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功率与能量以及电池设计的权衡
“在海运业，渡轮上经常会看到这些电池，”Gully 博士解释道。“这些船每天都会进行相同的航行。每次到达港口时，它们都必须快速充电；快速充电和高功率放电的工作周期非常艰难。”
路演演示-2023 年 12 月.pdf
资料来源：Clarksons 1）邮轮、渡轮、近海、商船和其他（包括渔船、挖泥船、支援单位、游艇、海军、拖船等） 2）假设每年 VLSFO 消耗量为 5,000 吨，符合 Fit for 55 标准，VLSFO 价格为 550 欧元/吨；欧盟配额将从目前的 100 欧元/吨提高到 2050 年的 230 欧元/吨
电力船市场预测预期增长从2025年的66.3亿美元到2034年的151.6亿美元
电力船市场正在成为更广泛的海事行业中的重要领域，这是由于需要对传统化石燃料动力船只的可持续和环保替代品的需求。随着对气候变化和减少排放压力的监管压力的越来越多，对电船的需求正在增长。这个市场涵盖了各种船只，包括休闲船，商业渡轮和货船，均设计用于使用电动推进系统操作。
连接贝尔法斯特港口场所营造战略
贝尔法斯特议程：贝尔法斯特社区计划 BHC 长期以来一直致力于支持当地企业取得成功并与世界开展贸易。今天也一样：这里拥有 760 家企业、1,500 名居民，每天有 27,000 人来此工作或学习。每年有 500 万人访问其旅游和休闲目的地，175 万人通过国际渡轮和游轮抵达和离开，240 万人通过乔治贝斯特贝尔法斯特市机场抵达和离开。
INCAT 公司简介
Incat 集团由其他船舶建造公司发展而来，包括罗伯特·克利福德于 1972 年成立的苏利文湾渡轮公司 (SCFC)。SCFC 建造传统的钢制单体船，并在霍巴特的德文特河上运营小型渡轮。1975 年塔斯曼大桥倒塌后的两年内，SCFC 运送了超过 900 万名乘客，声名鹊起。塔斯曼大桥是连接霍巴特东西岸的唯一桥梁。
2024年秋季经济和财政更新-Gov.bc.ca
温哥华干dock公司有限公司是海军陆战队和港口部门不可或缺的一部分，可为政府和商业客户提供维护，大修和维修。该项目将修理和扩展现有的干船坞，购买新的浮游船坞，并建造一座运营大楼。这些升级将提高允许更大或多艘船维修的能力，以帮助支持诸如BC渡轮和海岸警卫队运营之类的基本省级服务。该项目将在海洋行业创造75个制造业工作。
替代燃料委员会零排放客运车队...
2020 年 9 月，Corvus Energy 宣布已被 Holland Ship Electric 选中，为该造船集团为阿姆斯特丹市政公共交通提供商 GVB 建造的五艘新型全电动渡轮提供锂离子电池储能系统 (ESS)。第一艘船长 41 米，宽 13.9 米，可搭载 20 辆汽车、4 辆卡车和 400 名乘客，将于 2021 年投入使用。它将采用上层建筑和铝制栏杆代替钢材，以减少维护。
乌达亚·库马拉·马达瓦拉教授
电力电子是我的主要研究领域。在这个学科中，我一直致力于与双向无线电力传输 (WPT)、可再生能源电网整合、永磁电动机/发电机设计和控制以及电力转换器相关的各种开发和研究项目。目前，我专注于 V2G 应用的电动汽车 (EV) 双向无线充电、电动渡轮 (EF) 的有线和无线快速充电、高功率转换器、能源管理以及减轻电动汽车充电对电网的影响。