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2020-2029 年航空安全劳动力计划
AVS 继续聘用安全专业人员，提供适当的培训以充分利用员工的多样化技能。通过结合创新的基于网络的培训 (WBT) 和传统的基于课堂的教学，AVS 为其员工做好准备，以满足动态航空环境的未来需求。此外，我们还瞄准在人为因素、系统安全工程、软件工程、制造和工业工程、数据分析和科学以及国际安全标准方面具有专业知识的人员。AVS 仍然专注于建立和维护一批准备在组织内承担越来越大责任的熟练员工。AVS 倾向于雇用职业生涯后期的人。因此，关键任务职业（例如航空安全检查员 (ASI) 和航空安全工程师 (ASE)）拥有最高的平均劳动力年龄和最低的平均任期，这反映了从行业中雇用经验丰富的员工。
2020执行报告
执法人员认识到向公众告知其员工活动的重要性，并以该目标的身份准备了这份报告。公众收到的有关执行活动的大多数信息来自公共委员会命令批准定居点，显示原因的命令，公开发布的员工报告和审计报告。本报告总结了2020财年公开事项的状态和解决。但是，并非所有执法活动都会导致委员会的公共行动。像往年的报告一样，20020财年的报告为公众提供了有关非公共执法活动性质的更多信息，例如未经行动，自我报告的违规行为以及DAS发起的监视调查的示例的调查，这些调查未终止调查。本报告还重点介绍了执行审计和会计计划的执法工作，并对批发天然气和电力市场的行为进行监视和分析。此外，DAA还指出了许多领域，以帮助公司增强合规计划。
空军飞机结构完整性计划
* 1959 年以后的经验表明，表 I 中所列的具体飞机类型并不涵盖空军正在采购的所有飞机系统。此外，表中列出的具体数字并非不可侵犯。因此，表 I 现在仅代表为新系统建立寿命要求的指南。根据 AFR 80-13，未来飞机系统的估计使用数据（包括使用寿命要求）将由使用司令部提供，并将包含在采购规范中。
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审查CNT加固的设计和制造
这项研究探讨了通过碳纳米管（CNT）增强A356铝合金性能的增强，以提高航空航天，汽车和电子应用的性能。虽然A356因其铸造性和耐腐蚀性而受到青睐，但通过合并以其出色的强度和轻质特性而闻名的CNT可以通过抑制其强度和硬度的固有局限性。对最近的文献的评论揭示了通过各种制造方法实现的CNT加强A356复合材料的拉伸强度，硬度和耐磨性的显着增强，尤其是搅动铸造和组合。尽管有这些改进，但诸如CNT团聚和界面粘结较差的挑战仍然存在，阻碍了统一的分散和一致的性能。本研究的重点是优化搅拌铸造过程，以改善A356中的CNT分散体，从而最大程度地提高机械性能。结果表明，强度，硬度和耐磨损的能力显着，强调了CNT加强对高应力应用的潜力。进一步的研究对于完善加工技术和确保统一性至关重要，为更广泛的工业采用这些高性能材料铺平了道路。
武装部队社区的汽车部门指南
英国汽车行业的许多标志性中心都是重新利用的前军事遗址并非偶然。在第二次世界大战之后，为战争努力的巨大行业被重新利用，因为被驱逐的军人和妇女将自己的技能转向了建立新的未来。退伍军人今天在英国社会中有22名，但在汽车行业中，武装部队社区的人数过多，因为多年来一直是服务逃离者及其家人的首选目的地。因此，利用它的优势 - 在整个汽车行业，武装部队网络受到广泛的鼓励，并且比以往任何时候都更好地联系在一起，因此您很快就会发现自己不是第一个踩这条路的人。那些在您渴望提供帮助之前去过的人。