在轴承降解评估的广泛框架中,轴承状况监测的最终目标是评估不同的退化状态并估算性能退化程度的定量分析。机器学习分类矩阵已用于根据健康数据和实时反馈来训练模型。基于数据驱动的观点的诊断和预后模型已在先前的研究工作中用于改善轴承降解评估。行业4.0要求对高级诊断和预后算法进行研究,以提高模型的准确性。基于机器学习分类矩阵来评估轴承的降低的策略模型,以提高分类模型的准确性。审查工作证明了可用的最新方法之间的比较。最后,讨论了未来研究人员的研究技术挑战和机会的利基。
本研究采用 IEEE 14 总线测试系统来评估虚拟能源中心 (VEH) 的拟议能源管理策略。结果表明,通过集成交互式能源市场管理 (EMM) 系统,成本显著降低。在基线情景中,引入 EMM 后,运营成本降低了 10.01%,而添加直接负荷控制程序后,运营成本进一步降低了 13.11%。在结合 EMM 和辅助服务需求响应程序的场景中,成本降低最为显著,为 56.39%。此外,仅使用直接负荷控制程序即可将运营成本降低 6.02%,而辅助服务需求响应程序又节省了 2.29% 的成本。这些发现强调了通过先进的能源管理策略降低成本和提高效率的巨大潜力。关键词这是一篇 CC BY 许可下的开放获取文章(https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/)
同时,通用航空领域开发新解决方案的资源有限,导致目前使用的许多发动机类型仍未采用 FADEC 技术。通用航空类别包括各种应用,从用于娱乐飞行的小型飞机,到农用飞机,再到用于客运的飞机。这些应用可能因飞机的尺寸/设计(以及安全要求)而有很大不同,但也因特定飞机执行的飞行类型而不同。尽管最初是为涡轮发动机设计的,但最近 FADEC 也越来越受欢迎,用于带有活塞发动机的小型飞机。在这一领域,Continental 和 Lycoming 等活塞发动机制造商越来越多地在其发动机上使用这项技术。Lycoming 使用其 iE2 FADEC 技术(TO-450、TIO-540-NXT、TSIO-550、TEO-540-A1A 发动机)。大陆航空使用其 PowerLink FADEC(IO-240、IO-360、IO-550、IOF-240、IOF-550、TSIOF-550 发动机)。FADEC 在这方面的主要优势包括发动机控制简单(飞行员可以更多地关注态势感知,而不是飞机控制)、更好的问题诊断以及更高的性能和效率。用于航空用途的柴油往复式发动机的 FADEC 也受到同样的关注。据 Cox [12] 称,用于此应用的 FADEC 价格在 2500 美元到 7500 美元之间。
同时,通用航空领域用于开发新解决方案的资源有限,导致目前使用的许多发动机类型仍未采用 FADEC 技术。通用航空类别包括各种应用,从用于娱乐飞行的小型飞机到农用飞机,再到用于运输乘客的飞机。这些应用可能因飞机的大小/设计(和安全要求)而有很大差异,也与特定飞机执行的飞行类型不同。尽管 FADEC 最初是为涡轮发动机设计的,但最近在配备活塞发动机的小型飞机中也越来越受欢迎。在这个领域,像 Continental 和 Lycoming 这样的活塞发动机制造商越来越多地在其发动机上使用这项技术。Lycoming 使用其 iE2 FADEC 技术(TO-450、TIO-540-NXT、TSIO-550、TEO-540-A1A 发动机)。大陆航空使用其 PowerLink FADEC(IO-240、IO-360、IO-550、IOF-240、IOF-550、TSIOF-550 发动机)。FADEC 在这方面的主要优势包括发动机控制简单(飞行员可以更多地关注态势感知而不是飞机控制)、更好的问题诊断以及更高的性能和效率。航空用柴油往复式发动机的 FADEC 也受到同样的关注。据 Cox [12] 称,用于此应用的 FADEC 价格在 2500 美元到 7500 美元之间。
人力规划的目标是,决定就业规划的因素(例如劳动力分配和人员排程)与工作时间表的安排和人员轮班分配有关,以满足随时间变化的人力资源需求。在这种情况下,所谓的以项目为中心的规划[6]起着至关重要的作用,这种方法用于将工作划分为项目并分配不同员工组的公司。这类公司的典型例子包括按任务生产的公司,例如造船、桥梁建设和建筑公司;生产一次性产品的公司(例如游艇);生产家具等手工工艺品的企业;或按订单设计的公司,在这些公司中,员工必须具备执行创造性任务的资格[20, 33]。在该主题的文献中[2, 22, 45],能力被定义为一组由理论知识、实践技能、行为和资格组成的集合,使工人能够成功地执行他们的任务。在调度阶段,人员名册(或工作分配)是通过将可用的人力资源(具有特定个人能力的员工)分配给特定职责来构建的。换句话说,规划决策将项目任务(需要特定员工能力)分配给
存储可靠性对于在其整个生命周期中大部分时间处于存储状态的产品非常重要,例如用于有害辐射检测的警告系统和多种防御系统等。通常,可以获得现场测试数据,但由于信息被屏蔽,串联系统的故障原因并不总是已知的。本文在考虑屏蔽数据的情况下,采用统计分析方法研究了可能存在初始故障的存储可靠性模型。为了优化存储系统屏蔽生存数据的使用,提出了一种基于最小二乘 (LS) 方法和 EM 类算法的串联系统技术。通过应用算法更新测试数据,开发了基于 LS 方法的参数估计程序,然后研究了串联系统组成部件的初始可靠性和故障率的 LS 估计。在指数分布的存储寿命的情况下,提供了一个数值示例来说明该方法和程序。结果应该有助于准确评估生产可靠性、确定生产质量和规划存储环境。关键词 这是一篇根据 CC BY 许可协议开放获取的文章(https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/)
同时,通用航空领域开发新解决方案的资源有限,导致目前使用的许多发动机类型仍未采用 FADEC 技术。通用航空类别包括各种应用,从用于娱乐飞行的小型飞机,到农用飞机,再到用于客运的飞机。这些应用可能因飞机的尺寸/设计(以及安全要求)而有很大不同,但也因特定飞机执行的飞行类型而不同。尽管最初是为涡轮发动机设计的,但最近 FADEC 也越来越受欢迎,用于带有活塞发动机的小型飞机。在这一领域,Continental 和 Lycoming 等活塞发动机制造商越来越多地在其发动机上使用这项技术。Lycoming 使用其 iE2 FADEC 技术(TO-450、TIO-540-NXT、TSIO-550、TEO-540-A1A 发动机)。大陆航空使用其 PowerLink FADEC(IO-240、IO-360、IO-550、IOF-240、IOF-550、TSIOF-550 发动机)。FADEC 在这方面的主要优势包括发动机控制简单(飞行员可以更多地关注态势感知,而不是飞机控制)、更好的问题诊断以及更高的性能和效率。用于航空用途的柴油往复式发动机的 FADEC 也受到同样的关注。据 Cox [12] 称,用于此应用的 FADEC 价格在 2500 美元到 7500 美元之间。
摘要。耐力能力是评估电动汽车性能的关键指标。在有限的空间中提高电池组的能量密度,同时确保车辆的安全性是当前使用的技术解决方案之一。因此,本文提出了一个较小的空间和高能密度电池布置方案。比较了两个基于相同音量和不同空间布置的两个电池组的全面性能。此外,基于相同的热管理系统(PCM-File系统),使用不同的精细结构在数值上模拟了具有高能量密度的交错电池组的热性能,并使用插入式权量托管方法确定了以3C放电速率在3C放电速率下交错电池组的最佳限制结构参数。结果表明,增加填充和电池之间的接触厚度(x)可以降低最高温度,但会降低温度均匀性。此外,修复宽度(a)的变化对电池组的热量耗散性能没有显着影响。熵权重方法客观地将权重分配给最高温度(t最大)和温度差(∆ T),并确定冷却系统限制参数的最佳解决方案。发现当x = 0时。67毫米,a = 0。6毫米,交错的电池组具有最佳的全面性能。
当然,战争对改变我们的转运结构产生了影响。战争爆发前,煤炭在格丹克港口的商品下降,已经占我们转运的8-10%。波兰与俄罗斯煤炭的分离改变了一切(...)。 最大的移动处理设施,每天的容量为19,000吨煤炭,这是我们公司PG EksploataCja SA购买的。 - 是一个真正的游戏规则改变者,因为我们的旧铁路起重机同时处理约7-8千吨。 我们港口中也没有交通拥堵的现象(...)。波兰与俄罗斯煤炭的分离改变了一切(...)。最大的移动处理设施,每天的容量为19,000吨煤炭,这是我们公司PG EksploataCja SA购买的。- 是一个真正的游戏规则改变者,因为我们的旧铁路起重机同时处理约7-8千吨。我们港口中也没有交通拥堵的现象(...)。
抽象的简介和目标。空气污染是最大的环境健康风险,估计每年在全球造成超过500万人过早死亡,其中包括欧洲的50万人死亡。它与健康的生活年份和工人生产率的大幅降低有关。这也可能是重要的内分泌剂,有助于代谢疾病的发展,例如肥胖,糖尿病和急性缺血/血栓性心血管事件。该研究的目的是介绍有关空气污染的短期和长期暴露的当前知识,包括颗粒物(PM2.5和PM10)以及房颤的发生(AF)。审查方法。该评论基于从PubMed或相关数据库中发表的文章获得的数据以及搜索观察性研究。简要描述了知识状态。一些研究表明,暴露于空气污染对房颤急性加重的触发作用。空气污染对AF发作的长期影响的证据是有限或稀缺的。摘要。数据表明,人类受到空气污染的暴露与心房颤动的风险增加有关。研究证实,应采取进一步减少空气污染的努力,以减少普通人群的负面影响。更好地了解空气污染对世界上最污染地区的AF发生率和相关公共卫生影响的影响,需要更多的高质量研究。