协调要求、可接受的合规手段、指导材料以及国际认可的共识标准是欧洲军事适航标准化倡议的核心。自 2008 年以来,EDA 领导的军事适航当局 (MAWA) 论坛制定并发布了欧洲军事适航要求和支持文件,以促进主管国家军事适航当局之间的合作和相互认可。
第一次延期:飞机在过去一年内一直按照 EMAR/FR M 部分 MA901 点的规定保持在受控环境中。颁发证书时,该飞机即被视为适航。第一次延期:飞机在过去一年内一直按照 EMAR/FR M 部分 MA901 点的规定保持在受控环境中。本公告发布时,该飞机被认为处于适航状态。
作为根据 EMAR M 第 A 部分 G 分项规定的持续适航管理组织,被授权管理随附批准时间表中所列飞机的持续适航性,并在适用的情况下,按照 EMAR MA708(b)2 所述制定和控制飞机维护计划,以及在适用的情况下,按照 EMAR MA710 所述进行适航审查后,颁发建议和军事适航审查证书。 / 作为符合 DEMAR M 第 A 部分 G 分部的持续适航管理组织,获准管理随附批准时间表所列飞机的持续适航性,并在规定时制定和控制 DEMAR MA708(b)2 中规定的飞机维护计划,以及在规定时按照 DEMAR MA710 中规定的适航审查后颁发建议和军事适航审查证书。
抽象背景尽管电子药物给药记录(EMARS)和钢筋编码的药物管理(BCMA)提高了药物安全性,但这些技术的可用性差可以增加患者的安全风险。目标theobjectiveOfour systemativewastoIdentify the Impactofemarand bcma设计对可用性,以效率,有效性和满意度的运作。我们从Psycinfo和Medline(1946年至2019年8月20日)和Embase(1976年至2019年10月23日)中检索了有关BCMA和EMAR量化可用性措施的同行评审期刊文章。遵循系统审查和荟萃分析(PRISMA)指南的首选报告项目,我们筛选了文章,将数据提取并分类为有效性,效率和满意度的可用性类别,并评估了文章质量。结果,我们确定了1,922篇文章,并从41篇文章中提取了数据。仅研究了BCMA的24篇文章(58.5%),仅10(24.4%)EMAR,而BCMA和EMAR的7篇(17.1%)。24篇文章(58.5%)测量的有效性,8(19.5%)的效率和17(41.5%)的满意度。研究设计包括随机对照试验(n¼1; 2.4%),时间序列中断(N¼1; 2.4%),预测/后测(n¼21; 51.2%),仅后测(n¼14; 34.1%),以及仅用于不同依赖的依赖性变量(n¼14; 34.1%),n.9.8%; 9.8%; 9.8%; 9.8%;数据收集通过观察(N¼19,46.3%),调查(N¼17,41.5%),患者安全事件报告(N¼9,22.0%),监视(N¼6,14.6%)和审核(N¼3,7¼3,7.3%)。与效率(n¼3,27.3%)相比,实施BCMA和/或EMAR的100项措施的结论广泛地导致了有效性(n¼23,52.3%)和满意度(N¼23,52.3%)和满意度(n¼28,62.2%)的提高(n¼23,52.3%)。未来的研究应集中于EMAR效率指标,利用严格的研究设计并产生特定的设计要求。
可接受的合规方法列表 AMC 1:(参考A) 蓝色背景文本说明 .............................................................................................. 7 AMC 2:(参考D.1) AS 认证验证 ...................................................................................................... 12 AMC 3:(参考D.4.1) BL 3307 覆盖范围 ............................................................................................. 15 AMC 4:(参考D.4.3) BL 3307 具有多个零件参考 ............................................................................. 15 AMC 5:(参考D.5) I&S 评估文档 ............................................................................................. 16 AMC 6:(参考E.1.2.1) FLIS 数据的批准接口 ............................................................................. 20 AMC 15:(参考G.3)足够的知识和经验 .............................................................................. 24 AMC 8:(参考H.2) 接受外国军事 EMAR 145 批准 .............................................................................. 32 AMC 9:(参考H.2) 接受 EASA 145 批准 ........................................................................................ 32 AMC 10:(参考H.2) 外国组织申请 EMAR 145 批准 ............................................................................. 32 AMC 11:(参考H.2) EMAR 145 批准维修组织申请的依据 ............................................................................. 33 AMC 12:(参考H.2) 申请验证的处理时间 ............................................................................. 33 AMC 13:(参考 H.2.2)实施协议中应包含的最低限度信息 ............................................................................. 34 AMC 14:(参考H.2.1.a.2) AS9100 与 AQAP 2130/2131 之间的关系 ......................................... 34 AMC 15:(参考H.3) 表格 1、表格 8130-3 与 BL 3307 之间的关系 ............................................. 36