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气候变化作为国家紧急情况
本文探讨了宣布气候变化的潜在影响，并从战略上利用《国家紧急法案》（NEA）中概述的紧急权力，为总统提供了解决气候紧急情况的关键工具。虽然解决气候变化的必要性是无可争议的，但前进的道路仍然复杂，有争议和充满不确定性。气候危机的本质违反了简单的解决方案，因为气候变化影响了从国家基础设施到国际关系的一切。为了响应，解决方案需要进行多方面且迅速。在没有国会的全面和统一的回应的情况下，本文探讨了国会批准的行政紧急权力，作为解决气候紧急情况的潜在机制。
一场捏造的能源紧急情况 - Legal Planet
卡特之后，能源独立继续占据总统政府的议程，两党能源政策一直占主导地位，直到 2008 年左右，能源市场发生了巨大变化——因此，我们对能源独立的关注也发生了变化。水平钻井和水力压裂开辟了巨大的国内天然气和石油市场。随之而来的天然气价格下跌使其成为电力生产商的首选燃料，煤炭使用量下降。此外，在 2010 年代，太阳能和风能发电的成本与煤炭、天然气和核能相比具有竞争力，甚至更低。随着技术的进步以及风能和太阳能的持续发展，可再生能源相对可负担的趋势一直在持续。
加拿大 BCM 和应急管理 – 1 月 28 日
加拿大的互操作性战略和行动计划于 2010 年代初发布，确定了加强治理、规划、技术、培训和演习以促进可互操作的语音和数据通信的方法。最终目标是让所有响应者能够根据需要和授权在所有学科和所有级别之间进行通信。作为加拿大互操作性技术兴趣小组 (CITIG) 最初的创始领导人之一，Pascal 是这些文件的共同作者，并在加拿大的许多互操作性遗留项目中发挥了重要作用。
Mancilla Uribe J，J，Estrada Caceres E，E，Fonseca Escobar d d。急诊中颌面创伤中口服抗凝治疗的患者逆转
通过与血液接触，将因子XII转换为XIIA（激活），从而激活了XI XI因子XI向因子Xia的转化，从而将因子Xi催化为Xia，从而将因子IX裂解为IXA。XIIA还将prekallikrein转换为Kallikrein，以在正反馈循环中产生更多因子XIIA。因子IXA随后与其辅因子VIII结合，该复合物将激活因子X到Xa，这是公共途径的开始。因子Xa随后与其辅因子因子V结合，将凝血酶原（因子II）转换为凝血酶（因子IIA）。凝血酶最终将纤维蛋白原转化为纤维蛋白，开始凝块形成。10
PAXLOVID 的紧急使用授权 (EUA)
OND 司/办公室 抗病毒药物司 (DAV)/传染病办公室 (OID) 专有名称 PAXLOVID 既定名称/其他 Nirmatrelvir (PF-07321332) 片剂；开发过程中使用的利托那韦片剂名称 剂量 Nirmatrelvir 150 mg 片剂 剂型/强度 利托那韦 100 mg 片剂 治疗类别 Nirmatrelvir 是一种 SARS-CoV-2 主要蛋白酶 (M pro：也称为 3CL pro 或 nsp5 蛋白酶) 抑制剂，已证明对 SARS-CoV-2 有活性。利托那韦是一种 HIV-1 蛋白酶抑制剂，对 SARS-CoV-2 M pro 无效。利托那韦抑制 CYP3A 介导的尼玛瑞韦代谢，从而提高尼玛瑞韦的血浆浓度。预期用途或需求：用于 EUA（COVID-19）的轻度至中度 2019 冠状病毒病 目标人群：目前诊断为轻度至中度 2019 冠状病毒病 (COVID-19) 且有发展为重度 COVID-19 高风险的儿科患者（12 岁及以上，体重至少 40 公斤），包括住院或死亡 缩写：DAV，抗病毒药物司；EUA，紧急使用授权；OID，传染病办公室；SARS-CoV-2，严重急性呼吸综合征冠状病毒 2。
新南威尔士州紧急支持机制和消费能源资源安装程序门户
这种双向能源分配模型为客户和更广泛的电力系统提供了许多好处。但是，必须仔细管理从家庭和企业到电网的电力流动，以免破坏电网的可靠性。在家庭和小型企业上的太阳能电池板的增长可能会对网格构成挑战，因为太阳能发电无法提供传统的电站，水电站，水力发电和大型电池能够提供的系统强度和惯性服务。在高太阳能生产时期，这有可能导致电网需求降至维持电网安全性和稳定性所需的最低需求水平。在这种情况下，其他一代来源被限制以维持供求平衡。
耐力能量-ct.gov
1。确保人身安全：o将现场的每个人都移至安全距离（至少300英尺）2。通知当局：o致电911并在设施上报告火灾o o与设施紧急协调员联系3。关闭设施（如果有资格且安全这样做）：o紧急关闭开关o lockout/tactout（Loto）程序4。抑制火灾措施：o地方消防部门将根据部门政策和程序采取火灾抑制措施。o地方消防局将了解供水地点以进行大火。5。根据需要支持紧急人员6。事后行动：o损害评估o通知公用事业公司，如果设备受到损害
彼得斯堡机场紧急计划
作为02.10.010节指出，运输和公共设施应对该州内部的航空和通信进行监督。正如第02.15.060条所述，该部门可以计划，建立，建设，扩大，改进，维护，装备，运营，监管，保护，保护和警察机场以及该州内的空中航行设施。作为第02.15.020条，该部门允许该部执行行为，签发和修改命令，并制作，颁布和修改合理的一般或特殊规则，认为必须执行法规的规定。作为第02.15.220条要求所有部门官员和雇员，以及负责执行州和市法律的每个州和市政官员应执行并协助执行该章节，以及根据其下发出的所有规则，法规和命令。机场由阿拉斯加州拥有和运营，并在州运输和公共设施专员的指导下经营。机场经理负责日常运营和机场维护。其他权限和参考文献列于第30.0节中。
急诊室拥挤级别及其在埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴选定的公立医院的决定因素
Turkoz B等。 急诊科过度拥挤的原因：教育和研究医院的经验和建议。 Turk J Emerm Med [Internet]。 2016年2月26日[引用2022年9月30日]; 14（2）：59-63。 可从：https：//www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/pmc4909875/Turkoz B等。急诊科过度拥挤的原因：教育和研究医院的经验和建议。Turk J Emerm Med [Internet]。 2016年2月26日[引用2022年9月30日]; 14（2）：59-63。 可从：https：//www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/pmc4909875/Turk J Emerm Med [Internet]。2016年2月26日[引用2022年9月30日]; 14（2）：59-63。可从：https：//www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/pmc4909875/