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ECAC 新闻 #66
2017 年的安全统计数据显示，这是航空运输史上最安全的一年。通过政府、航空公司、机场、制造商和整个航空供应链的合作努力，当年全球事故和死亡人数降至 45 起，低于前五年平均 75 起的水平 (1)。而当观察近期以外的安全数据趋势时，令人惊讶的是，事故数量大幅下降，而日常运营却逐年增长。虽然我们只能赞扬生命损失的减少，但全球仍有很大改进空间，我们的首要任务应该是一如既往地将促进安全放在首位。在本期中，欧洲民航会议安全联络点邀请我们反思航空安全带来的持续挑战及其持续警惕的要求，尽管近年来取得了出色的安全记录。持续改进安全记录是当务之急，也必须是当务之急。这就是为什么——特别是考虑到航空旅行的预期增长——及时、准确的报告对于识别漏洞和从每次事故和事件中获取知识至关重要。每起事故都必须进行调查：欧洲民航会议航空事故和事件调查专家组主席和联合主席在本期强调了为什么从过去的事故中吸取教训仍然是这项工作的基石，以及“公正文化”概念如何有助于进一步发现安全调查的结果。在这方面，国际民航组织开发的全球关注的安全建议 (SRGC) 数据库在使所有航空利益相关者和公众都能获得有关“可能再次发生并可能造成重大后果的系统性缺陷”的安全建议方面发挥着关键作用。各国对民航安全监督的责任是《芝加哥公约》的主要原则之一。然而，国际社会一致认为，这是一个全球关注的问题，因此无法彻底解决。
ECAC 新闻 n°61
的独特之处在于它汇集了欧洲民航会议成员国安全调查机构 (SIA) 的负责人和/或其指定人员、来自印度尼西亚、以色列、新加坡、土耳其和美国的观察员，以及来自国家安全机构、组织和制造商的专家。作为各自领域的专家，他们都有一个共同的目标，即通过调查航空事故来提高安全性。欧洲民航会议成员国本身由不同规模的 SIA 组成。一些 SIA 规模较大，因为它们负有与大型国内航空活动相关的重大调查责任，或者是制造国和/或注册国；而一些 SIA 规模较小，可能只有一两名调查员。当然，现实情况是，任何国家，无论其大小，都可能随时发生重大公共交通致命事故。尽管人们认识到任何国家都会在这种情况下受到考验，但对于规模较小的 SIA 来说，进行此类调查可能会更加困难，因为这需要大量的人力、专业知识、技能和决心才能使调查最终结束并发布最终报告。
战略计划 - 儿童和家庭理事会
为了确保专业知识，观点和经验的多样性，ECAC成员代表国家机构，基于社区的非营利组织，慈善基金会，高等教育，工会以及全州的其他关键实体。所有成员均由州长任命。ECAC还通过其家长咨询委员会，工作组参与以及年度社区市政厅的对话和听力会议寻求其他观点。ECAC的使命是就幼儿问题的州长和纽约州长和州提供战略指导和建议。通过监视和指导一系列策略的实施，ECAC支持纽约建立一个全面且可持续的幼儿系统，以确保所有幼儿成功。这项工作支持愿景和信念，即纽约州的每个孩子都应该健康，学习并在家庭中繁荣发展，并得到全面的服务和资源，这对成功发展至关重要。该五年的战略计划于2023年5月制定，涵盖了2023年1月1日至2026年12月31日的期间。它基于先前战略计划的成功和学习，并应对影响幼儿护理以及教育和服务的当前环境因素。该计划概述了未来五年的目标，并总结了监视计划进度的摘要。
78 - Ecac-ceac.org
我们现在在复苏的道路上面临着新的和不同的挑战。新的情况也在推动该行业发生变化。有必要应对一些国家日益加剧的社会和经济压力，并展示航空业在全球范围内实现可持续发展和减少碳足迹的承诺。这种动荡的影响之一是，便利化的重要性迅速增加。当我们认识到行业面临的挑战通常会直接影响乘客与航空业的互动方式时，这并不奇怪。对“乘客旅程”的考虑是政治、监管和运营决策的重要因素。无论是新的旅行健康要求、边境管制系统的变化，还是因中断和旅行成本上升而产生的影响，都是如此。创建一个安全可靠的环境是监管机构与其行业合作伙伴共同承担的责任，而且往往是一项复杂的任务。欧洲民航会议的便利化工作计划继续解决便利化的多样性问题，既要监测当前存在的问题，又要确定需要改进的新主题。例如，今年的工作计划重点关注欧洲民航会议行动不便人士 (PRM) 质量评估计划、欧盟出入境系统以及对空难受害者及其家属的支持规定。在本期欧洲民航会议新闻中，我们讨论了过去几年便利化专家学到了什么，并揭示了该领域正在发生的问题。我们的文章还简要介绍了为加强对乘客（尤其是行动不便人士）的帮助而推出的举措。展望未来，我们暗示了一些我们预计在 2024 年会看到更多主题的话题。我很高兴介绍本期 ECAC 新闻，这是 ECAC 致力于加强合作并促进便利化这一关键领域持续发展的一部分。
iff 标记 x - DTIC
电磁兼容性分析中心 (ECAC) 是国防部的一个机构，旨在为国防部长、参谋长联席会议、军事部门和其他国防部部门提供有关电磁兼容性问题的建议和帮助。该中心位于马里兰州安纳波利斯北塞文，邮编 21402，由国防研究与工程主任和参谋长联席会议主席或其指定人员执行控制，他们共同提供政策指导、分配项目并确定项目优先级。ECAC 在空军部长的指导下运作，中心的管理和技术指导由军事和公务员提供。技术操作功能通过空军与 I IT 研究机构 (IITRI) 签订的赞助合同提供。
欧洲防止跑道偏离行动计划
本行动计划所载建议的核心是统一和一致地应用国际民航组织的规定。这些建议及其支持指导材料主要针对欧洲民航会议 (ECAC) 地区的国家，同时仍然适用于全球。国家航空安全当局应决定各国适用组织的实施战略。这些建议主要是通用的，负责的组织应在考虑当地情况后决定具体细节，例如进行民用和军事联合行动的机场。
欧洲跑道预防行动计划...
本行动计划所载建议的核心是统一和一致地应用国际民航组织的规定。这些建议及其支持指导材料主要针对欧洲民航会议 (ecac) 地区的国家，同时保持全球适用性。国家航空安全当局应决定由各相关组织在各国实施的战略。这些建议主要是通用的，负责的组织应在考虑当地情况（例如进行联合民事和军事行动的机场）后决定具体细节。
北卡罗来纳州自由堡
1. ACS - 主页 :: 自由堡 :: 美国陆军 MWR 2. CYS :: 自由堡 :: 美国陆军 MWR 3. 自由堡学校 | DoDEA 4. CCPFC.org - 坎伯兰县儿童伙伴关系 5. 坎伯兰 COLORS | 北卡罗来纳州费耶特维尔 | Facebook 6. 北卡罗来纳州 ITP 儿童发展服务机构目录 | NCDHHS 7. 主页 - 特殊儿童援助中心 (ECAC) (ecac-parentcenter.org) 8. ACS 社区支持 (armymwr.com) 9. 斯罗克莫顿图书馆 :: 自由堡 :: 美国陆军 MWR 10. 小小学习者行动 - 自由堡 ASYMCA 11. 图书馆 (cumberlandcountync.gov)
ACI欧洲有关非...
aci欧洲一直在拥护与各种利益相关者合作的可访问和包容性旅行的事业，尤其是与欧洲残疾人的伞组织欧洲残疾论坛（EDF）1。我们与EDF的备忘录规定了我们对这些原则的承诺，尤其是通过我们的年度访问机场奖，与论坛共同授予，并以最先进的可及性实践认可欧洲的机场。过去几年的这一重要奖项的获奖者包括Alicante，Istanbul，Copenhagen，London-Gatwick和Paphos机场。此外，我们与ECAC 2的合作努力，我们大陆的欧盟机构和州也强调了我们致力于促进所有旅行者的权利，无论他们的能力如何。