1. 确定管理特殊学生教育的州和联邦法律。 2. 使用当前管理 K-12 教育计划的州和联邦法律法规中包含的类别资格标准对特殊学生的特征进行分类。 3. 比较和对比 K-12 教育系统中学生身体、认知、语言、社交和情感阶段的典型和非典型发展。 4. 定义全系统支持模式的作用和功能,以帮助所有学生(包括特殊学生)获得普通教育课程并实现高期望。 5. 确定与教育特殊学生相关的专业人员、倡导组织和机构的目的和功能。 6. 根据法律和道德标准解释为特殊学生提供教育的原则和实践。 7. 描述制定个人教育计划 (IEP)、教育计划 (EP) 和过渡 IEP 的要求。 8. 确定与特殊学生教育不成比例相关的因素。9. 建立有效的沟通、协商和协作方法,与学生、家长、监护人以及所有其他利益相关者(包括来自不同文化和语言背景的利益相关者)建立沟通、协商和协作的模型,让他们成为教育团队的平等成员。10. 使用有效的方法指导和支持助理专业人员、辅导员和志愿者,以协助不同环境中的特殊学生。
对于未平仓头寸,将根据 ECC 的标准方法在每个 ECC 工作日计算初始保证金。保证金参数在 ECC 网站的 SPAN 1 参数文件中更新和公布。初始保证金要求将在 SPAN 保证金类别中每日报告,直至合约到期。在合约到期和交割之间的时间内,对于净多头和未平仓空头头寸,将使用保证金类别 AMEM 征收反映最新 SPAN 要求的额外保证金。对于未平仓净空头头寸,在交割前一天征收的交割保证金金额等于标的产品的市场价值,并加上折扣以弥补潜在的价格波动。该保证金通过使用保证金类别 IMSM 作为溢价保证金进行弥补。所有保证金要求将在 CC750 每日保证金报告中报告。
当前船舶加筋板结构设计标准基于材料强度方法,采用线性板或梁理论。这种方法忽略了板支撑结构柔性引起的垂直剪切(垂直于板表面)、膜和扭转应力分量的影响。最近使用高强度材料的趋势导致板格结构设计更加灵活,从而增加了板中的垂直剪切、膜和扭转应力分量。本报告介绍了一项研究的结果,该研究旨在确定板格结构支撑构件的刚度特性对板应力的影响。使用基于第一原理的方法开发了格栅结构尺寸,然后使用有限元技术进行了分析,以考虑格栅加强筋的灵活性并量化垂直剪切、膜和扭转应力分量的影响。