................................................... 7 G 词汇表......................................................................................................................................................... 8
专员报告 2022 年 7 月 - 文件 - TfL
经过深思熟虑，在 6 月 10 日于克罗伊登地方法院举行的第一次程序听证会上，伦敦交通局对指控表示认罪。有轨电车运营有限公司也在同一次听证会上表示认罪。司机表示不认罪。地方法院同意将这三起案件全部移交给刑事法院。7 月 8 日，克罗伊登刑事法院就司机一事举行了程序听证会。伦敦交通局和伦敦交通局出席了听证会，法院确认在司机审判结束之前不需要他们出庭。法院批准司机的申请，将案件移交给伦敦的另一家法院，以维护司法公正。审判预计将持续四到五周，一旦确定相关法院，将从明年 2 月的第一个可用日期开始审理。
解决方案 - 在线文档
2021 年 7 月 30 日，由于气候变化的影响日益加剧，并影响到该州的电力系统，州长纽森发布了《紧急状态宣言》（《紧急宣言》）。2《紧急宣言》要求委员会“与该州的负荷服务实体合作，加快建设、采购和快速部署新的清洁能源和储能项目的计划，以减轻容量短缺的风险，并增加全天候无碳能源的可用性。”3 它还要求委员会加快行动，“在最大程度上满足本宣言的目的和指令，包括扩大和加快需求响应计划以及储能和清洁能源项目的批准，以确保加州在 2021 年 10 月 31 日之前拥有安全可靠的电力供应，减轻能源基础设施的压力，并确保到 2022 年 10 月 31 日增加清洁能源容量。”4
了解您的健康保险政策文件
购买健康保险后，保险公司会为您提供保险卡。这也称为会员 ID 卡或订户 ID 卡。在您第一次去看医生或药房时，请务必向他们提供此卡。他们可能会复印您的保险卡以备存档，但为了以防万一，最好在后续就诊时随身携带您的保险卡。您应该始终将保险卡放在钱包中，以防您必须立即去医院或急诊室。
