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美国第一百一十七届国会...
副标题 C — 海军计划第 121 节 有关海军 EA-18G 飞机的要求。第 122 节 海军造船劳动力发展特别激励。第 123 节 延长禁止为海军港口水上安全屏障提供资金的期限。第 124 节 限制修改 E-6B 飞机能力和舰队配置的权限。第 125 节 阿利·伯克级驱逐舰的多年采购权。第 126 节 船岸连接器计划的采购权。第 127 节 CH-53K 重型直升机计划的采购权。第 128 节 约翰·刘易斯级舰队补给油船的采购权。第 129 节 某些两栖造船计划的采购权。第 130 节 DDG(X) 驱逐舰计划的设计和建造合同。 131. FFG-62 级舰艇上的战斧导弹和标准导弹-6 能力。第 132 节。CVN-82 和 CVN-83 的预先采购报告。第 133 节。CH-53K King Stallion 直升机计划的季度简报。
在美国众议院，修正案：
第121.与海军 EA-18G 飞机相关的要求。第122.海军造船劳动力发展特别激励措施。第123.延长禁止为海军港口水上安全屏障提供资金的期限。第124.限制修改 E-6B 飞机能力和机队配置的权限。第125.阿利·伯克级驱逐舰的多年采购权。第126.船岸连接器计划的采购权限。第127.CH–53K 重型直升机计划的采购权限。第128.约翰·刘易斯级舰队补给油船的采购权限。第129.某些两栖造船计划的采购权限。第130.DDG(X) 驱逐舰计划的设计和建造合同。第131.FFG-62 级舰艇上的战斧导弹和标准导弹-6 能力。秒。132.关于 CVN-82 和 CVN-83 的预先采购的报告。秒。133.关于 CH-53K King Stallion 直升机计划的季度简报。
2022 财年海军 ManTech 项目手册 - 海军研究办公室
ManTech 将继续在为弗吉尼亚级潜艇 (VCS)、哥伦比亚级潜艇 (CLB)、DDG 51 级驱逐舰、CVN 78 级航空母舰、F-35 Lightning II 飞机以及现在的 FFG 62 级护卫舰节省成本方面发挥重要作用，帮助这些平台实现其可负担性目标。 ManTech 的亮点包括优化 F-35 Lightning II 电光瞄准系统的流程，这将为 F-35 Lightning II 项目节省 2.24 亿美元；评估潜艇球阀的陶瓷涂层，这将为 VCS 的总生命周期节省大约 1.254 亿美元，并为 CLB 节省更多成本；促进基于通用商用组件的开放式架构雷达设计，用作模块化构建块，这将为下一代水面搜索雷达节省 4000 万美元；改进造船异型板制造和验证流程，自动将钢材形成复杂的 3D 形状，大大减少在 DDG 51 级驱逐舰以及其他水面舰艇上实施的准备时间和昂贵的下游返工。
2022 财年海军 ManTech 项目手册
ManTech 将继续在为弗吉尼亚级潜艇 (VCS)、哥伦比亚级潜艇 (CLB)、DDG 51 级驱逐舰、CVN 78 级航空母舰、F-35 Lightning II 飞机以及现在的 FFG 62 级护卫舰节省成本方面发挥重要作用，帮助这些平台实现其可负担性目标。 ManTech 的亮点包括优化 F-35 Lightning II 电光瞄准系统的流程，这将为 F-35 Lightning II 项目节省 2.24 亿美元；评估潜艇球阀的陶瓷涂层，这将为 VCS 的总生命周期节省大约 1.254 亿美元，并为 CLB 节省更多成本；促进基于用作模块化构建块的通用商用组件的开放式架构雷达设计，这将为下一代水面搜索雷达节省 4000 万美元；改进造船异型板制造和验证流程，自动将钢材形成复杂的 3D 形状，大大减少在 DDG 51 级驱逐舰以及其他水面舰艇上实施的准备时间和昂贵的下游返工。
如果font -nips纸 - 神经2024
几乎没有字体生成（FFG）旨在从有限数量的参考字形学习目标样式，并在目标字体中生成剩余的字形。以前的作品着重于解开字形的内容和样式特征，将源字形的内容特征与参考文字的样式特征相结合以生成新的字形。然而，由于字形的复杂性，分离构成了挑战，通常导致字形受到源字形风格和容易产生文物的风格的字形。我们提出了一个新的范式，它是一种新颖的范式，其中包含了思想描述序列（IDS），而不是源字形来控制生成的字形的语义。为了实现这一目标，我们将参考字形量化为代币，并使用相应的ID和参考令牌对目标字形的令牌分布进行建模。所提出的方法在用整洁和正确的笔触合成字形方面表现出色，并可以基于提供的ID来创建新的字形。广泛的实验表明，我们的方法在一击和少量设置中都大大优于最先进的方法，尤其是当目标样式与培训字体样式显着差异时。该代码可在https://github.com/stareven233/if-font上找到。
在美国众议院，修正案： - GovInfo
第121.与海军 EA-18G 飞机相关的要求。第122.海军造船劳动力发展特别激励措施。第123.延长禁止为海军港口水上安全屏障提供资金的期限。第124.限制修改 E-6B 飞机能力和机队配置的权限。第125.阿利·伯克级驱逐舰的多年采购权。第126.船岸连接器计划的采购权限。第127.CH–53K 重型直升机计划的采购权限。第128.约翰·刘易斯级舰队补给油船的采购权限。第129.某些两栖造船计划的采购权限。第130.DDG(X) 驱逐舰计划的设计和建造合同。第131.FFG-62 级舰艇上的战斧导弹和标准导弹-6 能力。秒。132.关于 CVN-82 和 CVN-83 的预先采购的报告。秒。133.关于 CH-53K King Stallion 直升机计划的季度简报。
本法案可称为 - 加州水景
第121.与海军 EA-18G 飞机相关的要求。第122.海军造船劳动力发展特别激励措施。第123.延长禁止为海军港口水上安全屏障提供资金的期限。第124.限制修改 E-6B 飞机能力和机队配置的权限。第125.阿利·伯克级驱逐舰的多年采购权。第126.船岸连接器计划的采购权限。第127.CH–53K 重型直升机计划的采购权限。第128.约翰·刘易斯级舰队补给油船的采购权限。第129.某些两栖造船计划的采购权限。第130.DDG(X) 驱逐舰计划的设计和建造合同。第131.FFG-62 级舰艇上的战斧导弹和标准导弹-6 能力。秒。132.关于 CVN-82 和 CVN-83 的预先采购的报告。秒。133.关于 CH-53K King Stallion 直升机计划的季度简报。
1 (a) 一般规定——本法案可称为
第 121 节 与海军 EA-18G 飞机有关的要求。第 122 节 海军造船劳动力发展特别激励。第 123 节 延长禁止为海军港口水上安全屏障提供资金的规定。第 124 节 限制修改 E-6B 飞机能力和舰队配置的权限。第 125 节 阿利·伯克级驱逐舰的多年采购权。第 126 节 船岸连接器计划的采购权。第 127 节 CH-53K 重型直升机计划的采购权。第 128 节 约翰·刘易斯级舰队补给油船的采购权。第 129 节 某些两栖造船计划的采购权。第 130 节 DDG(X) 驱逐舰计划的设计和建造合同。 131. FFG-62 级舰艇上的战斧导弹和标准导弹-6 能力。第 132 节。CVN-82 和 CVN-83 的预先采购报告。第 133 节。CH-53K King Stallion 直升机计划的季度简报。
公法 117–263 第 117 届国会法案
副标题 C — 海军计划第 121 节 有关海军 EA-18G 飞机的要求。第 122 节 海军造船劳动力发展特别激励。第 123 节 延长禁止为海军港口水上安全屏障提供资金的期限。第 124 节 限制修改 E-6B 飞机能力和舰队配置的权限。第 125 节 阿利·伯克级驱逐舰的多年采购权。第 126 节 船岸连接器计划的采购权。第 127 节 CH-53K 重型直升机计划的采购权。第 128 节 约翰·刘易斯级舰队补给油船的采购权。第 129 节 某些两栖造船计划的采购权。第 130 节 DDG(X) 驱逐舰计划的设计和建造合同。 131. FFG-62 级舰艇上的战斧导弹和标准导弹-6 能力。第 132 节。CVN-82 和 CVN-83 的预先采购报告。第 133 节。CH-53K King Stallion 直升机计划的季度简报。
美利坚合众国第十七大会
字幕C-纳维程序sec。121。与海军的EA – 18G飞机有关的要求。sec。122。海军造船劳动力发展特殊激励。sec。123。扩展禁止对海军港口水上安全壁垒的资金可用性。sec。124。限制了修改E – 6B飞机功能和车队配置的权限。sec。125。Arleigh Burke班级驱逐舰的多年采购权限。sec。126。船上连接器计划的采购管理局。sec。127。CH – 53K重型升降机计划的采购局。sec。128。John Lewis-Class舰队补充油机船的采购当局。sec。129。某些两栖造船计划的采购当局。sec。130。DDG（X）驱逐舰计划的设计和建设合同。sec。131。Tomahawk和标准导弹-6 FFG -62级船的能力。sec。132。关于CVN -82和CVN – 83的预先采购的报告。sec。133。CH – 53K国王种马直升机计划的季度简报。