我们正在努力利用我们的地位来改善整个供应链的环境绩效。2020 年,我们通过扩大与天然气供应商和航运合作伙伴的合作,继续提高我们供应链温室气体排放足迹的透明度。我们还推进了对我们供应的液化天然气生命周期排放的评估。我们相信,这些举措收集的数据将支持制定强有力的、基于科学的政策。为此,我们最近宣布,从 2022 年开始,我们打算为我们的长期客户提供货物排放 (CE) 标签,该标签将提供从井口到交货点的每批液化天然气货物相关的温室气体排放量估计值。CE 标签将使用我们的生命周期分析模型进行计算,该模型建立在美国能源部的框架之上,但针对我们的价值链进行了定制,利用了来自我们的天然气供应商、液化天然气运输商和液化设施的数据。我们还与上游生产商合作伙伴举办了年度天然气供应商研讨会,在会上我们重申了气候和可持续性的重要性。我们合作分享最佳实践和数据,并鼓励采取主动措施监测、报告和减少排放。美国天然气行业已经采取措施提高其排放透明度并自愿减少甲烷排放。事实上,我们在 2020 年购买的天然气中约有 70% 来自承诺自愿减少甲烷排放目标的公司。此外,在 2021 年初,我们与供应商启动了一项新计划,以进一步加强温室气体排放管理并支持排放 QMRV,这是解决温室气体排放的关键一步。此外,为了减少液化天然气运输排放,
投票成员:1) 按照《输电设施所有者协议》组织 Midcontinent Independent System Operator, Inc.(特拉华州非股份公司 (TOA))的成员;或 2) 按照 TOA 第二条第 VI 节第 A.2.c 款有资格在咨询委员会中代表的州监管机构;或 3) 公认的公共消费者团体、环保团体或其他对 MISO 活动感兴趣的组织,并经 MISO 董事会认证有资格根据 TOA 第二条第 VI 节第 A.2.d 款参与选择咨询委员会代表。根据此处的定义,投票成员可以按照《利益相关者治理指南》对实体动议进行投票。注意:属于同一母公司的多个成员拥有一票集体投票权
24 行政部门行动的例子包括:国家人工智能计划办公室协调人工智能政策的工作;科学技术政策办公室 (OSTP) 发布了《人工智能权利法案蓝图》,国家标准与技术研究所 (NIST) 发布了《人工智能风险管理框架》——两者均旨在为负责任地开发和使用人工智能提供指导;联邦监管机构于 4 月宣布,他们共同致力于通过将现有权力应用于人工智能系统来减轻偏见和歧视;出口管制监管机构已采取行动,限制竞争对手获取对人工智能至关重要的芯片;并发布行政命令。参见立法和行政命令。参见国家人工智能计划办公室 (上次访问时间为 2023 年);《人工智能权利法案蓝图》,白宫 (上次访问时间为 2023 年);《人工智能风险管理框架》,国家标准与技术研究所 (上次访问时间为 2023 年);美国司法部民权司与消费者金融保护局、平等就业机会委员会和联邦贸易委员会官员一道承诺应对人工智能领域的偏见和歧视,美国司法部(2023 年);美国商务部对向中华人民共和国(PRC)出口先进计算和半导体制造产品实施新的出口管制,美国商务部工业和安全局(2022 年);EO 13859,《保持美国在人工智能领域的领导地位》(2019 年);EO 13960,《促进联邦政府使用可信赖的人工智能》(2020 年)。
目前对海洋,海洋和海岸的管理在MulɵpleInsɵtuɵtuɵtu的一层层和政策领域中分散,并基于过去的经验。Bluegreen治理对海洋和沿海地区的治理采取了创新方法,这些方法:促进Insɵtuɵ1的一层层和跨政策部门之间的综合性,并对土地和海洋的使用产生明显影响;涉及并参与决策过程,而在内,包括证据;正如学科证据以及本地知识和当地知识以及科学所表明的那样,对变化的身体状态做出了反应;并使用电子政务工具来支持前三点。以这种重点和方法,该项目响应了对叛国知识的决策过程,社会参与和数字创新的需求,而促进更加和谐和e效的科学 - 政策社会界面。Beter Science-Policy,Science-Society和Society-PolicyInteraCɵOn的促销将嵌入到数字化转型和应用电子政务工具的数字化转换中,用于共同设计和服务交付。