交通运输是不列颠哥伦比亚省污染的最大贡献者之一,占全省温室气体排放量的 40% 左右。目前,不列颠哥伦比亚省的大多数轻型乘用车(例如轿车和 SUV)都使用汽油,而大多数重型车辆(例如大型卡车和公共汽车)都使用柴油。为了大幅减少排放,将碳排放的汽油和柴油转换为清洁电力至关重要。政府通过《零排放汽车法》设定了雄心勃勃的目标,要求到 2025 年,在不列颠哥伦比亚省销售的新车和卡车中 10% 将是清洁能源,到 2030 年达到 30%,到 2040 年达到 100%。目前,不列颠哥伦比亚省道路上有超过 50,000 辆轻型电动汽车(截至 2020 年底),预计到 2030 年将增加到约 635,000 辆。表 1:十年来道路上电动汽车的增长情况。
• Maria Bocanegra,伊利诺伊州商业委员会委员 • Christopher J. Budzynski,Exelon Utilities 公用事业政策总监 • Allen Dennis,EPRI P199 电气化项目经理 • Keith Dennis,NRECA 副总裁 • David Farnsworth,监管援助项目负责人 • Garrett Fitzgerald,智能电力协会电气化负责人 • Diane Huis,北卡罗来纳电力合作社创新和业务发展高级副总裁 • Mike Judge,MA-DPU 电力部门总监 • Greggory Kresge,夏威夷电力交通电气化经理 • David Logsdon,西雅图城市之光电气化与战略技术总监 • Michael Luhrs,杜克能源零售项目副总裁 • Mackay Miller,国家电网美国战略总监 • Richard Oberg,SMUD 产品交付经理 • Jason Stanek,MD PSC 主席 • Sharon L. Tomkins,Sempra 可持续发展副总裁能源 • David Treichler,Oncor 战略与技术总监 • Rob Wozny,Alliant Energy 电气化高级产品经理
使用当地可以低成本获得的二次利用组件,可以证明是发展中国家偏远村庄电气化的可行解决方案。如果以可再生能源为基础,它们有助于对抗全球变暖,并可以促进经济发展和教育。利用当地可用的能源,例如沼气或电力,可以提高教育水平,减少砍柴时间,获得信息或娱乐(电视、广播、笔记本电脑),改善经济活动,人类健康和生活可能会更好。事实上,许多电气和电子产品经常在使用寿命结束前就被丢弃[1],原因是时尚、营销或用途改变。这导致能源和原材料消耗增加。本文提出的创新解决方案可以为发展中国家提供新的可持续经济战略。当然,本研究的重点是将 WEEE 再利用应用于独立的可再生能源系统,作为一些发展中国家农村地区电气化的解决方案。选择太阳能、水力或风能得益于许多国际报告的结果,例如[2]在关于最不发达国家能源获取的全球调查中。此外,许多国家还在 2015 年 COP21 的国家自主贡献预期 [3] 中选择了这些能源。本研究中开发的不同架构将在下一节中介绍。它们包括两个并行的能源:太阳能电池板和水力发电以及铅酸电池中的储能。经过最少改动的再利用电力电子设备用于 DC/DC 或 DC/AC 甚至 AC/DC 能量转换。为此目标已经提出了不同的解决方案,但本研究的主要思想是研究对现有产品的最少改动,以免增加环境影响并鼓励大规模传播。[4] 给出了太阳能链生命周期分析 (LCA) 的主要元素。介绍了一个 ATX PC 电源单元 (PSU) 的最小修改,并在 Arduino 微控制器中实现了 MPPT。此外,本节还提供了一些 PSU 关联的实验结果,以增加供电功率。最后,在测试台上进行模拟和测试,使用 1.5kW 三相感应电机作为单相发电机验证了系统的可行性。
建立协作供应商生态系统可使工业企业和设备供应商(包括制造商和安装/维护服务提供商)受益。工业企业可以深入了解先进的电气化技术和值得信赖的供应商,从而做出更明智的投资和采购决策。同时,供应商可以了解需要定制安装的中低端流程的市场情况,同时通过了解需求量、位置和时间来更好地定制其产品,以确保及时提供设备和服务。这种合作可以促进新的伙伴关系,扩大和加强供应链,建立设计和安装标准,并通过规模经济降低成本。
摘要 — 埃塞俄比亚的许多村庄地处偏远,尚未接入国家电网。人们提出利用当地可再生能源资源的微电网为这些村庄供电。因此,人们设计了利用太阳能光伏和微型水力发电厂以及一些电池储能系统的微电网。这些电网首先被设计为单独的微电网并进行研究。然后,通过互连馈线将微电网连接起来,形成一个微电网集群。这样,集群中不同微电网之间就可以共享发电和储能系统。对微电网集群进行了建模和仿真,以证实单个微电网中资源和电池储能系统的共享可以提高频率稳定性。关键词 — 电池储能、电气化、微型水力、微电网、微电网集群、光伏、仿真。
电气化是用电力驱动的技术和系统取代依赖化石燃料的技术和系统的过程,电力通常来自可再生能源。在欧盟气候雄心和供应安全的推动下,电气化在交通、建筑和工业等许多领域都势头迅猛。随着太阳能和风能等可再生能源技术的成本不断下降,电气化为重塑欧洲经济、提高竞争力和促进可持续增长提供了机会。正如《假设》能源独立出版物中所强调的那样,终端用途的电气化是逐步淘汰化石燃料、增加可再生能源和低碳能源在欧盟能源结构中的渗透率的关键过程。欧盟能源系统的这一变化对于实现 2050 年气候中和目标的同时实现能源供应安全也至关重要。根据欧盟统计局的数据,2022 年的电力需求仅占欧盟最终能源消费的 23%。电力结构包括可再生能源和化石燃料,每种能源约占电力产量的 39%,核能占剩余的 22%。风能是可再生能源的主要来源,提供 15% 的电力,其次是水电(10%)、太阳能(8%)和生物燃料(5%)。近几十年来,欧盟的电力消费一直保持稳定,但由于俄罗斯入侵乌克兰引发的能源危机导致电价高企,欧盟的电力消费在 2022 年和 2023 年有所下降。随着目前电价的正常化,2024 年电力需求可能会上升。在欧盟,约 36% 的电力用于工业,29% 用于家庭,27% 用于服务和公共部门。运输部门仅占欧盟电力使用量的 2%。然而,这些行业的电力需求模式正在发生变化。根据最近的一份报告,自能源危机开始以来,欧盟已部署了 300 万台热泵和 300 万辆电动汽车,以及约 500 兆瓦的电解槽;据估计,从 2021 年到 2023 年,这将使欧盟的电力需求总体增加 1.3%。
现有的化石燃料设备电气设备如果您正在考虑使用热泵,则可以通过:如果性能(ef grianty)取决于气候•参考设备铭牌或在线参考!speci²cresition(https://qrco.de/coldhp)。在手动中,如果您没有特定的设备来提高准确性:•请牢记AHRI(https://qrco.de/ahridir),您可以通过参考来考虑选项:•请求气候speciprimate speci´c performance•无法获得网站speci的信息:•最小的efters inse inses inse inses inse•可以从deflime中使用••可以•从verdime fed fed verdiment•deflime•deffient•可以•从verdiment中使用。基于年龄和建筑物的能源模型(FEDS)绩效水平•能源之星(https://qrco.de/enerstar)(https://qrco.de/fedpnnl)(https://qrco.de/fedpnnl) (https://qrco.de/ESProc) portfolio weighted averages for COP: gas ÿred equipment, for oil can use 78% • Minimum performance speciÿcations as • RTU Furnace = COP 1.76 deÿned in ASHRAE 90.1 -2019 Table 6.8 • Residential Heat Pump = COP 2.4
本研究为印度经济的所有部门提供了技术建议,以在2070年到2070年实现净零CO 2排放。首要任务是使用可再生能源转换为脱碳,农业,运输,建筑和电器的直接电化。直接电气化后,使用基于电力的绿色氢和其他电力对X要求(PTX)解决方案进行间接电气化至关重要。此外,探索新的低碳技术可以减少对高发射技术的依赖。该研究评估了这些解决方案的技术可行性和成本效益,旨在维持该国的经济增长。到2070年实现零碳经济的实现是可行的,但需要在多个方面进行一致的行动。该研究的主要发现强调需要立即采取行动,以确保印度在2070年达到净零排放经济的目标。
行业分别依靠化石燃料和电力来满足其热量和电力需求。2022年,印度重工业(钢,水泥,铝,石化和氨水)总共耗尽了175个TWH的电力,占其整体能源消耗的11%。值得注意的是,钢,水泥和铝制部门使用了91%的电力。从RES中采购这种电力可以大大减少工业排放,并确保遵守诸如碳边界调整机制(CBAM)之类的国际规范。
