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RNP APCH 降至 LPV 最小值 - EGNOS 用户支持
“在 LO 表中新增的列中，几个 LO 被归类为‘基础知识 (BK)’” “这些 LO 将不再是专门考试题目的主题” “但是，学生飞行员仍然需要吸收 BK LO 所需的特定知识”
欧盟太空计划由伽利略，Egnos，哥白尼和Govsatcom组成，是欧盟为S
伽利略是欧洲的全球导航卫星系统（GNSS），提供了改进的定位和定时信息。伽利略旨在为欧洲和欧洲公民提供独立性和主权，同时在从航空和海上到农业和基于位置的服务等广泛领域创建多种服务和应用。
欧洲首次实施 GNSS
欧洲三方小组 (ETG) (ESA – EC – EUROCONTROL) 正在通过 EGNOS 项目实施欧洲对全球导航卫星系统 (GNSS-1) 的贡献，该系统将为航空、海上和陆地移动全欧洲网络应用提供和保证导航信号。欧洲航天局代表该三方小组负责 EGNOS 系统的高级操作能力 (AOC) 的系统设计、开发和技术验证。技术验证将于 2004 年初完成，以便 EGNOS 信号在 2004 年投入使用。EGNOS 将显著改善 GPS 服务，包括精度（从 20 米到 3-5 米）、服务保证（通过 Integrity 信号）和可用性（通过额外的测距信号）。它将在 GPS L1 频率上运行，因此可以通过标准 GPS 前端接收。 EGNOS 是三种基于卫星的增强服务 (SBAS) 之一，另外两种是美国的 WAAS 和日本的 MSAS。EGNOS 的覆盖范围将首先是 ECAC（欧洲民航会议）地区，以后可能会扩展到其他地区，例如非洲、东方国家和俄罗斯。EGNOS 将与 GPS 和 GLONASS 相结合，满足欧洲地区陆地、海上和航空运输方式的许多当前定位、速度和计时要求。EGNOS 是欧洲卫星导航的第一步
通用航空合作伙伴关系
虽然太空中的信号仍然可用且可接收（这一点没有改变），但该信号不再可用于某些功能。由于英国退出 EGNOS 计划，ESSP（欧洲卫星服务提供商）终止了与机场的 EGNOS 工作协议。航空电子设备可以继续接收太空中的信号
欧洲 GNSS 机构 - Euspa.europa.eu
该机构的市场开发团队在 2012 年也取得了重大成果，不仅管理了大约 80 个 FP7 项目，还保持了对市场的敏锐认识： - 在航空市场，现在有超过 130 个支持 EGNOS 的进近程序。这些包括使用气压高度计的垂直引导 (LPV) 进近和垂直引导 (APV) 进近程序。- 卫星增强系统 (SBAS) 在精准农业领域和测量/测绘领域具有显著的渗透性。- 与收费公路协会有着共同的目标。- 现在超过 70% 的接收器型号支持 EGNOS，近 35% 支持伽利略。
GPSWorld_2016ReceiverSurvey.pdf
50 par. L1、C / A、WAAS、EGNOS、SBAS 50 ADLMMETNOTV2 1.5 x 3.5 x 0.8 英寸 1.8 盎司 <2 米 RMS <30ns RMS 1Hz <45s <1s <1s 1 RS - 232、警报、10 / 25 / 50 / 100MHz、1PPS 115、200 -20 至 +85' 11.0 - 14.0 V <3.5W 5V 添加四个 25MHz LVDS 输出（50MHz 选项）、一个 100MHz 输出和一个 10MHz 输出 Mini - JLT GPSDO 50 par. L1、C / A、WAAS、EGNOS、SBAS 50 ADLMMETNOTV2 5.05 x 1.38 x 0.7 英寸 2 盎司 <2 米 RMS <15 纳秒 RMS 1Hz <45 秒 <1 秒 <1 秒 2 TTL / USB NMEA - 0183、SCPI、10MHz 9600bps 异步 -30 至 +70 5V <2.5W 3.3V / 5V Trimble Mini - T Legacy 更换单元，具有改进的相位噪声、ADEV 和更宽的温度范围 LC_XO GPSDO 10MHz 50 标准杆。 L1、C / A、WAAS、EGNOS、SBAS 50 ADLMMETNOTV2 0.97 x 0.97 x 0.5 <1oz <2m RMS <30ns RMS 1Hz <45s <1s <1s 1 TTL NMEA - 0183、SCPI、10MHz 9、600 - 115、200 -35 至 +75 3.3V <0.55W 5V 可插座低成本 GPSDO 模块，具有 1 平方英寸的占位面积和 10MHz 输出 日本无线株式会社 www.jrc.co.jp/eng/
活动：11 月 20 日至 21 日在布达佩斯举行的欧盟太空日
此次活动汇集了政策制定者、航天行业参与者和各行各业的企业家，分享知识和经验，探讨企业、政府和整个社会如何从欧盟太空计划及其现有组成部分伽利略、EGNOS和哥白尼以及GOVSATCOM和IRIS2等中受益。
在多层VTOL飞机中采用SBAS
SAMVA项目由EUSPA（欧盟太空计划的欧盟局）部分资助，该提案“ GSA/GRANT/01/2021 - 运输中的EGNOS采用加速”。此信息反映了SAMVA项目的观点，EUSPA对可能用的任何用途不承担任何责任。
Trimble Geo 7x手持式 - Mercator GPS
1 SBA（基于卫星的增强系统）。包括仅在北美可用的WAA，仅在欧洲可用的EGNO，仅在日本提供的MSA。2的准确性和可靠性可能会因多径，障碍物，卫星几何形状和大气条件而导致异常。始终遵循建议的调查实践。3手持点测量精度取决于用户工作流程。为了获得最佳定位结果，建议使用外部GNSS天线和测量级范围极点。4取决于WAAS/EGNOS/MSAS系统性能5可能受大气条件，信号多径，障碍物和卫星几何形状的影响。6可能会受到大气条件，信号多径和卫星几何形状的影响。初始化可靠性会不断监控，以确保最高质量。7 1- sigma。由于传感器校准质量，温度以及局部磁性干扰的存在，准确性和可靠性可能会遭受异常。始终遵循建议的传感器校准和操作实践。8 1- sigma， @ 20 C，在50 m处至柯达灰卡。 9接收器将正常运行到–40°C，内部电池的额定值为–20°C。实际运行时间将随使用条件而变化。