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未来工程中的道德鸿沟
Panorios Benardos 目前担任雅典国立技术大学 (NTUA) 机械工程学院“智能制造”领域的助理教授。他于 2001 年获得机械工程文凭，并于 2009 年获得 NTUA 博士学位。2014 年至 2018 年，他曾在诺丁汉大学担任讲师和助理教授。他参加了 21 个国家（GSRT、EPSRC、Inno- vate UK）和欧盟资助的研究项目（FP7、H2020、HE）。他在国际科学期刊和会议上发表了 42 篇论文（分别为 24 篇和 18 篇），并合著了 2 本书的章节。他目前的研究兴趣涉及人工智能和机器学习方法在制造过程和系统的建模和优化中的应用。
设计道德：负责任的研究和 - ePrints Soton
在这里，我们反思了一个多学科工作组如何探索在食品供应链中使用新技术进行数据共享的道德复杂性。我们采用了由三部分组成的各种设计方法，包括协作构思和推测场景开发、设计虚构对象的创建以及使用基于卡片的工具 Moral-IT 卡组进行评估。我们通过 EPSRC 的负责任创新框架展示了预期、反思、参与和行动的过程如何构建一个可信的虚构世界，在这个世界中，数据信托使用人工智能 (AI) 支持整个食品供应链的数据共享和决策。这种方法为将数据共享的道德挑战作为反思和参与式负责任创新方法的一部分提供了丰富的机会。我们反思这种方法作为一种参与式（共同）设计和负责任创新方法的价值和潜力。
OMC 项目描述 – 无夹具制造
背景 1997 年，由 EPSRC 资助的为期三年的“无夹具航空航天制造”（JAM）项目成立，旨在研究和开发无夹具设计、制造和装配的方法和技术。该项目的 OMC 部分之一涉及立体摄影测量系统与六自由度机器人的接口，以演示制造情况下航空航天部件的实时装配。虽然该项目专注于航空航天工业，但该技术在造船、汽车和一般制造业中有着广泛的应用。目前，民用和国防领域的航空结构装配是使用专门构造的夹具进行的，以确保最终组装符合设计要求。在产品制造过程中，依靠产品专用夹具提供零件定位和支撑，在保证一致性、准确性和质量方面具有优势，但成本高、交货时间长等缺点
可再生能源教授兼主任 Phil Eames，......
Philip Eames 目前是拉夫堡大学可再生能源教授兼可再生能源系统技术中心主任。他曾担任阿尔斯特大学太阳能应用教授兼建筑环境研究所主任以及华威大学能源效率与节能教授。25 年来，他一直从事可再生能源系统、建筑和工业过程能源高效利用以及显热和潜热存储领域的研究，他的研究获得了 EPSRC、欧盟和 TSB 等研究资助机构提供的超过 700 万英镑的资金支持。他在学术期刊和会议论文集上发表了 170 多篇研究论文。他目前在热能存储领域的研究活动包括一项由 UKERC 资助的研究，旨在评估热能存储在英国能源系统中的未来作用。
Serena Corr 是化学与生物工程系和材料科学与工程系功能纳米材料系主任。
Serena Corr 是谢菲尔德大学化学与生物工程系和材料科学与工程系功能纳米材料系主任。2017 年，她获得了 RSC 材料化学杂志讲座，她的研究重点是功能纳米材料的设计、合成和表征，特别是用于储能和环境的应用，重点是了解它们密切的结构-性能相互作用。她领导了多项跨机构、跨学科的研究活动，包括英国法拉第研究所的下一代锂离子电池阴极项目 (FutureCat)。她致力于早期职业研究人员的指导、促进女性在科学和工程领域的发展以及公共宣传活动，是法拉第研究所多元化小组、EPSRC 能源战略咨询委员会和 RSC 出版公平小组的成员。她还担任英国和欧盟多个光束时间访问小组的成员。
工程学院年度报告 - 2022年12月
我们目前正在重组我们的研究组。前进的学校研究将围绕许多关键的研究中心（具有重要设施，工业战略合作伙伴关系和相当大的研究活动的国家意义的领域）进行构建；研究小组（基于基本工程学科），将提供线路管理；和实践社区。我们目前正在投资许多新活动，即：可持续制造；未来运输；接受科学和工程；和量子工程，同时还可以增强能力：自动化/机器人技术；资产管理；通讯；医学工程；铁路;和动力工程。学校的具体优势在于解决需要跨学科解决方案的大型系统问题的潜力 - 我们认为，我们有足够的有力解决所定义的巨大挑战，例如，由联合国可持续发展目标和EPSRC的明天的工程研究挑战。
Microsoft PowerPoint - 2.Atilla Incecik_ClassNK_Japan_July 2014.pptx
由 EPSRC 资助的 SUPERGEN 英国海洋能源研究联盟一直在应对与波浪能和潮汐能相关的各种挑战。目前已有用于产生海洋能源的原型设备，但仍有很多关于海洋能源资源以及如何有效利用它们并将能源输送到网络的知识有待学习。SUPERGEN 英国海洋研究能源合作伙伴旨在提供解决方案，确保海洋能源能够为可持续能源结构做出重大贡献，以应对加速部署以实现 2020 年目标的挑战，并扩大和运营一个由学术研究人员、行业合作伙伴和国际合作者组成的包容性海洋网络，并继续与行业合作提供最高质量的博士培训和知识转移，为该行业建设智力和人才能力
OMC 项目描述 – 无夹具制造
背景 1997 年，由 EPSRC 资助的为期三年的“无夹具航空航天制造”（JAM）项目成立，旨在研究和开发无夹具设计、制造和装配的方法和技术。该项目的 OMC 部分之一涉及立体摄影测量系统与六自由度机器人的接口，以演示制造情况下航空航天部件的实时装配。虽然该项目专注于航空航天工业，但该技术在造船、汽车和一般制造业中有着广泛的应用。目前，民用和国防领域的航空结构装配是使用专门构造的夹具进行的，以确保最终组装符合设计要求。在产品制造过程中，依靠产品专用夹具提供零件定位和支撑，在保证一致性、准确性和质量方面具有优势，但成本高、交货时间长等缺点