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Uber、Lyft 和 Airbnb 等公司为家庭创造了便利的市场,使他们可以用耐用消费品出售资本服务。车主可以提供乘车服务,房主可以在空余的房间里接待客人。随着这些技术的普及,人们纷纷加入所谓的零工经济,成为司机、送货员和房东。截至 2019 年,Uber 估计,大约有 300 万 Uber 在北美创造了约 300 亿美元的总预订量,而 Airbnb 房东则列出了超过 700 万个空置房间。1 虽然关于技术和监管套利在零工经济增长中的作用存在激烈的争论,但本文重点关注零工经济公司的一个关键特征:与传统生产形式不同,零工经济工作者必须自带(通常成本高昂的)实物资本来工作。2
尽管停止新煤电项目是实现气候目标的必要步骤,但要避免气候变化的最坏影响,就需要采取紧急和雄心勃勃的行动来转型现有的煤电厂。为了保持通往 1.5°C 未来的道路,国际能源署的净零情景指出,发达经济体必须在 2030 年前逐步淘汰未减排的煤炭,世界其他国家必须在 2040 年前这样做。5 煤炭退役数量正在增加——自 2016 年以来已退役 180 吉瓦——但煤炭仍然是全球最大的单一发电来源。6,ii 在许多发展中经济体中,煤炭是长期经济发展和能源安全规划规范的关键要素,从而形成了复杂的利益竞争格局。亚洲是这种情况最明显的地区,目前亚洲占全球煤炭船队的 73%,占全球煤炭产量的 76%。7,iii
我们的目的是使财务与快速转移到低碳和气候富裕世界的要求一致。金融开始流动:关于气候变化的联合国框架公约(UNFCCC)的最新两年期对气候流量评估报告报告,气候融资的增长率从2014年的584亿美元增加到2016年的681亿美元(下一次比例评估尚未准备就绪)。2使用略有不同的定义,气候政策倡议报告2014年的388亿美元流量,2018年增加到54.6亿美元。3但是,仅在能源系统投资中,我们至少需要每年至少3.5亿美元,而4个更不用说其他必须过渡的经济领域了。对于发展中国家而言,可持续发展目标的投资差距约为3TN。5联合国估计的气候和发展融资差距约为每年5-7tn。6
ENGIE 将全球变暖和环境保护置于其经济模式的核心,并承诺调整其活动和投资以符合《巴黎协定》,即将全球平均气温升幅限制在比工业化前高 2°C 以下的目标。作为《巴黎行动承诺》文件的签署国,ENGIE 支持该协定并致力于成为气候变化解决方案的一部分。在 G20 金融稳定理事会的推动下,气候相关财务披露工作组 (TCFD) 于 2017 年 6 月发布了有关气候报告的建议。ENGIE 支持这些建议,以提高对气候影响的财务透明度并将这些影响考虑在内,并成立了一个由 CSR 职能部门领导的内部工作组。在 2019 年调整了集团治理政策和专门针对气候变化风险的介绍后,在执行委员会成员的监督下,该工作组将重点关注:
十多年来,Recharge 一直凭借创新开辟新天地,我们的目标是始终走在开发电动汽车驾驶员充电体验的前沿。Recharge 是挪威第一家为各种电动汽车提供高功率充电站的充电站运营商,我们是第一家向其他运营商广泛开放充电网络的运营商,我们是第一家在北欧首都之间建立快速充电走廊的运营商,也是第一家在高功率充电器上实现模块化负载平衡的运营商。我们不断创新业务,并于 2023 年成立了能源解决方案部门。Recharge 现在将成为一家能源公司,而不仅仅是一家充电站运营商。我们将使用电池存储和虚拟发电厂为电网运营商提供服务,以提高电网的稳定性和灵活性。这对社会和我们的客户来说都是双赢的,可以更可持续地利用电网,同时我们可以在电网容量有限的地区建造更多更好的充电站。