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Gemini™ MxG5xx ATM 至超高真空计 - INFICON
INFICON Gemini™ 倒置磁控管真空计是所有真空测量应用的主力。Gemini MPG50x 将两个传感器系统组合在一个小型设备中，可测量从大气压到 1x10– 9 mbar 的压力，而 Gemini MAG50x 是纯冷阴极传感器系统（无皮拉尼元件），可测量从 1x10-2 mbar 到 1x10– 9 mbar 的压力。获得专利的超低磁杂散场设计开辟了全新的应用范围。独特的可互换双腔传感器单元可避免清洁周期并减少维护，使 Gemini 成为同类产品中最坚固、最经济的真空计。
GMO-SHIPMAR 2016 - TMMOB 海军工程师商会
关乎我们所有人的问题，世界海运业的现状如何，未来又如何？尽管2008年危机或经济衰退的影响仍在继续，但随着近年来规则制裁的重要性不断增加，绿色船舶要求已将本已好斗的海运业引向了更大的竞争。在气候变化敲响警钟的当今世界，绿色科技船舶与海洋技术的发展无疑将为海洋、陆地和我们呼吸的空气带来清洁的呼吸。所以我们海员必须为应对气候变化做出贡献。有一个重要的问题要提，“绿色改造”或改造。特别是主推进机和辅助机，它们是二氧化碳和氮氧化物的主要来源，已得到优先考虑。欧盟将于2017年和国际海事组织于2021年实施的规则将为7.6万艘船舶的大部分改造带来巨大市场。拥有绿色技术和技术知识或专有技术的各方将能够从这个市场中受益。研究开发和工业应用将集中致力于绿色技术。
梯度磁力仪无人机 - Gem Systems
无人机现在可用于执行机载地球物理勘测。绘制地球磁场的空间变化图，用于各种有用的应用。探索矿产潜力，以高分辨率绘制未爆炸弹药和考古图。• 无人机磁测和梯度勘测可以在过于危险、过于偏远或过于昂贵的地区进行，而这些地区无法使用载人飞机进行同等的地面或机载勘测。• 无人机磁测可以在地形和安全标准禁止载人飞机以最佳地形间隙获取数据的环境中提供高质量数据。
Gem 系列 - 图形引擎监视器 - Insight Avionics
废气温度由温度传感探头测量，该探头穿透排气管，距离气缸几英寸。传感探头由特殊合金制成，旨在为内部的温度传感元件提供长期保护。温度测量实际上是通过热电偶传感器进行的。热电偶是两种合金的焊接接头，加热时会产生微小电压。EGT 探头使用 Chromel（90% 镍、10% 铬）和 Alumel（95% 镍、5% 铝、硅和锰）。每华氏度仅产生 22 百万分之一伏特。GEM 测量这些微小信号并将其转换为温度。EGT 探头设计为具有较小的热质量，以实现最快的响应，并且制造过程受到严格控制，以将探头校准保持在 1 度以内。
GSM-19W 基站-NEW.cdr - Gem 系统
指南通常要求将基站的位置距离大型铁磁物体或活跃的道路和高速公路 100 米或更远。建议尽可能在距离电力线 200-500 米的地方运行。一些调查要求将基站放置在距离调查地点很远的地方；60 公里左右的距离是调查中实际使用的最大距离。
GSM-19W 基站-NEW.cdr - Gem Systems
指导原则通常要求基站距离大型铁磁物体或活跃道路和高速公路 100 米或更远。建议尽可能在距离电力线 200-500 米的地方运行。有些勘测要求基站距离勘测地点很远；60 公里左右的距离是勘测中实际使用的最大距离。
GSM-19W 基站-NEW.cdr - Gem Systems
指导原则通常要求基站距离大型铁磁物体或活跃道路和高速公路 100 米或更远。建议尽可能在距离电力线 200-500 米的地方运行。有些勘测要求基站距离勘测地点很远；60 公里左右的距离是勘测中实际使用的最大距离。
GSM-19W 基站-NEW.cdr - Gem Systems
指导原则通常要求基站距离大型铁磁物体或活跃道路和高速公路 100 米或更远。建议尽可能在距离电力线 200-500 米的地方运行。有些勘测要求基站距离勘测地点很远；60 公里左右的距离是勘测中实际使用的最大距离。
GSM-19W 基站-NEW.cdr - Gem Systems
指导原则通常要求基站距离大型铁磁物体或活跃道路和高速公路 100 米或更远。建议尽可能在距离电力线 200-500 米的地方运行。有些勘测要求基站距离勘测地点很远；60 公里左右的距离是勘测中实际使用的最大距离。
风对双子座 8m 主镜的影响
风振对双子座 8m 主镜的影响 Myung K. Cho 1,2 、Larry Stepp 1 和 Seongho Kim 3 （1）双子座 8m 望远镜项目；（2）亚利桑那大学光学科学中心；（3）亚利桑那大学航空航天和机械工程学院 摘要 大型望远镜的关键设计因素之一是控制由风压变化引起的主镜畸变。为了量化望远镜风荷载效应，双子座天文台在实际山顶条件下进行了一系列风试验。在南双子座望远镜的调试期间，同时测量了镜面多个点的压力，以及穹顶内外多个位置的风速和风向。在测试期间，我们改变了穹顶相对于风的位置、望远镜仰角、挡风玻璃在观测狭缝中的位置以及通风门的开口大小。针对 116 种不同的测试条件，以每秒十次的数据采样率记录了五分钟的数据。这些数据集经过处理，可提供每个时刻镜面上的压力图。根据这些压力图，使用有限元分析计算主镜的光学表面畸变。开发了数据缩减程序，以增强测试数据和镜面畸变的可视化。测试结果对