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免费增加模型容量：简单...
最近，对大型预训练基础模型（例如 175B GPT-3）进行微调引起了更多下游任务的关注。虽然已经提出了参数高效的微调方法，并且无需重新训练所有模型参数就被证明是有效的，但它们的性能受到增量模块容量的限制，尤其是在参数预算受限的情况下。为了克服这一挑战，我们提出了 C APA B OOST，这是一种简单而有效的策略，它通过目标层中的并行权重模块利用低秩更新来增强模型容量。通过将静态随机掩码应用于共享权重矩阵，C APA B OOST 构建了一组多样化的权重矩阵，从而无需添加参数即可有效地提高增量权重的秩。值得注意的是，我们的方法可以无缝集成到各种现有的参数高效的微调方法中。我们通过对自然语言理解、问答和图像分类等各种下游任务的实验，广泛验证了 C APA B OOST 的有效性。我们的结果表明，与基线相比，我们有显着的改进，而不会产生额外的计算或存储成本。我们的代码可以在https://github.com/LINs-lab/CapaBoost上找到。
大湖航运未来能源选择的可行性研究
在任务 1 中，使用 ICCT 的船舶排放系统评估 (SAVE) 模型生成了船队特征和排放的详细清单。散货船是 2021 年 GL-SLS 中最重要的船型，贡献了超过一半的吨位、燃料使用量、二氧化碳排放量和空气污染。拖船是第二重要的船型，约占活动时间的 30% 和燃料使用量和二氧化碳排放量的八分之一。GL-SLS 航运的燃料使用以馏分燃料为主，残余燃料是散货船的重要能源。总体而言，2020 年和 2021 年在 GL-SLS 地区运营的船舶排放了约 150 万吨和 160 万吨二氧化碳，比 2019 年略有下降。悬挂美国和加拿大国旗的船舶占这些排放量的四分之三，相当于约 25 万辆美国乘用车的年排放量。
缓解气候变化并增加...
1。获得气候财务：财务仍然是斐济实现其国家目标和目标变化目标的最大差距。需要进行大规模的资金才能过渡到零净经济，并迫切需要在地面上实施昂贵的适应措施。2。缺乏技术专业知识：有必要利用可以提交给气候融资提供商的概念笔记和可兑现的建议所需的技术知识和专业知识。这必须与当地的建设，增长和维持这些知识/专业知识相一致。3。监管框架：根据《气候变化法》的颁布，要确保制定适当的法规和框架，以指导一旦执行该法案，就可以制定适当的法规和框架。4。缺乏数据：一个普遍的问题，尤其是考虑到报告温室气体排放的关键需求（这是斐济对气候变化框架框架公约的承诺的一部分），并报告气候变化的经济影响。5。有限的公共财务管理系统（PFM）的能力：这是斐济有效评估气候变化的经济影响和从主要气候融资提供商（如绿色气候基金）的直接资金的能力的重大障碍。6。有效的协调：必须在国家一级建立和加强，尤其是在决策层面上，以确保对
332 CRISPR/CAS9基于大型和...
抽象背景我们先前报道说，在调理开始之前测量的“内皮激活和应力指数”（EASIX;（（（（肌酐×乳酸脱氢酶））在调节开始之前先预测同种异体血肿干细胞移植（AlloSCT）后的死亡率。为了进行广泛的临床实施，需要切断经过前瞻性验证的easix-pre切断，以定义高风险队列，并且易于使用。在当前研究中，我们首先在n = 2022 AlloSCT受体中进行了回顾性队列分析，并确定了预测非复发死亡率（NRM）的最佳临界值为Easix-pre = 3。为了进行截止验证，我们进行了一项多中心前瞻性研究，其中包括急性白血病，淋巴瘤或脊髓增生性综合征/脊髓脑化综合征/脊髓增生性肿瘤的成年患者的外周血干细胞中的n = 317首次同种症。结果二十三％（n = 74）的同类受体在调节前的easix-pre≥3。NRM在2年中为31.1％，而低easix组为11.5％（p <0.001）。高Easix-Pre患者的总生存率也较差2年（51.6％vs 70.9％； P = 0.002）。我们能够验证截止值，发现Easix≥3与多变量分析中NRM风险增加了两倍以上（HR = 2.18，95％CI 1.2至3.94； P = 0.01）。对于复发的发生，没有观察到统计学上的显着差异。结论这项研究的结果提供了前瞻性验证的标准实验室生物标志物指数，以估计同种术后与移植相关的死亡率风险。easix≥3在调理之前识别出一群同种ctt受体的人群，这些接受者的死亡率增加了两倍以上。
定量宽松政策的影响和对
分析美国美联储对定量宽松（QE）的影响以及包括印度尼西亚在内的发展中国家的缩减政策表明量化宽松会影响资本流，汇率和发展中国家的金融市场。影响涉及财政政策，激励措施和税率变化，以解决资本流量变化和量化宽松的影响。此外，货币供应的变化会影响当地货币，生产成本和通货膨胀的折旧。在印度尼西亚，资本提款和印度尼西亚银行政策在解决量化宽松的影响方面起着关键作用。因此，政策建议涉及平衡货币和财政政策，并考虑经济政策制定中的财政变量。政策措施，包括财政激励措施，税率的变化以及考虑政策制定中的财政变量，反映了税收在管理量化宽松量化和逐渐减少政策的经济影响方面的重要性，尤其是在印度尼西亚等发展中国家的背景下。财政政策（包括税率变动）被用作解决资本流量，汇率和财务流量变化的工具。这显示了如何将税收用作抵消全球经济状况的变化的政策工具。Abstrak
日益波动的电网的智能数字化和实时管理
■ 智能微电网的发展促成了灵活网络的诞生，该网络由可再生能源（太阳能、风能、地热能、生物质能或电池储能等）供电，具有在高峰时段向电网输出清洁能源的能力，是极佳的脱碳电力来源。墨尔本莫纳什大学为实现 2030 年净零排放目标，已开始从可再生能源中获取大部分电力需求，逐步消除对煤炭能源的依赖。它建立了一个由太阳能光伏和电池储能系统 (BESS) 组成的微电网系统，该系统可储存来自可再生能源的多余电力以备将来使用。在高峰时段，当电网压力过大时，校园负载会自动切换到微电网系统，从而减少对电网的需求。
面对3D模型可视化的需求迅速变化，中小企业供应链的弹性
摘要 - 中小型机器建设企业（SME）具有发展经济相关部门的巨大潜力。对于在技术的高压下，对于此类企业的可持续发展，值得选择适当的方式来呈现和交换信息，并按照行业4.0的概念使用现代数字服务。对机器建筑中小企业内部和外部可持续发展条件的条件分析确定了限制竞争力增长的主要后勤问题。本文强调了使用有关产品生命周期信息的数字整合的观点：从CAD/CAE/CAM/CAPP设计到水平合作条件下的供应和销售。特别注意确定数字3D模型在不可抗力环境中的作用，这对于中小企业尤其敏锐。该研究基于使用机器建筑产品 - 混合流涡轮机。数字转换工具是Android平台的移动应用程序，它使读取QR码并显示带有数据的3D产品模型成为可能。建议的解决方案可以提高供应链规划的效率，因为不断提供有关产品生命周期每个阶段的信息。关键字：SCM;中小型3d;造型;数据可视化；虚拟模型；生命周期；数字化；管理;行业4.0;可持续性。
罗德可再生氢能可行性研究
图 4-21：苏格兰 ULEMCo 改装的重型货车 (道路除雪机) ............................................................................. 50 图 4-22：法夫的垃圾收集车 (WCV) 改装为柴油/氢“双燃料”运行 ............................................................................................................. 51 图 4-23：在都柏林试用的氢燃料电池公交车 (44) ............................................................................................. 52 图 4-24：氢燃料电池双层公交车现在在都柏林和拉托斯之间运营 ............................................................................. 52 图 4-25：贝尔法斯特的氢燃料电池双层巴士 ............................................................................................. 53 图 4-26：阿伯丁的垃圾收集车改装为柴油/氢“双燃料”运行 (HyTIME 项目/H2 阿伯丁) .............................................................................................................................图 4-28：牛津郡的垃圾收集车 (WCV) 转换为柴油/氢“双燃料”运行 ............................................................................................................................................. 54 图 5-1：2020 年罗得岛风电场每小时风力发电量和调度代表性 ............................................................................................................................................. 56 图 5-2：基于罗得岛地区风电场数据的 2020 年调度可用性 ............................................................................................. 57 图 5-3：假设 84MW 风电场的电力出口优先从 50MW 电解器生产氢气 ............................................................................................................. 57 图 5-4：假设 84MW 风电场的电力出口优先于高达 21MW 的电力出口 ............................................................................................................................. 58 2020 年 1MW 太阳能发电场的年发电量 (47) ......................................................................... 58 图 5-6：2020 年 1MW 太阳能发电场的夏季和冬季太阳能发电量比较 (47) ........................ 59 图 5-7：Gaybrook AGI 的估计天然气输送流量 ............................................................................. 61 图 5-8：Gaybrook 输送网络中天然气流量的每小时平均值 (顶部) 和每月平均值 (底部) 曲线 ................................................................................................................ 62 图 6-1：使用氢能枢纽模型进行技术经济计算的程序 ...................................................................................................... 66 图 6-2：需求情景下的电解器尺寸 ........................................................................................................................ 68 图 6-3：需求和供应主导情景下的存储尺寸 ........................................................................................................ 69 图 6-4：Mullingar 网络的体积需求与 0.5MW 和 1MW 输出的比较 ............................................................................................. 72 图 6-5：Tullamore/Clara 网络的体积需求与 0.5MW 和 1MW 电解器输出的比较 ............................................................................................................................................. 73 图 8-1：Rhode 氢燃料区域供热网络的可能布局 ............................................................................................................. 83 图 9-1：通过使用氢气替代家庭供热燃料来抵消二氧化碳 ............................................................................................................. 87 图 10-1：拟议的 Rhode 氢气示范项目示意图...................................................... 92