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光伏和储能系统运行和维护最佳实践；第 3 版
Eric Alderman，Airphrame Carlos Alves，Nextera Energy Services Rob Andrews，皇后大学 John Balfour，High Performance PV Stephen Barkaski，FLS Energy Jimmy Bergeron，SolarCity Michael Bolen，电力研究所 Peter Bostock，VDE Americas Alex Bradley，杜邦 Bill Brooks，Brooks Engineering Paul Brucke，Brucke Engineering Jon Budreski，Air Shark Kari Burman，NREL Joe Cain，太阳能产业协会 (SEIA) Nathan Charles，Enphase Energy Daisy Chung，太阳能电力协会(SEPA) Joe Cunningham，Centrosolar Jessie Deot，SunSpec Skip Dise，Clean Power Research Ron Drobeck，System Operations Live View (SOLV) Nadav Enbar，电力研究所 Cary Fukada，OpTerra Energy Services Cyrille Godenot，施耐德电气 Danya Golan，Solar Edge Steve Hanawalt，Power Factors LLC Chris Henderson，Ameresco Martin Herzfeld，独立顾问 Roger Hill，顾问 Bill Hoffer，Sunergy Engineering Services Rebekah Hren，Solar Energy International Sandeep Jadhav，Mahindra Susten Dirk Jordan，NREL Raymond Kaiser，Amzur Technologies Joe Kastner，Radian Generation Tim Keating，SunSpec Jason Kechijian，SolBright George Kelly，Sunset Technology，Inc. Geoff Klise，SNL Pramod Krishnani，Terraform Power Bhushan Kunjeer，Enersaas Sarah Kurtz，NREL Paul Lanning，Lightbox Energy
分布式风力涡轮机的设计载荷基础指导
ACP 美国清洁能源 DFMEA 设计故障模式与影响分析 DLC 设计载荷工况 dWAM 分布式风气动弹性建模 ECD 具有方向变化的极端相干阵风 ECG 极端相干阵风 EDC 极端方向变化 EOG 极端运行阵风 EOG 1、EOG 50 具有 1 年和 50 年重现期的 EOG ETM 极端湍流模型 EWM 极端风速模型 EWS 极端风切变 FLS 疲劳极限状态 HAWC2 水平轴风力涡轮机模拟代码 第二代 HAWT 水平轴风力涡轮机 IEC 国际电工委员会 IECRE IEC 可再生能源应用设备标准认证体系 NREL 国家可再生能源实验室 NTM 正常湍流模型 NWP 正常风廓线模型 O&M 运营和维护 OEM 原始设备制造商 PSF 部分安全系数 RRD RRD Engineering, LLC SLS 使用极限状态 ULS 极限状态 VAWT垂直轴风力涡轮机 V&V 验证和确认 WTG 风力发电机 数学符号 A 威布尔尺度参数 𝐹𝐹 𝑘𝑘 通用特征载荷 k 威布尔形状参数 I ETM ETM 湍流强度 PE (𝐹𝐹 𝑘𝑘 ) 超过 𝐹𝐹 𝑘𝑘 的概率 p 0 参考大气压 T ECD ECD 的瞬态持续时间 T EDC EDC 的瞬态持续时间 T EWS 极端风切变 (EWS) 的瞬态持续时间 T 阵风 EOG 的阵风持续时间
路易斯维尔汽油与电动公司
General Index Rates, Terms, and Conditions Sheet Title Number General Index 1 Territory Served 1.2 SECTION 1 - Standard Rate Schedules RS Residential Service 5 RTOD-Energy Residential Time-of-Day Energy Service 6 RTOD-Demand Residential Time-of-Day Demand Service 7 VFD Volunteer Fire Department Service 9 GS General Service 10 GTOD-Energy General Time-of-Day Energy Service 11 GTOD-Demand General Time-of-Day Demand Service 12 PS Power Service 15 TODS Time-of-Day Secondary Service 20 TODP Time-of-Day Primary Service 22 RTS Retail Transmission Service 25 FLS Fluctuating Load Service 30 LS Lighting Service 35 RLS Restricted Lighting Service 36 LE Lighting Energy Service 37 TE Traffic Energy Service 38 PSA Pole and Structure Attachment Charges 40 EVSE Electric Vehicle Supply Equipment 41 EVC-L2 Electric Vehicle Charging Service – Level 2 42 EVC-FAST Electric Vehicle Fast Charging Service 43 Special Charges 45 Returned Payment Charge Meter Test Charge Disconnect/Reconnect Service Charge Meter Pulse Charge Unauthorized Connection Charge AMI Opt Out Charges SECTION 2 – Riders to Standard Rate Schedules CSR-1 Curtailable Service Rider-1 50 CSR-2 Curtailable Service Rider-2 51 SQF Small Capacity Cogeneration Qualifying Facilities 55 LQF Large Capacity Cogeneration Qualifying Facilities 56 NMS-1 Net Metering Service-1 57 NMS-2 Net Metering Service-2 58 EF多余的设施60 RC冗余容量61
基线问题 23
海洋和水域中的可能性正在不断扩大。通过结合使用遥感、载人和无人平台、高带宽通信和自主性，可以比以往更快、更安全、更环保地获取数据。这种洞察力正在增加我们对水下世界及其影响的了解。作为内陆、沿海、近海和深海作业的海洋技术提供商，无论是用于科学、国防、能源还是食品生产，我们都在不断扩大可能性方面发挥着核心作用。正如您将在第 10 页看到的，我们一直在成长。我们现在是 Sonardyne 集团的一部分，这是一个由独立公司组成的家族。2G Robotics、Chelsea Technologies、EIVA 和 Wavefront Systems 与我们并肩而立，这意味着我们为您提供的解决方案中存在更多的可能性。但是，即使只是在 Sonardyne International，通过我们的英国、新加坡、美国和巴西子公司，我们也在开发技术和服务，通过载人和无人操作为我们的客户生成前所未有的信息量。我们正在帮助揭开破坏性极强的墨西哥湾环流的秘密，使用长续航时间的传感器通过无人水面舰艇将数据传输到岸上（第 18 页）；我们通过警戒式前视声纳 (FLS) 为超级游艇和商用船只提供海床和水柱的实时可视化，并在航行时自动发出警报，以便它们可以避开其他隐藏的危险（第 12 页）；我们提供的软件可减少船只在勘测作业期间的时间（第 30 页）。对我们来说，创新发生在系统和传感器层面。阅读有关我们最新仪器的信息，包括：SPRINT-Nav Mini，这是我们 SPRINT-Nav 系列的新产品（第 36 页）；我们的第二代陀螺仪 USBL；以及我们的 ADCP 功能（第 38 页）。最重要的是，我们喜欢听到客户如何使用我们的技术，包括我们的 Ranger Ultra-Short BaseLine 定位系统系列（第 22 页）。我们希望您也这样做。David Brown 编辑
基线问题 23
海洋和水域中的可能性正在不断扩大。通过结合使用遥感、载人和无人平台、高带宽通信和自主性，可以比以往更快、更安全、更环保地获取数据。这种洞察力正在增加我们对水下世界及其影响的了解。作为内陆、沿海、近海和深海作业的海洋技术提供商，无论是用于科学、国防、能源还是食品生产，我们都在不断扩大可能性方面发挥着核心作用。正如您将在第 10 页看到的，我们一直在成长。我们现在是 Sonardyne 集团的一部分，这是一个由独立公司组成的家族。2G Robotics、Chelsea Technologies、EIVA 和 Wavefront Systems 与我们并肩而立，这意味着我们为您提供的解决方案中存在更多的可能性。但是，即使只是在 Sonardyne International，通过我们的英国、新加坡、美国和巴西子公司，我们也在开发技术和服务，通过载人和无人操作为我们的客户生成前所未有的信息量。我们正在帮助揭开破坏性极强的墨西哥湾环流的秘密，使用长续航时间的传感器通过无人水面舰艇将数据传输到岸上（第 18 页）；我们通过警戒式前视声纳 (FLS) 为超级游艇和商用船只提供海床和水柱的实时可视化，并在航行时自动发出警报，以便它们可以避开其他隐藏的危险（第 12 页）；我们提供的软件可减少船只在勘测作业期间的时间（第 30 页）。对我们来说，创新发生在系统和传感器层面。阅读有关我们最新仪器的信息，包括：SPRINT-Nav Mini，这是我们 SPRINT-Nav 系列的新产品（第 36 页）；我们的第二代陀螺仪 USBL；以及我们的 ADCP 功能（第 38 页）。最重要的是，我们喜欢听到客户如何使用我们的技术，包括我们的 Ranger Ultra-Short BaseLine 定位系统系列（第 22 页）。我们希望您也这样做。David Brown 编辑
基线问题 23
海洋和水域中的可能性正在不断扩大。通过结合使用遥感、载人和无人平台、高带宽通信和自主性，可以比以往更快、更安全、更环保地获取数据。这种洞察力正在增加我们对水下世界及其影响的了解。作为内陆、沿海、近海和深海作业的海洋技术提供商，无论是用于科学、国防、能源还是食品生产，我们都在不断扩大可能性方面发挥着核心作用。正如您将在第 10 页看到的，我们一直在成长。我们现在是 Sonardyne 集团的一部分，这是一个由独立公司组成的家族。2G Robotics、Chelsea Technologies、EIVA 和 Wavefront Systems 与我们并肩而立，这意味着我们为您提供的解决方案中存在更多的可能性。但是，即使只是在 Sonardyne International，通过我们的英国、新加坡、美国和巴西子公司，我们也在开发技术和服务，通过载人和无人操作为我们的客户生成前所未有的信息量。我们正在帮助揭开破坏性极强的墨西哥湾环流的秘密，使用长续航时间的传感器通过无人水面舰艇将数据传输到岸上（第 18 页）；我们通过警戒式前视声纳 (FLS) 为超级游艇和商用船只提供海床和水柱的实时可视化，并在航行时自动发出警报，以便它们可以避开其他隐藏的危险（第 12 页）；我们提供的软件可减少船只在勘测作业期间的时间（第 30 页）。对我们来说，创新发生在系统和传感器层面。阅读有关我们最新仪器的信息，包括：SPRINT-Nav Mini，这是我们 SPRINT-Nav 系列的新产品（第 36 页）；我们的第二代陀螺仪 USBL；以及我们的 ADCP 功能（第 38 页）。最重要的是，我们喜欢听到客户如何使用我们的技术，包括我们的 Ranger Ultra-Short BaseLine 定位系统系列（第 22 页）。我们希望您也这样做。David Brown 编辑
正宗胸罩Rapa黄酮合酶1的基因编辑1产生二氢类黄酮含量的中国卷心菜
黄酮是绿色卷心菜的主要类黄酮类（Brassica Rapa subsp。pekinensis）。B. rapa基因组拥有七个黄酮醇合酶基因（BRFLS），但在功能上没有表征它们。在这里，转录组分析显示四个BRFL在中国卷心菜中主要表达。中，只有BRFLS1显示出主要的FLS活性和其他黄酮3β-羟化酶（F3H）活性，而BRFLS2和BRFLS3.1仅表现出边际F3H活性。我们使用CRISPR/CAS9介导的基因组编辑生成了BRFLS1-KNOCKOUT（BRFLS1- KO）中国卷心菜，并在T 1代中获得了没有脱靶突变的无靶向突变的无抗纯合植物，这些植物进一步前进到T 2生成t显示正常表型的T 2。UPLC-ESI-QTOF-MS分析表明，T 2植物中黄酮醇糖苷急剧降低，而二氢黄酮醇糖苷同时累积到与降低黄酮醇水平相对应的水平。定量PCR分析表明，BRFLS1-KO植物中苯基丙型和类黄酮生物合成途径的早期步骤上调。在符合BRFLS1-KO植物中，总酚类酚含量略有增强，这表明在Cabyylypopanios和Flavavonys中具有负面作用。表型调查显示，BRFLS1-KO中国卷心菜表现出正常的头部形成和生殖表型，但观察到其头部的细微形态变化。此外，与对照组相比，它们的幼苗对渗透压敏感，这表明黄酮醇在b.rapa幼苗中对渗透胁迫耐受性起积极作用。在这项研究中，我们表明CRISPR/CAS9介导的BRFLS1 -KO成功地产生了具有独特代谢性状的中国白菜的宝贵育种资源，并且CRISPR/CAS9可以有效地应用于功能性的中国白菜繁殖中。
新闻 04.indd - 国际适航联合会 (IFA)
B. Perry 先生（主席）IFA 技术委员会主席 A. McClymont 先生（副主席）IFA 欧洲副总裁/技术委员会副主席 B. H. Al-Shayji 先生科威特航空公司技术规划专家 A. Anderson 先生史密斯航空航天公司技术与业务收购总监 R. G. Beebe 先生加拿大交通部民航地区总监 M. Buzzard 先生英国航空公司首席航空电子工程师 D. Cheney 先生美国联邦航空局 R. G. Cherry 先生 R G W Cherry Associates 董事总经理 N. Creveul 先生君主飞机工程公司工程总监 R. A. Davis 先生 IFA 前任主席 C. Edwards 先生壳牌飞机有限公司航空安全高级顾问 F. C. Fickeisen 先生波音商用飞机集团顾问 J. Gibbons 先生荷兰皇家航空公司工程部主管工程 Mr P. Harper JAA 副首席执行官 Mr P. Hattie SIFCO Turbine Components Ltd 质量保证经理 Mr S. Hills 新西兰航空工程服务部质量保证经理 Mr R. A. Holliday 英国空客英国产品完整性主管 Mr P. Hosey 顾问 Mr F. M Jauregui IFA 美洲区副总裁 Mr T. G. Johansen 波音商用飞机集团技术总监 Mr I. Lachlan 阿联酋航空质量保证总经理 Mr J. McKenna 英国民航局首席测量师 Mr F. Price 联邦快递航空服务国际有限公司董事总经理 Mr J. M. Rainbow OBE IFA 受托人主席 Mr S. Schofifield 英国中部航空公司工程总监 Mr L. Sisk FLS Aerospace (IRL) Ltd 技术总监 Mr M. A. Thompson Ai 课程总监
基线问题 23
海洋和水域中的可能性正在不断扩大。通过结合使用遥感、载人和无人平台、高带宽通信和自主性，可以比以往更快、更安全、更环保地获取数据。这种洞察力正在增加我们对水下世界及其影响的了解。作为内陆、沿海、近海和深海作业的海洋技术提供商，无论是用于科学、国防、能源还是食品生产，我们都在不断扩大可能性方面发挥着核心作用。正如您将在第 10 页看到的，我们一直在成长。我们现在是 Sonardyne 集团的一部分，这是一个由独立公司组成的家族。2G Robotics、Chelsea Technologies、EIVA 和 Wavefront Systems 与我们并肩而立，这意味着我们为您提供的解决方案中存在更多的可能性。但是，即使只是在 Sonardyne International，通过我们的英国、新加坡、美国和巴西子公司，我们也在开发技术和服务，通过载人和无人操作为我们的客户生成前所未有的信息量。我们正在帮助揭开破坏性极强的墨西哥湾环流的秘密，使用长续航时间的传感器通过无人水面舰艇将数据传输到岸上（第 18 页）；我们通过警戒式前视声纳 (FLS) 为超级游艇和商用船只提供海床和水柱的实时可视化，并在航行时自动发出警报，以便它们可以避开其他隐藏的危险（第 12 页）；我们提供的软件可减少船只在勘测作业期间的时间（第 30 页）。对我们来说，创新发生在系统和传感器层面。阅读有关我们最新仪器的信息，包括：SPRINT-Nav Mini，这是我们 SPRINT-Nav 系列的新产品（第 36 页）；我们的第二代陀螺仪 USBL；以及我们的 ADCP 功能（第 38 页）。最重要的是，我们喜欢听到客户如何使用我们的技术，包括我们的 Ranger Ultra-Short BaseLine 定位系统系列（第 22 页）。我们希望您也这样做。David Brown 编辑
基线问题 23
海洋和水域中的可能性正在不断扩大。通过结合遥感、载人和无人平台、高带宽通信和自主性，可以比以往更快、更安全、更环保地获取数据。这种洞察力正在增加我们对水下世界及其影响的了解。作为内陆、沿海、近海和深海作业的海洋技术提供商，无论是用于科学、国防、能源还是食品生产，我们都是这种不断扩大可能性的核心。正如您将在第 10 页看到的，我们一直在成长。我们现在是 Sonardyne Group 的一部分，Sonardyne Group 是一个由独立公司组成的家族。2G Robotics、Chelsea Technologies、EIVA 和 Wavefront Systems 与我们并肩而立，这意味着我们为您提供的解决方案中存在更多的可能性。但是，即使只是在 Sonardyne International，通过我们的英国、新加坡、美国和巴西子公司，我们也在开发技术和服务，通过载人和无人操作为我们的客户生成前所未有的信息量。我们正在帮助揭开破坏性极强的墨西哥湾环流的秘密，利用长续航时间的传感器通过无人水面舰艇将数据传输到岸上（第 18 页）；我们为超级游艇和商用船只提供海床和水柱的实时可视化，并在航行时自动发出警报，这样它们就可以避开隐藏的危险，通过我们的