●进入摩托车段;发射Roadster Portfolio -Roadster X,Roadster和Roadster Pro,价格从74,999印度卢比开始,1,04,999印度卢比和1,99,999印度卢比●逗弄两辆新型摩托车 - Sportsster和箭头 - 箭头和箭头●Indigable Indigable Indigable Indigable Indigapery Bharat 4680 Cell and Powlate Pack and Powlate Pack Pack;宣布其细胞在其自身的车辆中的整合开始,从Q1 FY26开始●展示全新的Gen-3平台,并在2024年8月15日与Moveos 5班加罗尔解锁新功能:确认其决心使印度成为全球EV和新的Energy Hub,Ola Electric Electric宣布的新产品和未来的EV和EVERMAP在EV和EVERTICS中宣布了新产品和未来的路线。随着Roadster,Roadster X和Roadster Pro的推出,该公司今天进入了电动摩托车领域,并进一步宣布了其牢房在其自己的车辆中的整合,从Q1 FY26开始。该公司还展示了本地开发的Bharat 4680 Cell and Battery Pock,New Gen -3 Platform和Moveos 5在Sankalp 2024- Ola在其Future Factory举行的年度启动活动,于2024年8月15日在泰米尔纳德邦Krishnagiri的FutureFactory举行。在活动中,Ola Electric的创始人兼CMD Bhavish Aggarwal说:“今天,印度2W市场的2/3届人由摩托车组成,随着Ola进入该细分市场,EV渗透有望在印度2W段进一步加速。,我们已经成功地加速了踏板车领域的EV采用,并且随着我们未来派产品组合的产品组合,我们现在专注于通过摩托车增强电动汽车渗透率。建立在可扩展的,模块化的Ola摩托车平台上,摩托车具有简约,未来派和整体设计语言。再加上明年年初从明年年初开始在车辆中的整合,我们决心为整个印度的大规模电动汽车采用新课程。”摩托车投资组合在Ola Electric段中宣布了其全新的摩托车系列 - Roadster,Roadster X和Roadster Pro此外,Ola Electric嘲笑了其即将推出的两个车型Sportster和Arrowhead。
kuber chauhan kuberchauhan@rathi.com Company Description在2017年2月3日成立,Ola Electric是印度的纯电动汽车播放器,正在建立垂直集成的技术和为电动汽车和EV组件的技术和制造能力,包括电池。公司在Ola FutureFactory制造电动汽车和某些核心EV组件,例如电池组,电动机和车辆框架。公司的业务专注于捕获印度流动性电气化带来的机会,他们还寻求机会将未来在某些国际市场中的电动汽车出口。自2021年8月第一次发布以来,该公司已提供7种产品,并宣布了4种新产品。他们于2021年12月开始交付其第一ev模型Ola S1 Pro。随后是2022年9月的OLA S1,2023年8月的OLA S1空气和2023年12月的Ola S1 X+,Ola S1 X(2 kWh),Ola S1 X(3 kWh),Ola S1 X(3 kWh)和Ola S1 X(4 kWh),2024年5月。该公司在印度,英国(“ UK”)和美国(“ US”)进行研发活动,致力于设计和开发新的EV产品和核心EV组件,例如电池组,电动机和车辆框架。该公司在印度班加罗尔经营一个电池创新中心(“ BIC”),该中心专注于开发电池,电池技术以及在Ola Gigafactory即将进行的细胞制造的工艺过程。他们的体验中心网络是截至2024年3月31日,印度最大的公司拥有的经验中心网络。Ola Electric正在印度泰米尔纳德邦的Krishnagiri和Dharmapuri地区建造其EV枢纽,其中包括Ola Future Factory,他们即将到来的Krishnagiri地区的Ola Gigafactory和共同居住的供应商。除了OLA Electric网站外,该公司还经营着自己的直接客户(“ D2C”)全渠道分销网络,该网络包括935个体验中心和414个服务中心(截至2024年3月31日,410个服务中心位于经验中心内)。估值和Outlook OLA电动迁移率是EV空间中快速增长的细分市场。继续前进,预计EV将推动全球汽车市场的大幅增长。但是,我们认为OLA在未来几年内有有利的市场条件,监管规范和OLA Future Futurictory每年都有较高的能力利用来增长的重大空间。此外,他们开始在3月24日在Ola Gigafactory上制造4680形式的因子细胞,这可以更好地控制电池和电动汽车质量,供应和成本。尽管是一家损失实体公司,但在E2W领域的市场份额已获得34.8%。在高价乐队的公司中,市值为6.6倍,市值为3.3522亿卢比的股票股票。目前,全球最高的汽车实体在市场上的销售额上的交易在1-8倍之间。因此,在估值方面,我们认为公司价格富裕。因此,我们建议对IPO的“订阅 - 长期”评级,并具有较高的风险食欲。