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牵引电机-动车组 - 印度铁路
序言 牵引电机是交流动车组/中速动车组最重要的设备之一，它为车轮提供驱动力。必须对其进行适当的保养和维护，以确保交流动车组/中速动车组的可靠性和可用性。CAMTECH 编写了这本牵引电机维护手册，目的是让我们的维护人员了解现场应采用的正确维护和检修技术。需要澄清的是，本手册不会取代 RDSO 或铁路局制定的任何现有规定，也不是法定文件。我衷心感谢 RDSO/LKO 主任 (PS & EMU) 的宝贵意见。我也感谢所有帮助我们编写本手册的现场人员。技术升级和学习是一个持续的过程。因此，如果对本手册有任何补充/修改，请随时写信给我们。我们将非常感谢您在这方面的贡献。CAMTECH，Gwalior Randhawa Suhag 日期：2004 年 3 月 24 日 电气总监
新的经济治理框架
该文件是欧洲议会经济和货币事务委员会要求的。AUTHORS Roel BEETSMA, University of Amsterdam ADMINISTRATOR RESPONSIBLE Giacomo LOI Maja SABOL Drazen RAKIC EDITORIAL ASSISTANT Adriana HECSER LINGUISTIC VERSIONS Original: EN ABOUT THE EDITOR The Economic Governance and EMU scrutiny Unit provides in-house and external expertise to support EP committees and other parliamentary bodies in shaping legislation and exercising democratic scrutiny over EU internal policies.To contact Economic Governance and EMU scrutiny Unit or to subscribe to its newsletter please write to: Economic Governance and EMU scrutiny Unit European Parliament B-1047 Brussels E-mail: egov@ep.europa.eu Manuscript completed in October2024 © European Union, 2023 This document and other supporting analyses are available on the internet at: http://www.europarl.europa.eu/supporting-analyses免责声明和版权本文档中表达的意见是作者的唯一责任，不一定代表欧洲议会的官方立场。为非商业目的的复制和翻译被授权，只要确认来源并给予欧洲议会事先通知并发送了副本。
最终环境评估：2024 年 Eagle Take 许可证规则制定
表 4-2. 当前金雕 EMU 特定种群规模和捕获量限制。此处报告的用于管理目的的种群规模是总种群规模概率分布的第 20 分位数（USFWS 2016a）。Millsap 等人（2022 年）描述了中部和太平洋飞行路线的估计值，由于我们没有分别估计每个 EMU 的种群规模，因此将其合并。大西洋-密西西比飞行路线和阿拉斯加的估计值来自 USFWS（2016a）。此表更新了 USFWS（2016d）表 10 和 PEIS（USFWS 2016a）表 3-7 中的信息。另请参阅附录 A。................................................................................................................67
欧洲银行联盟的问责
本文件是应欧洲议会经济与货币事务委员会的要求编写的。作者：Sara DIETZ，慕尼黑大学。Rosa LASTRA，伦敦玛丽女王大学。负责管理员：Kai SPITZER：Maja SABOL；编辑助理：Donella BOLDI 语言版本：原文：EN 关于编辑：经济治理与欧元区审查部门提供内部和外部专业知识，支持欧洲议会委员会和其他议会机构制定立法并对欧盟内部政策进行民主审查。如需联系经济治理和欧元区审查部门或订阅其时事通讯，请写信至： 经济治理和欧元区审查部门 欧洲议会 B-1047 布鲁塞尔 电子邮件：egov@ep.europa.eu 手稿于 2024 年 9 月完成 © 欧洲联盟，2024 本文件和其他支持性分析可在互联网上获取：http://www.europarl.europa.eu/supporting-analyses 免责声明和版权 本文件中表达的观点由作者全权负责，并不一定代表欧洲议会的官方立场。非商业目的的复制和翻译均获授权，只要注明出处并事先通知欧洲议会并发送副本。
现在是定量拧紧的时间
该文件是欧洲议会经济和货币事务委员会要求的。作者查尔斯·维普斯斯（Charles Wyplosz），日内瓦研究生研究所。管理员负责Drazen Rakic Giacomo Loi编辑助理Adriana Hecser语言版本原始：EN关于编辑，经济治理和EMU审查单位为内部和外部专业知识提供了支持EP委员会和其他议会机构，以塑造立法，对EU内部政策进行民主审查。To contact Economic Governance and EMU scrutiny Unit or to subscribe to its newsletter please write to: Economic Governance and EMU scrutiny Unit European Parliament B-1047 Brussels E-mail: egov@ep.europa.eu Manuscript completed in February 2023 © European Union, 2023 This document was prepared as part of a series on “Quantitative tightening in the euro area”, available on the internet at: https://www.europarl.europa.eu/committees/en/econ/econ/econ/econ-policies/onetary-dialogue免责声明和版权本文档中表达的观点是作者的唯一责任，并且不一定代表欧洲议会的正式立场。为非商业目的的复制和翻译被授权，只要确认来源并给予欧洲议会事先通知并发送了副本。
大型中央银行和大公共债务 - 欧洲议会
该文件是欧洲议会经济和货币事务委员会要求的。作者查尔斯·维普斯斯（Charles Wyplosz），日内瓦研究生研究所。管理员负责Drazen Rakic Giocomo Loi Maja Sabol编辑助理Adriana Hecser语言版本原始：关于编辑的经济治理和EMU审查单位提供内部专业知识，以支持Ep委员会和其他议会的内部专业知识，并在塑造民主审查的情况下进行民主审查。To contact Economic Governance and EMU Scrutiny Unit or to subscribe to its newsletter please write to: Economic Governance and EMU Scrutiny Unit European Parliament B-1047 Brussels E-mail: egov@ep.europa.eu Manuscript completed in September 2023 © European Union, 2023 This document was prepared as part of a series on “Achieving the right fiscal-monetary mix (in the context of the economic治理评论），在互联网上获得：https：//www.europarl.europa.eu/committees/en/econ/econ/econ/econ/econ-policies/onetary-dialogue免责声明和版权所有，本文档中表达的意见是作者的全部责任，不一定代表欧洲副副官的正式位置。为非商业目的的复制和翻译被授权，只要确认来源并给予欧洲议会事先通知并发送了副本。
货币政策实施中的低碳分配
该文件是欧洲议会经济和货币事务委员会要求的。AUTHORS Dirk SCHOENMAKER, Bruegel, Erasmus University, Sustainable Finance Lab and CEPR ADMINISTRATOR RESPONSIBLE Giacomo LOI Drazen RAKIC Maja SABOL EDITORIAL ASSISTANT Adriana HECSER LINGUISTIC VERSIONS Original: EN ABOUT THE EDITOR The Economic Governance and EMU Scrutiny Unit provides in-house and external expertise to support EP committees and other parliamentary bodies in shaping legislation and exercising对欧盟内部政策的民主审查。To contact Economic Governance and EMU Scrutiny Unit or to subscribe to its newsletter please write to: Economic Governance and EMU Scrutiny Unit European Parliament B-1047 Brussels E-mail: egov@ep.europa.eu Manuscript completed in November 2023 © European Union, 2023 This document was prepared as part of a series on “Climate change considerations in monetary policy implementation”, available on the internet at: https://www.europarl.europa.eu/committees/en/econ/econ/econ/econ-policies/onetary-dialogue免责声明和版权本文档中表达的观点是作者的唯一责任，并且不一定代表欧洲议会的正式立场。为非商业目的的复制和翻译被授权，只要确认来源并给予欧洲议会事先通知并发送了副本。
宇航服系统的先进技术融合
技术进步推动着我们的未来。一项技术的成功实施推动了其可能性。美国国家航空航天局 (NASA) 投资了许多已被证明成功的技术。我们希望从这些成功中学习。为了使一项技术发展、成为现实并融入 NASA 的任务，必须存在一系列以成功为导向的因素，以使该技术取得成果。了解这些因素有助于降低技术融合的复杂性，并弥合技术开发人员和系统集成商之间的差距。获得的知识可以促进技术的设计、开发、测试和融合，使其更加有效和高效。成功的技术融合是复杂的，当先进技术融入复杂系统时，可能会更加艰巨。NASA、行业和学术界希望了解融合过程，并衡量将先进技术融入复杂系统的成功程度。本文重点介绍需要成功融合技术的复杂系统。这些系统包括 NASA 用于舱外活动的宇航服，包括阿波罗舱外机动装置 (EMU)、航天飞机/国际空间站 EMU 和探索 EMU (xEMU) 架构。xEMU 中将介绍几种生命支持技术。我们将讨论这些技术以及评估注入途径的方法。这些生命支持技术注入宇航服架构的途径可以作为技术注入月球和火星表面其他架构的基准。宇航服系统架构作为案例研究可以提供技术知识基础，帮助 NASA 和行业的项目经理和系统经理更有效、更高效地整合先进技术。
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BIHAR（人类增强现实大数据智能）是法国西南部工程学院 ESTIA（www.estia.fr）颁发的为期 2 年的计算机科学理学硕士学位（MSc），重点关注人工智能和大数据。BIHAR 相当于 4 年制学士学位或 1 年制计算机科学硕士学位获得者 4 个学期 120 ECTS** 或 2 个学期 90 ECTS。可与锡耶纳大学（意大利）、EMU（塞浦路斯）和 eMIAGE（里昂大学）合作获得双硕士学位。