卫星由于要求的有效载荷的要求而产生的数据比以往任何时候都要多,尽管往往地球(DTE)的数据速率没有经历相同的增长。紧凑的激光通信终端是一项有前途的技术,它将增加带宽(10 GBIT+),并为传输较大的数据量铺平道路,这将增加小型和立方体在空间数据中作为服务产品的相关性。Orbit示威者的目标是针对1000公里的范围为1 GBIT/s的下行链路数据速率。使用1545nm的下行链路波长,而1590nm则用于接地站信标。PRB23序列将从轨内部末端传输到荷兰的地面站。在轨内实验中,将尝试从其他机上有效载荷中获取有效载荷数据,并将这些数据转发到地球上。这将为可能的未来增强功能提供宝贵的见解。
薄膜硅锂(基于TFLN)的电气调节器由于其宽带宽度,高消光比和低光学损失,因此在宽带光学通信中具有广泛的应用。然而,与基于硅和磷酸二磷脂(INP)的同行相比,TFLN表现出较低的调制效率。同时达到低驾驶电压和广泛的调节带宽会带来重大挑战。为了解决此限制,本文提出了进入设备的透明导电氧化物,导致超高调制的效率为1.02 V cm。制造的复合电极不仅达到了高调制的效率,而且还具有高的电磁带宽,正如108 GHz时的3 dB rol-O摄取所证明的,PAM-4信号在224 GBIT S-1处得到了传播。制造的设备为低成本,高性能调节器提供了新颖的解决方案,从而促进了基于TFLN的多通道光学发射器芯片的缩小尺寸。
摘要。自由空间光通信在部署方便和成本方面是光纤通信系统非常有前途的替代方案。中红外光具有几个与自由空间应用密切相关的特性:即使在恶劣条件下在大气中传播时吸收率也很低、长距离传播期间波前稳定、以及此波长范围不受任何管制和限制。最近已经展示了利用子带间设备进行高速传输的概念验证,但这一努力受到短距离光路(最长 1 米)的限制。在这项工作中,我们研究了使用单极量子光电子学构建长距离链路的可能性。使用了两种不同的探测器:非制冷量子级联探测器和氮冷却量子阱红外光电探测器。我们在背靠背配置中评估了链路的最大数据速率,然后添加了 Herriott 单元以将光路长度增加到 31 米。通过使用脉冲整形、预处理和后处理,我们在 31 米传播链路的两级(OOK)和四级(PAM-4)调制方案中达到了创纪录的 30 Gbit s −1 比特率,并且比特误码率与纠错码兼容。
100GE 100 GBit/s 以太网 16CIF 16 倍通用中间格式(图片格式) 16QAM 16 状态正交幅度调制 1GFC 1 千兆波特光纤通道(2、4、8、10、20GFC) 1GL 第一代语言(Maschinencode) 1TBS 单真括号样式(C) 1TR6(ISDN-Protokoll D-Kanal,国家) 247 24/7:每天 24 小时,每周 7 天 2D 二维 2FA 双因子认证 2GL 第二代语言(汇编程序) 2L8 太晚(俚语) 2MS 结构单极 2 Mbit/s 3D 三维 3GIO 第三代 I/O(总线、接口) 3GL 第三代语言(C/C++、Fortran、Cobol) 3GPP 第三代合作伙伴计划 3LH 第三级层次结构 3PCC 第三方呼叫控制 3R 重定时、重塑、重新放大 3RR 三重还原规则(维基百科) 3T 3 刻度(CD/DVD) 4CIF 4 次通用中间格式(图片格式) 4GL 第四代语言(SQL、Labview、ABAP) 4LH 第四级层次结构 4MV 4 运动矢量 4U For You 5G 第五代(移动电话)
一种名为 G.fast 的超高速数字用户线 (DSL) 技术对于超高速宽带互联网接入服务至关重要。在 G.fast 中,从分配点到客户处所安装的 250 m 长的现有电缆束用于支持高达 106 MHz 或 212 MHz 频率的千兆数据传输(聚合 1 Gbit/s)。由于使用非屏蔽电缆,且频率是超高速 DSL2 (VDSL2) 的 12 倍,因此研究电缆在插入损耗和串扰耦合方面的性能非常重要。本文研究了小铜束中 10 对非屏蔽双绞铜缆的电缆绞合率对插入损耗和串扰耦合的影响。基于马来西亚安装的标准电缆开发了一个仿真模型。通过将得到的结果与文献中发表的结果进行比较,验证了模型的可靠性。此外,通过改变100 m电缆的绞距来控制其绞合率,以确定其对插入损耗和串扰耦合的影响。结果表明,较高的绞合率可以降低远端串扰,但会增加插入损耗和近端串扰。
摘要 — 本文报告了从快速机载平台到地面站的高速率自由空间光通信下行链路的演示。所用的飞行平台是 Panavia Tornado,激光通信终端安装在附加的航空电子演示吊舱中。配备自由空间接收器前端的可移动光学地面站用作接收站。选择的通信下行链路波长和信标激光的上行链路波长与 C 波段 DWDM 网格兼容。开发了新的光机跟踪系统,并将其应用于两侧,以实现链路捕获和稳定。飞行测试于 2013 年 11 月底在德国曼奇的空中客车防务与航天公司附近进行。该活动成功展示了数据速率为 1.25 Gbit/s 的飞机下行链路激光通信的成熟度和准备就绪性。我们根据链路预算评估、开发的光机终端技术和飞行活动的结果概述了实验设计。试验本身侧重于机载终端和地面站的跟踪性能。可在飞机速度高达 0.7 马赫时测量性能,并传输来自机载摄像机的视频数据。在瞬时跟踪误差分别低于 60 μ rad 和 40 μ rad 时,机载终端和地面站的跟踪精度高达 20 μ rad rms。
拓扑,具有良好的扩展特性。消息在网络中的路由由 Tourmalet 芯片完成,并基于 16 位目标节点地址。BSS-2 作为一种混合信号神经形态计算系统,建立在 HICANN-X (HX) 芯片之上,该芯片具有 512 个自适应指数积分和激发 (AdEx) 神经元电路和 512 × 256 = 131 072 个突触 [7]。通过组合神经元电路,每个神经元最多可配置 16 k 个突触输入。实现具有这种神经元的大型网络需要多芯片系统。[1, 3, 10, 12] 最近,BSS-2 系统开发进展到多芯片系统,具有 46 个 HX 芯片,每个芯片通过 8 个 1 Gbit s −1 串行链路连接到 Kintex 7 FPGA。这些系统利用 BSS-1 晶圆模块基础设施,通过将许多芯片放置在与 BSS-1 晶圆完全相同尺寸和引脚配置的大型 PCB 上来模拟全晶圆级实现[13, 15]。我们认为 [16] 中描述的拓扑对于在带宽和网络直径方面互连晶圆模块上的多个 FPGA 是最佳的。图 1 显示了用于测试 BSS-2 EXTOLL 网络的当前实验室设置[7, 14]。它通过连接到 FPGA 的 MGT 端口的 USB 3.0 插头物理连接到 EXTOLL 网络。此外,它仍然连接到以太网网络以用于 FPGA 位文件闪存。该设置包含四个 FPGA 和两个芯片。
(1)577 Richardson, DJ 填充光导管。Science 2010 ,330 ,327 − 578 328。 (2)579 Desurvire, E.; 等人。21 世纪光通信中的科学和技术挑战。Comptes Rendus Physique 2011 ,12 ,581 387 − 416。 (3)582 Soref, R. 实现 2 μ m 通信。Nature Photonics 583 2015 ,9 ,358 − 359。 (4)584 Li, Z.; Heidt, A.; Daniel, J.; Jung, Y.; Alam, S.-U.; Richardson, D. 585 J. 用于 2 μ m 光通信的掺铥光纤放大器。 586 Optics Express 2013 , 21 , 9289 − 9297。(5)587 Roberts, PJ; Couny, F.; Sabert, H.; Mangan, BJ; Williams, D. 588 P.; Farr, L.; Mason, MW; Tomlinson, A.; Birks, TA; Knight, JC; 589 Russell, PS 空芯光子晶体光纤的极低损耗。590 Optics express 2005 , 13 , 236 − 244。(6)591 Zhang, H.; et al. 100 Gbit/s WDM 传输 (2 μ m):592 低损耗空芯光子带隙光纤和实心光纤的传输研究。 Optics Express 2015 , 23 , 4946 − 4951。(7)594 Li, Z.;Heidt, A.;Simakov, N.;Jung, Y.;Daniel, J.;Alam, S.;595 Richardson, D. 二极管泵浦宽带掺铥光纤放大器,用于 1800 − 2050 nm 窗口的光通信。597 Optics express 2013 , 21 , 26450 − 26455。(8)598 Frehlich, R.;Hannon, SM;Henderson, SW 2 μ m 相干多普勒激光雷达在风测量中的性能。大气与海洋技术杂志1994, 11, 1517−1528。 (9) Taczak, TM; Killinger, DK 研制出一种可调、窄线宽、连续2.066μm Ho:YLF激光器,用于遥感大气中的 CO2 和 H2O。应用光学1998, 37, 8460−8476。
无线设备和带宽的互联网应用程序的显着爆炸已通过超高数据速率提高了对无线通信的需求。无线交通量可以在2030年到2030年匹配甚至超过有线服务,并且需要保证高精度的无线服务,而峰值数据速率超过100 GBIT/s,最终达到1 TBIT/s。为了满足指数增长的流通需求,正在探索无线电频谱中的新区域。Terahertz乐队夹在微波频率和光学频率之间,由于其丰富的频谱资源而彻底改变了通信技术的下一个突破点。它被认为是未来利率刺激应用的有前途的候选人,例如6G通信。在2019年世界广播传播会议(WRC-19)上,宣布允许在275 GHz – 450 GHz频率范围内识别用于土地移动和固定的服务应用,这表明潜在的标准化了Terahertz Band的低频窗口的潜在标准化,以实现近距离通信的无效通信。是出于Terahertz无线通信的潜力的动机,该特刊报告了有关宽带Terahertz设备和通信的最新技术突破,以及其他频带的新技术,这些技术也可以激发Terahertz研究。我们认为,这些作品还可以激励对Terahertz通信设备和6G通信和其他典型应用程序方案的研究。Yang等。Yang等。五项研究[1-5]介绍了Terahertz通信的关键设备,包括Terahertz可调智能表面[1],Terahertz Micro-机电系统(MEMS)开关[2],共振三重频段Terahertz Terahertz热检测器[3] [5],可以有效地支持宽带Terahertz系统。fur-hoverore,我们还针对该特刊的低频频段选择了三项有趣的研究[6-8],包括设计5G多输入多输出(MIMO)天线[6,7]和差分低噪声放大器[8]。随着宽带Terahertz设备的进步以及新型的数字信号处理程序的设计,可以实现高速Terahertz通信。在本期特刊中,分析并证明了三个Terahertz通信系统[9-11],包括144 Gbps光子学Terahertz Terahertz通信系统在500 GHz [9] [9],W频段通信和感应收敛系统[10],以及与Secure Terahertz与Perfect Terahertz Commentionation(Pefterial Terahertz)和多个多元cecters(Pecters)和多个多元cecters(Pefters)的分析。为了克服Terahertz通讯链接的高损失和视线连通性挑战,可重新配置的智能表面(RISS)得到了广泛的分析。但是,由于截止频率限制和Terahertz频率较高的损失,用于5G RI的活动元素通常是不切实际的,对于将来的6G通信而言。[1]对在Ter-Ahertz乐队中运行的可侦查可及可及的元时间进行了全面审查,并有可能协助基于
o 使用时间触发以太网技术连接发射器中的所有子系统,以取代过去的 MIL-1553 总线。 o 使安全关键制导、导航和控制数据与非关键监控或视频数据在同一网络上实现——在同一物理介质上,减少线束。 • 基于冗余 TTEthernet ® 的数据网络降低了软件复杂性,实现了更快的集成并降低了客户的项目风险。 奥地利维也纳,2022 年 9 月 6 日:欧洲新的旗舰运载火箭阿丽亚娜 6 将确保欧洲航天部门能够独立进入太空。 TTTech Aerospace 为阿丽亚娜 6 号航空电子骨干系统的创建做出了重大贡献。其 ASIC(“芯片”)和相关软件集成到 50 多个子系统中,处理计算、配电或推力矢量驱动等功能,所有这些都连接到单个冗余的 TTEthernet ® 网络,即发射器的“神经系统”。抗辐射 TTEthernet ® 控制器芯片和相关嵌入式软件的开发和鉴定始于一项由法国航天局 (CNES) 和欧洲航天局 (ESA) 通过其未来发射器准备计划 (FLPP) 共同资助的研究活动。TTTech Aerospace 开发、制造并鉴定了这种抗辐射 ASIC,具有 HiRel 和航天质量,阿丽亚娜 6 号是其首批用户之一。“我们为与阿丽亚娜集团合作而感到自豪,并通过我们的第二代 TTEthernet ® 产品为欧洲的阿丽亚娜 6 号发射器做出贡献,使这款高度先进的航天器能够可靠地运行。TTE 交换机和 TTE 终端系统控制器 HiRel ASIC 的开发和鉴定完成,作为连接数据网络中所有安全关键单元的航空电子设备的核心,是一个重要的里程碑。我们还为阿丽亚娜 6 号提供了固件开发和认证以及集成支持,我们对最终的认证步骤和即将到来的首次发射感到非常兴奋,”TTTech 航空航天业务部高级副总裁 Christian Fidi 解释道。前几代大型运载火箭主要使用强大的 MIL-1553 总线来处理安全关键的指挥和控制数据。然而,为了满足模块化航空电子设备和更高数据吞吐量的需求,阿丽亚娜 6 号的开发人员选择了一种数据网络,它可以提供大约十倍的带宽和至少相同的可靠性水平,而不会增加成本和复杂性。研究发现,基于 TTEthernet ® 的架构非常适合并能满足这些规范。TTEthernet ® 得益于模块化、可扩展的系统架构,可以节省成本。安全可靠的数据分区、高达 1 Gbit/s 的带宽和精确的时间分布确保了三种流量类别(尽力而为、在同一网络上传输关键控制和命令数据(速率受限和时间触发以太网)以及非关键有效载荷数据。这减少了布线以及系统复杂性、集成和测试工作量。容错、自动时间同步和故障遏制在硬件中实现,这提高了安全性并确保系统始终正常运行。ArianeGroup 首席执行官 Andre Hubert Roussel 解释了 TTEthernet ® 和 TTTech Aerospace 产品对该项目的好处:“对于 Ariane 6,我们需要一个能够处理当前和未来需求的航空电子主干系统,尤其是更高的带宽,以集成额外的