3.确定您的联邦供应分类 (FSC) 和北美行业分类系统代码 (NAICS)。确定代码后,将其添加到您的 SAM.gov 公司资料中,以便了解未来的合同机会。如果您需要帮助,请联系您当地的采购技术援助中心,https://www.aptac us.org。
2. 英国承包商有合同义务遵守政府职能标准 GovS 007:安全中规定的安全要求,该标准包括几份补充文件。其中一份补充文件已经涵盖了设施安全许可 (FSC) 要求(以前称为 List X),但它是一份针对所有英国政府部门/承包商的跨政府文件。
Horizon 是办公座椅制造领域值得信赖的品牌,这要归功于其倡导环保替代品。其中包括经森林管理委员会 FSC 认证和采购的木材、来自种子可再生资源的 BioFoam TM 和由再生材料制成的织物,以及回收该工厂产生的 95% 的所有废物。这是对 Horizon 和子孙后代价值观的证明。
编辑详细信息 出版商 United Grinding Group Management AG, Jubileestrasse 95, 3005 Bern 责任 Paul Kössl 出版经理 Myria Aeschbacher 主编辑 Michael Hopp(负责新闻法) 艺术指导 Tobias Zabell 运营经理 Niels Baum garten 图片编辑 Thomas Balke作者Heinz-Jürgen Köhler(文案编辑)、Ira Schoers 翻译 locsoft.net GmbH 布局 Claudia Knye 制作 Ute Szimm 编辑部地址 HOFFMANN UND CAMPE 读者服务中心 +49 (0)40-44188-243(电话), +49 (0) 40-44188-236(传真) 管理 Dr. Ingo Kohlschein,Thomas Keßler 客户经理 Niels Baumgarten LITHO P·R·O·MEDIEN PRODUKTION GmbH,汉堡 印刷 Neef + Stumme GmbH 高级印刷,维廷根。采用 FSC® 认证纸张 (FSC®-C001857)。
本报告采用 Monza Recycled 纸印刷。Monza Recycled 已根据全球温室气体协议和 ISO 14040 框架获得碳减排研究所 (CRI) 的碳中和认证。Monza Recycled 的生命周期分析涵盖从摇篮到坟墓,包括范围 1、2 和 3。它已获得 FSC 混合认证,且 99% 为再生材料。
10.3 路边危险分析与处理 路边危险分析与处理的程度将取决于改进策略。以下为各种策略提供了指导。在确定改进的道路典型横截面和路面结构需求时,不要降低现有道路走廊沿线的路边安全性。路面表面高程增加应仅限于现有前坡或其他横截面特征(例如路肩坡度和宽度)可以在设计标准的所需范围内改变的程度。所有延续和许多修复改进项目的前坡调整都将限制在现有路基路肩点(即路肩前坡)内。路边危险包括陡峭的道路前坡和设施沿线的固定物体,如 FDM 11-45-20 中进一步所述。如果需要实施较低范围的路肩宽度和横坡,请遵守 FDM 11-40 下的延续和修复指导及其设计灵活性。如果采取了对策,请在最终范围认证 (FSC) 中提供文件。请参阅 FDM 11-4-3 了解 FSC 指南。对于所有改进项目,请在 DSR 中记录最终决策和结果以及路边危害分析和处理。
Dunlapp 中校曾任以下职务:第 1 骑兵师第 4 旅战斗队第 9 骑兵团第 1 中队 D 前方支援连配送排长、第 1 骑兵师第 4 旅战斗队 D FSC 第 1 中队执行官,部署用于 OIF、第 1 装甲师第 13 骑兵团第 4 旅战斗队 D FSC 第 2 中队连长,部署用于 OIF,德克萨斯州布利斯堡,2005 年至 2010 年;第 3 远征支援司令部 S4、后勤官、战士过渡营、作战合同官和配送整合石油供应官,部署用于 OEF,肯塔基州诺克斯堡,2011 年至 2014 年;作战官,第 13 远征支援司令部,支援作战和执行官,第 61 军需营,胡德堡(自 2023 年起称为卡瓦佐斯堡),德克萨斯州,2016 年至 2019 年;未来作战负责人,第 1 战区支援司令部,OFS 部署,旅执行官,第 1 旅,美国陆军学员司令部,肯塔基州诺克斯堡,2019 年至 2023 年。
细化参数 闭合构象 开放构象 地图分辨率(掩蔽) 3.54Å 4.02Å 地图分辨率(未掩蔽) 3.55Å 4.03Å FSC(模型)(掩蔽)= 0.143 2.28Å 3.35Å 相关系数(掩蔽) 0.77 0.60 Ramachandran 允许值 100% 98.53% 表 2 PHENIX 40 中实空间细化的闭合和开放构象的冷冻电镜统计数据。447
