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俄罗斯先进军事技术
1 Boulègue, M. (2021)，“神话 04：‘俄罗斯与西方没有冲突’”，载于 Allan, D.、Bohr, A.、Boulègue, M.、Giles, K.、Gould-Davies, N.、Hanson, P.、Lough, J.、Lutsevych, O.、Mallinson, K.、Marin, A.、Nixey, J.、Noble, B.、Petrov, N.、Schulmann, E.、Sherr, J.、Wolczuk, K. 和 Wood, A.(2021)，关于俄罗斯的辩论中的神话和误解：它们如何影响西方政策以及可以做些什么，研究论文，伦敦：皇家国际事务研究所，https://www.chathamhouse.org/2021/05/myths-and-misconceptions-debate-russia/ myth-04-russia-not-conflict-west（2021 年 6 月 30 日访问）。2 Zysk, K. (2020)，“俄罗斯的国防创新和第四次工业革命”，《战略研究杂志》，44(4)：doi:10.1080/01402390.2020.1856090（2021 年 6 月 30 日访问）。3 Bērziņš, J.(2020)，“新一代战争的理论与实践：以乌克兰和叙利亚为例”，《斯拉夫军事研究杂志》，33(3)：第 355–80 页。355–80，doi:10.1080/13518046.2020.1824109（2021 年 6 月 30 日访问）。4 Connolly, R. 和 Boulègue, M. (2018)，俄罗斯新国家军备计划：对 2027 年俄罗斯武装部队和军事能力的影响，研究论文，伦敦：皇家国际事务研究所，https://www.chathamhouse.org/sites/default/files/publications/research/2018-05-10-russia-state-armam ent-programme-connolly-boulegue-final.pdf（2021 年 6 月 30 日访问）。5 Giles, K. (2017)，《评估俄罗斯重组和重新武装的军队》，白皮书，华盛顿特区：卡内基国际和平基金会，https://carnegieendowment.org/2017/05/03/ assessing-russia-s-reorganized-and-rearmed-military-pub-69853（2021 年 6 月 30 日访问）。6 有关区别，请参阅 Gorenburg, D. (2017)，“现代意味着什么？”，俄罗斯国防政策，2017 年 11 月 18 日，https://russiandefpolicy.com/2017/11/18/what-does-modern-mean（2021 年 6 月 30 日访问）。7 Westerlund, F.、Oxenstierna, S.、Persson, G.、Kjellén, J.、Dahlqvist, N.、Norberg, J.、Goliath, M.、Hedenskog, J.、Malmlöf, T. 和 Engvall, J.(2019)，十年视角下的俄罗斯军事能力，斯德哥尔摩：瑞典国防研究局 (FOI)，https://www.foi.se/en/foi/reports/report-summary.html?reportNo=FOI-R-- 4758--SE（6 月 30 日访问）2021）。
化学部：精选参考文献 6121 ...
化学部门：精选参考文献 6121 光谱学和动力学 Dunkelberger, AD; Ratchford, DC; Grafton, AB; Breslin, VM; Ryland, ES; Katzer, DS; Fears, KP; Weiblen, RJ; Vurgaftman, I.; Giles, AJet al. 超快主动调节 Berreman 模式。ACS Photonics 2020, 7 (1), 279；https://doi.org/10.1021/acsphotonics.9b01578 Dunkelberger, AD; Ellis, CT; Ratchford, DC; Giles, AJ; Kim, M.; Kim, CS; Spann, BT; Vurgaftman, I.; Tischler, JG; Long, JPet al. 通过载流子光注入主动调节表面声子极化子共振。 Nature Photonics 2018, 12 (1), 50; https://doi.org/10.1038/s41566-017-0069-0 Grafton, AB; Dunkelberger, AD; Simpkins, BS; Triana, JF; Hernández, FJ; Herrera, F.; Owrutsky, JC 硝普钠中的激发态振动-极化子跃迁和动力学。Nature Communications 2021, 12 (1), 214.；https://doi.org/10.1038/s41467-020-20535-z Klug, CA; Miller, JB 自动检测宽 NMR 谱：顺磁性 UF4 的 19F NMR 和负载型 Pt 催化剂的 195Pt NMR。固态核磁共振 2018，92，14-18；https://doi.org/10.1016/j.ssnmr.2018.03.006 Maza, WA；Pomeroy, ED；Steinhurst, DA；Walker, RA；Owrutsky, JC 固体氧化物燃料电池合成气运行中硫污染的光学研究。电源杂志 2021，510，230398；https://doi.org/10.1016/j.jpowsour.2021.230398 6123 材料合成与加工 Chaloux, BL；Yonke, BL；Purdy, AP；Yesinowski, JP；Glaser, ER；Epshteyn, A.； P(CN)3 碳磷氮化物前体扩展固体材料化学，2015, 27 (13), 4507–4510；https://doi.org/10.1021/acs.chemmater.5b01561 Epshteyn, A.; Garsany, Y.; More, KL; Jain, V.; Meyer III, HM; Purdy, AP; Swider-Lyons, KE；通过将催化剂纳米粒子粘附固定在石墨碳载体上来提高电催化剂耐久性的有效策略，ACS Catalysis 2015, 5 (6), 3662–3674； https://doi.org/10.1021/cs501791z Maza, WA、Breslin, VM、Owrutsky, JC、Pate, BB、Epshteyn, A、水合电子的纳秒瞬态吸收和线性全氟烷基酸和磺酸盐的还原，环境科学技术快报，2021，8，7，525-530；https://doi.org/10.1021/acs.estlett.1c00383 MT Finn、BL Chaloux 和 A. Epshteyn，探索反应条件对声化学生成的 Ti-Al-B 燃料粉末形态和稳定性的影响，能源与燃料，2020，34，11373-11380； https://doi.org/10.1021/acs.energyfuels.0c01050 MD Ward、BL Chaloux、MD Johannes 和 A. Epshteyn，《硼硫酸铵中的便捷质子传输——一种适用于中温的未加湿固体酸聚电解质》，《先进材料》，2020 年，2003667；https://doi.org/10.1002/adma.202003667 6124 材料应用概念 Thum, MD；Casalini, R.；Ratchford, D.；Kołacz, J.；Lundin, JG，通过表面诱导无序实现的液晶芯纳米纤维的光致变色相行为。J. Mat. Chem. C，2021，9，12859-12867；https://doi.org/10.1039/D1TC02392F Giles, SL；Sousa-Castillo, A.；Santiago, EY；Purdy, AP；Correa-Duarte, MA；Govorov, AO；Baturina, OA 使用 SiO2-TiO2 复合颗粒和空气进行有害硫化物 2-氯乙基乙基硫化物的可见光驱动氧化。胶体界面科学通讯，2021，41，100362；https://doi.org/10.1016/j.colcom.2021.100362
警告不要使用牙膏治疗烧伤
昨天晚上，伊丽莎白二世女王的灵柩返回白金汉宫，途中伦敦细雨蒙蒙，人们在灵柩两侧排起长队，一睹灵车风采，与她做最后的告别。 灵柩从爱丁堡运抵伦敦，在圣吉尔斯大教堂的 24 小时内，共有 33,000 人默默列队经过，默默无闻。女王是英国许多人所知道的唯一一位君主，她于 9 月 8 日在位 70 年后在白金汉宫去世，享年 96 岁。 运送灵柩的军用 C-17 环球霸王运输机离开爱丁堡约一小时后，降落在伦敦西部的皇家空军诺索尔特基地。英国首相利兹·特拉斯、国防部长本·华莱士和军事仪仗队也在基地迎接女王的到来。
ETSO授权列表
批准持有人批准号上一期的批准日期说明Beringer Aero S.A.S.EASA.21O.10084202，修订版。 A 21.01.25 8“车轮和制动议会批准持有人批准号上一期的批准日期说明Leonardo S.P.A. Easa.21O.21O.10060984，修订版 A 10.01.25符合翼尖左批准持有人批准号上一期的日期描述Penny＆Giles Aerospace Limi Easa.IM.IM.IM.21O.10068378，Rev。 F 22.01.25 Fortress Recorder D51701, optional Cockpit Area Microph Approval Holder Approval Number Date of last Issue Description PRATT & WHITNEY RZESZOW S.A.EASA.21O.10017339 09.01.25 APS2000 series Auxiliary Power Unit Approval Holder Approval Number Date of last Issue Description RECARO AIRCRAFT SEATING Gm Easa.21O.10072729，修订版。 c 24.01.25 4710b //商务舱乘客座位组件批准持有人批准号上一期描述EASA.21O.10084202，修订版。A 21.01.25 8“车轮和制动议会批准持有人批准号上一期的批准日期说明Leonardo S.P.A. Easa.21O.21O.10060984，修订版A 10.01.25符合翼尖左批准持有人批准号上一期的日期描述Penny＆Giles Aerospace Limi Easa.IM.IM.IM.21O.10068378，Rev。F 22.01.25 Fortress Recorder D51701, optional Cockpit Area Microph Approval Holder Approval Number Date of last Issue Description PRATT & WHITNEY RZESZOW S.A.EASA.21O.10017339 09.01.25 APS2000 series Auxiliary Power Unit Approval Holder Approval Number Date of last Issue Description RECARO AIRCRAFT SEATING Gm Easa.21O.10072729，修订版。c 24.01.25 4710b //商务舱乘客座位组件批准持有人批准号上一期描述
ETSO授权列表-EASA
批准持有人批准号上一期的批准日期说明Beringer Aero S.A.S.EASA.21O.10084202，修订版。 A 21.01.25 8“车轮和制动议会批准持有人批准号上一期的批准日期说明Leonardo S.P.A. Easa.21O.21O.10060984，修订版 A 10.01.25符合翼尖左批准持有人批准号上一期的日期描述Penny＆Giles Aerospace Limi Easa.IM.IM.IM.21O.10068378，Rev。 F 22.01.25 Fortress Recorder D51701, optional Cockpit Area Microph Approval Holder Approval Number Date of last Issue Description PRATT & WHITNEY RZESZOW S.A.EASA.21O.10017339 09.01.25 APS2000 series Auxiliary Power Unit Approval Holder Approval Number Date of last Issue Description RECARO AIRCRAFT SEATING Gm Easa.21O.10072729，修订版。 c 24.01.25 4710b //商务舱乘客座位组件批准持有人批准号上一期描述EASA.21O.10084202，修订版。A 21.01.25 8“车轮和制动议会批准持有人批准号上一期的批准日期说明Leonardo S.P.A. Easa.21O.21O.10060984，修订版A 10.01.25符合翼尖左批准持有人批准号上一期的日期描述Penny＆Giles Aerospace Limi Easa.IM.IM.IM.21O.10068378，Rev。F 22.01.25 Fortress Recorder D51701, optional Cockpit Area Microph Approval Holder Approval Number Date of last Issue Description PRATT & WHITNEY RZESZOW S.A.EASA.21O.10017339 09.01.25 APS2000 series Auxiliary Power Unit Approval Holder Approval Number Date of last Issue Description RECARO AIRCRAFT SEATING Gm Easa.21O.10072729，修订版。c 24.01.25 4710b //商务舱乘客座位组件批准持有人批准号上一期描述
警告不要使用牙膏治疗烧伤
昨天晚上，伊丽莎白二世女王的灵柩返回白金汉宫，途中伦敦细雨蒙蒙，人们在灵柩两侧排起长队，一睹灵车风采，与她做最后的告别。 灵柩从爱丁堡运抵伦敦，在圣吉尔斯大教堂的 24 小时内，共有 33,000 人默默列队经过，默默无闻。女王是英国许多人所知道的唯一一位君主，她于 9 月 8 日在位 70 年后在白金汉宫去世，享年 96 岁。 运送灵柩的军用 C-17 环球霸王运输机离开爱丁堡约一小时后，降落在伦敦西部的皇家空军诺索尔特基地。英国首相利兹·特拉斯、国防部长本·华莱士和军事仪仗队也在基地迎接女王的到来。
警告不要使用牙膏治疗烧伤
昨天晚上，伊丽莎白二世女王的灵柩返回白金汉宫，途中伦敦细雨蒙蒙，人们在灵柩两侧排起长队，一睹灵车风采，与她做最后的告别。 灵柩从爱丁堡运抵伦敦，在圣吉尔斯大教堂的 24 小时内，共有 33,000 人默默列队经过，默默无闻。女王是英国许多人所知道的唯一一位君主，她于 9 月 8 日在位 70 年后在白金汉宫去世，享年 96 岁。 运送灵柩的军用 C-17 环球霸王运输机离开爱丁堡约一小时后，降落在伦敦西部的皇家空军诺索尔特基地。英国首相利兹·特拉斯、国防部长本·华莱士和军事仪仗队也在基地迎接女王的到来。
警告不要使用牙膏治疗烧伤
昨天晚上，伊丽莎白二世女王的灵柩返回白金汉宫，途中伦敦细雨蒙蒙，人们在灵柩两侧排起长队，一睹灵车风采，与她做最后的告别。 灵柩从爱丁堡运抵伦敦，在圣吉尔斯大教堂的 24 小时内，共有 33,000 人默默列队经过，默默无闻。女王是英国许多人所知道的唯一一位君主，她于 9 月 8 日在位 70 年后在白金汉宫去世，享年 96 岁。 运送灵柩的军用 C-17 环球霸王运输机离开爱丁堡约一小时后，降落在伦敦西部的皇家空军诺索尔特基地。英国首相利兹·特拉斯、国防部长本·华莱士和军事仪仗队也在基地迎接女王的到来。
以及近零排放货运设施“从岸到店……
主要作者：Jacob Goldberg，项目经理，洛杉矶港 Teresa Pisano，主管经理，洛杉矶港 Laura Hunter，Starcrest Consulting Group，LLC Lauren Dunlap，Starcrest Consulting Group，LLC Brett Grothen，项目经理，肯沃斯卡车公司 Arron Paddock，项目经理，肯沃斯卡车公司 Kevin Goss，项目经理，丰田汽车北美公司 Jason Lustbader，国家可再生能源实验室 Joe Sawa，氢能项目经理，壳牌氢能公司 Jared Leventhal，氢能项目经理，壳牌氢能公司 Giles Pettifor，环境经理，怀尼米港国家可再生能源实验室，综合移动科学中心：Cory Sigler，研究工程师；Andrew Kotz，高级研究工程师；Michael Lammert，高级研究工程师；Matthew Jeffers，研究工程师；Jason Lustbader，先进车辆和充电基础设施集团经理
警告不要使用牙膏治疗烧伤
昨天晚上，伊丽莎白二世女王的灵柩返回白金汉宫，穿过细雨蒙蒙的伦敦，人群在灵柩旁排起长队，只为一睹灵车的风采，并与她做最后的告别。灵柩从爱丁堡运到伦敦，在圣吉尔斯大教堂，33,000 人从灵柩旁默默走过，24 小时内默默地经过。女王是英国许多人所知道的唯一一位君主，她于 9 月 8 日在位 70 年后在那里去世，享年 96 岁。载着灵柩的军用 C-17 环球霸王运输机在离开爱丁堡约一小时后，降落在伦敦西部的皇家空军诺索尔特基地。英国首相利兹·特拉斯、国防部长本·华莱士和军事仪仗队也在基地迎接女王的到来。